Тема: Распорка передних стоек

[agressor99]

Други, а скажите кто-то ставил нижнюю распорку и задние (верх и низ)

У авео нижней распорки не может быть, это не ланос и не нексия, у нас подрамник, а значит не нужна нижняя распорка.

[IC@R]

У авео нижней распорки не может быть, это не ланос и не нексия, у нас подрамник, а значит не нужна нижняя распорка.

Вот, вот этого ответа я и ждал . На многих Aveo-форумах говорят о нижней распорке, а я себе всю голову сломал, куда ее там можно запихнуть. Что ей растапыривать, если у нас рычаги итак на подрамнике сидят.

[freem@n]

люди что дает эта распорка??? в чем её смысл?

камрады, а кто говорит о задней распорке??? я четко написал что это стабилизатор, который усиливает нашу балку на скручивание...

[xeon]

Поставил себе регулируемую от рекар, проехал 100 км, никакой разницы не ощутил
Хотя соседи по гаражу говорят что вещь must have), посмотрим.

[yureack]

Поставил себе регулируемую от рекар, проехал 100 км, никакой разницы не ощутил
Хотя соседи по гаражу говорят что вещь must have), посмотрим.

если бы стаканы стоек имели ход - у всех бы лобовые стекла лопались...
а низ жестко держит подрамник, если сайленты живые... так что лучше заняться именно ими

[freem@n]

если бы стаканы стоек имели ход - у всех бы лобовые стекла лопались...
а низ жестко держит подрамник, если сайленты живые... так что лучше заняться именно ими

не поверишь лопнуло "на ровном месте" есть трещина на лобовухе...

[BUGAI]

поставил и я себе наконец...доволен...но минусы есть...описано ниже очень подробно, все так и у себя замечено...но снимать не собираюсь...

1) Меньший крен в поворотах, значительно меньший. (Это однозначно плюс).
2) Очень острый руль, я бы даже сказал через чур острый. (Управляемость улучшилась однозначно.
3) При проезде ям и не ровностей, меньше кренится и шатается кузов влево-вправо(вверх-вниз), видно что передок и стойки меньше теперь гуляют по высоте. Но из-за этого больше гремит подвсеска, и она также начала немного чувствоваться и подгрёмывать на совсем мелких не ровностях, на которых раньше машина просто плавно сделала (вверх-вниз) но не гремела. (Вот это наверное можно отнести смело к минусам, потому как передок собраней - это хорошо, но то что стало жестче на мелких ямках и начало греметь - это явный минус).

[Oleg@]

Добрый вечер,ктото пробовал мостырить распорку на  задние стаканы(самодельную)

[роміо]

 я собі таку поставив.
Добавлено: 03 Декабря 2012, 20:23:38

поставил и я себе наконец...доволен...но минусы есть...описано ниже очень подробно, все так и у себя замечено...но снимать не собираюсь...
а как залить антифриз

[Stereotypes]

поставил и я себе наконец...доволен...но минусы есть...описано ниже очень подробно, все так и у себя замечено...но снимать не собираюсь...

Где покупал?

[BUGAI]

Stereotypes, на сайте риккара)

[лео6327]

а кто нибудь ставил распорку с доп опорой? подскажите куда крепить эту доп опору!?!?!
А то поехал ставить. и толком никто не разобрался. по идее верхняя точка крепления на "ухе" монтажном возле распределителя зажигания, а второе непонятно. упирается в шланги системы охлаждения и в жмут проводов... и по этому вообще не стает на место....
заранее благодарю!

[Igor_pro]

лео6327,
Фотку ее сделай.

PS А вобще она точно от авечки?

PPS Сделал вывод, для себя, что большинство ставят распорку только потому что это круто! И потому что такие стоят на спорт-карах, и поэтому хоть чуть-чуть но типа приближает куда-то там. А вот о вреде распорки кроме приносимой пользы, мало кто вобще хочет задумываться.

