Тема: Диагностика Авто с помощью адаптера ELM327

[!!!MAX!!!]

А с каким адаптером можно слить и залить прошивку ЭБУ (чипануться)?

[XRM78]

!!!MAX!!!,    .А у вас губа........
За программку которая блок не уложыт денег платить надо,дешевле к чип тюнингисту идти.
Там он хоть за блок отвечает и цена меньше будет чем программа.

[!!!MAX!!!]

XRM78, Я знаю, Я уже 2 года чипованый катаюсь. Просто возник интерес )))

[XRM78]

http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=145975.0 вот схожая тема. может соеденить их?

[!!!MAX!!!]

На ebay брал себе такой http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160456917728&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT
Отлично работает

а как его заказать?

[sergeyts]

Или самому, или через посредника. Можно купить в Украине, на аукро или даже у нас на форуме. Могу свой продать по укр. цене ))

[!!!MAX!!!]

sergeyts, Свой по укр. цене - это конечно хорошо 
Если самому заказывать, то сколько ждать и сколько обойдется доставка?

[sergeyts]

Обычно недели три ждать. Доставка там бесплатна (этого лота), хотя есть и платная. Как выбереш.

[sv9911]

Всем доброго времени суток! Как и обещал отписываюсь по результатам решения своей проблемы. После некоторых блужданий в инете остановился на простом адаптере USB-OBDII (не ELM) такого плана http://www.autoelektronika.ru/index.php?page=katalog&id=407 . У нас средняя цена 860 рубликов (Российских). Доработал, поставил переключатель на 13 контакт (у EVANDы с него считывается сигнал по AIRBAG ), и с помощью проги Chevrolet Explorer всё прочиталось!

[slasla]

А скорость колес на абс правильно показывает при движении?

[sv9911]

Точно не могу сказать, но похоже. Поскольку подушки безопасности я "читал" на неподвижном авто, а пробный заезд (ради любопытства) был сделан на скорости не >10 км/ч вокруг дома где асфальт далек от идеала и много наставленных машин. Краем глаза видел что скорость на колесах когда одинаковая, а когда разница в 2-3 км.

[tolik]

Привет ребята! Вы там наговорили много, но кто подведет итог и скажет какай адаптер покупать и какую прогу  ставить чтоб  скинуть ошибку АРБЕКА (не мигающая лампочка потом гаснущая), а то одни говорят про одни адаптеры, другие про другие.  Пожалуйста.

[kolob]

Chevrolet Explorer требует указать тип блока подушек и АБС. А где это можно посмотреть?

[tolik]

АВС на форуме выше "мандо"А подушка методом тыка ИМХО

[XRM78]

1.5л выбираем MR -140 двигатель

[tolik]

Разобрался немного по адаптерах. Всё связано с нестандартными скоростями ком порта которые выдаёт ЕБУ автомобиля, эти скоростя плохо синхронизируются с ком портом компютера, поэтому нужно выбирать адаптер в котором переходник Ком порт - ЮСБ  работаэт по протоколу FTDI, а не  PL23XX (не нужно расчитывать и настраивать скорость порта). лучший вариант адаптера VAG 409.1 KKL FTDI - 340грн. с программой шевроле експолера 1.5. Где взять напишу в личку

[sv9911]

Всех приветствую! Для наших машин (напомню у меня Chevrolet EVANDA) нужен самый простой адаптер OBD-II(он и дешевле ELM).Какого плана-я выше давал ссылку. В программе Chevrolet Explorer я например попробовал (ради интереса) подключаться ко всем блокам,начиная с первого (в меню "Установить связь"). Что получилось: блок ДВС MR-140, трансмиссия АКПП  ZF-4P16, ABS Mando, AIRBAG SRS.0. С теми блоками которые "не Ваши" связь просто не установится. Наши машины очень схожи по технологии диагностирования и начинке. Я AIRBAG прочитал и скинул без проблем. Удачи!

[kolob]

Сегодня попробовал подключить авейку через адаптер KKL USB (VAG-COM 409). Он, как пишут его авторы,  поддерживает протоколы ISO-9141, ISO 14230 (KWP2000) и работает с программой ChevroletExplorer. Сумел почитать все системы кроме подушек. Выдается программой сообщение, что надо подключить 13 контакт. Что-то непонятно, ведь авторы программы ChevroletExplorer 1.5 пишут, что в Авео все должно читаться по 7 контакту. Может у меня ЭБУ какой-то хитрый. Вроде бы как сборка авто корейская. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

[XRM78]

kolob, ну читай внимательно тему,справку в проге и все поймеш.

[kolob]

12 (7*)  Модуль АБС
13 (7*)  Модуль подушек безопасности
 * - используется на автомобилях Chevrolet AVEO
Я и поверил инструкции, что на 7-й вывод идет информация по подушкам именно в авео.

[XRM78]

kolob, попробуй все отключить все и подключить все заново только начни с подушки и доработай адаптар на 13 контакт

[kolob]

Да вот в том и проблема, как его доработать на 13 контакт. Схемы адаптора нет. Там две платки. На одной с двух сторон микросхемы. На другой контактной впаяны контакты разъема и она через 4 резистора соединена 4-мя ножками с первой платой. А вот как там на этой контактной плате сделана разводка-вопрос, т.к. сторона с разводкой плотно прилегает к торцу разъема. Я так понимаю, что тупо соединить в кучу 7 и 13 выводы разъема неправильно будет? Прозванил вывод 7 разъема с каждой из 4-х ножек, что идут на плату с микросхемами. Она звонится с 3-мя из 4-х.

[tolik]

Ставишь переключатель с 7 на 13 контакт и все!

[tolik]

Кто знает английский -эти характеристики адаптера подходят к нашей линии по KKL.
This cable can not work if your car uses a protocol/bus system like VPW, PWM or CAN-bus.

Terminal K = Bus of communication.

Terminal L = Ignition for waking up car computing system (ECU: Engine Control Unit).

Existed 3 different protocols with same OBD2 connector incl. ISO/KWP, VPW, PMW.

This K/L Diagnostic interface & cables work on ISO/KWP (Key Word Protocol) launched after 1996 only.

Supported also ISO9141 protocol.

The Cables may work with some versions of the Carsoft, but carsoft used a lot of different interfaces during the different versions and also had some custom interfaces.

 

[Alex_S]

Похоже - подходит. У нас используется только K линия. L и прочие - у нас отсутствуют.
Стоит еще уточнить - если он подключается через USB - проверяй, чтобы адаптер юсб был на чипе от FTDI, а не PL. Это гарантирует поддержку скорости обмена 10400бод.

Стоит уточнить- у нас протокол KWP2000/ISO9141.