[Gosha orange]

Igor_pro,  вред только при аварии.... думаю, что при застрахованном авто - это не играет роли

[Igor_pro]

Gosha orange, Ну несколько страниц назад уже обсуждалось... не только при аварии.
Теряешь в мягкости и комфортности, ну и еще немного по мелочам. (Особенно актуально с теперешними киевскими дорогами.  )

[midaV]

Igor_pro, Оно так и есть, от нее мало пользы на обычной машине рядовому водителю. А вот вред может быть вполне конкретный, ведь на локальное увеличение жесткости кузов не рассчитывался и это может стать причиной серьезных проблем. Когда GM представляла Круз как замену Лацети, в пресс-релизе  они сообщили, что увеличили жесткость кузова на 140%, но распорки мы так и не увидели. Распорка как заводское решение или заказная опция на стадии покупки авто мне не встречалась ни в одной машине, даже с очень спортивным духом. 
Распорки в широкие массы попали из ралли и  кузовных чемпионатов, где они устанавливаются в рамках целого комплекса, основой которого является каркас безопасности (он же увеличивает жесткость кузова). Но там машины едут на грани возможного и кузова их рассчитаны максимум на один сезон или до первой аварии.

[Igor_pro]

midaV, Так я на личном опыте убедился что от нее больше вреда чем пользы. Две недели с распоркой, потом снял ее и неделю без распорки, потом опять поставил и опять с распоркой, игрался я так долго. И пришел к однозначному выводу - что острота руля - это всё фигня по сравнению с тем комфортом и мягкостью который теряешь при установке распорки. Причем специально проводил эксперименты, кторые показыли что без распорки - скорость и углы маневренности практически такие же как и с распоркой, только с распоркой руль меньше крутить нужно - так как он просто острее.
А крен в поворотах и всё остальное - это ерунда и ей вобще можно принебречь и не заморачиваться.
А вот то что подвеска в авечке по сравнению даже с ланосячей очень жестковата, так еще и распорка добавляет супержесткую табуретку. Нафиг оно надо? Если на Лежаси поставить распорки - то еще терпимо по жесткости. А вот на авео - никуда и ни в какие ворота не лезет. Ну разве что у кого носталькия на лошади скакать...
Добавлено: 18 Марта 2013, 01:22:21PS
Сел Иван царевич за руль своего белого шестисотого - и поскакал по нашим дорогам...

[Dimzzz]

midaV,

Распорка как заводское решение или заказная опция на стадии покупки авто мне не встречалась ни в одной машине, даже с очень спортивным духом. 

 

Очень много машин разных марок и классов ставят распорки с завода (хюндай туксон2.7) (хюндай дженезис) (митсубиши аутлендер хл) (ланцер ) мерседес жл450 — на всех этих машинах стоит распорка с завода!

и это может стать причиной серьезных проблем

- насколько я знаю,  "правильные " распорки при аварии ломаются, в нужном месте они специально ослаблены.

[midaV]

Dimzzz, Авария это чрезвычайное происшествие, но и о нем надо тоже думать, другой вопрос, есть ли для Авео «правильные» распорки или только кустарщина.   Выполнялись ли расчеты нагрузок на кузова после ее установки, не говоря уже о карш-тестах. Вопросов больше чем ответов.
Просто представьте себе, что даже такой «пластилиновый» кузов как у Авео рассчитывали, ну хотя бы для того чтобы не  тратить время на лишние сварные точки.  И если без распорки нагрузка рассеивалась на  Н-ное количество сварных точек, то после ее установки она стала более концентрированной. И тут опять вопрос, как долго эти точки будут выдерживать возросшие нагрузки,  конечно ответ зависит от стиля вождения и количества ям на дороге. 

[BUGAI]

Зачем тогда посверленные дыры в стаканах с завода?

[EclipsE]

BUGAI, Уже где то обсуждали. Я тоже думал что под распорку, но вроде это технологичные отверстия.

[midaV]

Зачем тогда посверленные дыры в стаканах с завода?

Эти отверстия для позиционирования детали при сварке. Их иное предназначение доказывает отсутствие распорки в качестве опций в каталоге запчастей и аксессуаров у производителя авто.  Да и вообще эти отверстия самое неэффективное место для крепления распорки, если ее ставить, то крепить  с противоположной стороны от этих отверстий. 

[Жендос]

не знаю, но мне нравится ездить с распоркой, ато без распорки очень сильно она мягкая и валкая, особенно валкая. имхо

[Антон80]

прочитал бегло тему и понял, что не буду ставить. Не автобаны у нас все таки.

[Gosha orange]

а на автобане она и не нужна