Тема: Aveo 1,6 Made in China на вторичном рынке.

[Aleks_nov]

Эмм.. Вот
http://www.ferrari.com/English/GT_Sport%20Cars/CurrentRange/F430/Pages/F430.aspx
Для тех, кому читать и листать впадло: Феррари F430 - 490 сил и 465 Nm, это так, для справедливости.
Модераторам, наверное, стоило бы переименовать тему.. Или что это мы..

[Speeder]

зы: у ферари 150 нм Ты ничего не путаешь?

ну что около 160 или чуть больше...не помню точно..где то проскакивало....или Топ Гир когда смотрел там говорили...
ладно закрываем спор...каждый остаётся при своём мнении...
а вот собраться б нам всем где то...вот было бы интересно и вправду погонять, а потом пивка попить!!

[Polyak]

Speeder
Дружище - 

[Aleks_nov]

Хачу пасматреть! 

[Polyak]

Начали за рынок, закончили матчастью
Но, мне кажется, зато много людей узнали о разнице между нм и лс, и для чего они нужны. А это пригодится
Кстати, очень многие это путают, и идут разговоры - да у меня на 20 лошадей больше, я тебя порву

[Владимир Позняк]

Aleks_nov легко

[алик амосов]

седаны:
Chevrolet Aveo 1.5 MT - Снаряженная масса, кг: 1205, 86 л.с.
Chevrolet Aveo 1.6 MT - Снаряженная масса, кг: 1355, 106 л.с.
новый хетч - Chevrolet Aveo Hatchback 5d 1.5 MT - Снаряженная масса, кг: 1203, 86 л.с.
заметьте, что хетч весит так же как седан 1,5, странно да хотя в седане металла гораздо больше потому как он длиннее почти на 40 см.)) но есть и другой странный факт, что у меня в тех паспорте стоит, что он весит 1050 кг., кому верить фиг его знает.
теперь рассмотрим такой фактор: соотношение мощности двигателя к весу автомобиля, просто посчитаем сколько приходится на 1 л.с., кг веса и так:
Chevrolet Aveo 1.5 MT - Снаряженная масса, кг: 1205, 86 л.с. = 1 л.с. на 14 кг. весу
Chevrolet Aveo 1.6 MT - Снаряженная масса, кг: 1355, 106 л.с. = 1 л.с. на 13 кг. весу,
ну и хетч тоже самое, что и седан 1,5. хотя, если посчитать вес хетча как стоит у меня в тех. паспорте = 1050 кг., то получается что у хетча на 1 л.с. приходится 12 кг. весу. Это заметьте, результат даже лучше чем у 1,6 седана. На днях пробовал посоревноваться с 1,6 так я разгонялся быстрее, знакомый удивлён. Неужели и вправду она весит 1050 кг, а не как в технических данных производителя! Вот такие пироги с вишней! )) Для информации феррари весит 1230 кг. 510 л.с. там получается 2,35 кг на 1 л.с. представьте какой самолёт!!

я ещё добавлю,что по паспорту: механника и автомат -одинаково разгоняется за 11 секунд( должно минимум 3 сек разницы) шпионы составляли инструкцию ,или сам Васадзе и трудности перевода на русский язык....(украинский?) Даже у мерса ,с 7 ступенчатой -самой совершенной авто коробкой -разгон хуже,чем на механнике ,а у авео -одинаковый!!!!! Вот это совершенство!!!! (или брехня наглая ).

[sergos]

SpeederВот я достал свой тех.паспорт и что там написано:полная масса-1575!,и откуда появились-1355.Масса без нагрузки-1245,Авео 1,6 LT             

[Speeder]

SpeederВот я достал свой тех.паспорт и что там написано:полная масса-1575!,и откуда появились-1355.Масса без нагрузки-1245,Авео 1,6 LT             

ну я смотрел у производителя..через поиск..ну пусть даже так...1245, тогда хетч 1050...

[Speeder]

Эмм.. Вот
http://www.ferrari.com/English/GT_Sport%20Cars/CurrentRange/F430/Pages/F430.aspx
Для тех, кому читать и листать впадло: Феррари F430 - 490 сил и 465 Nm, это так, для справедливости.
Модераторам, наверное, стоило бы переименовать тему.. Или что это мы..

да согласен, я тоже посмотрел...и теперь для справки так просто, трактор Беларусь 150 л.с. и 579 н.м. крутящий момент...но чего то он не едет как феррари  

[Polyak]

Мда... "Как говорит наш шеф..." (с)

[fan tik]

 блин люди ну вы и резвели ...)
был счасливам обладателем авешки 1.5  3-года, пробег 54000 км.
щяс катаюсь опель астра Н 1.6 105 л.с. 150 кр.м. уже пол года.
по городу на авешке было легче ездить- низнаю что там но машинка субьективно гораздо легче, и розганятся легче - пустил сцепление и  поехола.
на астре двигло другое , при низких оборотах половину клапанов отключено, ехать  начинает только после 3000 об.мин.( типа электронная педаль и все такое), по городу отжигать совсем нехотца.
 по трасе что авео 1.5, что 1.6- разници накакой( без обит), ни тех ни других незамечаю, скорость ограничена только сркоростным режимом 130 км.ч и расход по городу  8,6-8,9 ( с климатом) при активной езде , без климата в 7,7 улаживаюсь!!
про вес еще раз -авеха на кг 100-150 легче чем астра точно, ну нет там метала:)) а так машинкой был доволен на 95%, щя знакомый катается и  радуется- пересел после таза!

вот моя красава- полная шумка , стойки газ масло, сайлетны форд  и много всего по мелочи!

[Славік]

Заинтриговали завтра взвешусь отпишу сколько весит авео 1,5 лс!

[алик амосов]

СлавікКогда будешь взвешиваться -сам стой рядом.....и машина мытая должна быть!!!! (шучу).

[Владюха]

я ещё добавлю,что по паспорту: механника и автомат -одинаково разгоняется за 11 секунд( должно минимум 3 сек разницы) шпионы составляли инструкцию ,или сам Васадзе и трудности перевода на русский язык....(украинский?) Даже у мерса ,с 7 ступенчатой -самой совершенной авто коробкой -разгон хуже,чем на механнике ,а у авео -одинаковый!!!!! Вот это совершенство!!!! (или брехня наглая ).

на наших машинах все одинаковое и механика и автомат, все усредненное......
автомат испытывали в режиме кик-даун, режим хочу сказать неплохой для набора скорости .....

[алик амосов]

на наших машинах все одинаковое и механика и автомат, все усредненное......
автомат испытывали в режиме кик-даун, режим хочу сказать неплохой для набора скорости .....

  хороший автомат и комфортней ,но от потерь в гидротрансформаторе никуда не  деться ,поэтому 2-3 секунды у любой марки с одинаковым двигателем есть ! Вот в ДСГ или вариаторе -практически одинаково ,а в гидроавтомате разница есть .Другое дело,что в реальной эксплуатации  ,не всегда успеваешь перейти на оптимальную передачу( особенно в городе) ,а автомат всегда работает в оптимальном режиме .....Поэтому ,в обычной эксп. автомат удобней ,но из за гидропотерь  разгон до сотни  -различный!Кондиционер тоже топливо ест ,но кто по-пробывал в жару ,спорить о его целисообразности не будет!!!! ;)У дачи на дороге!!!!!

[Славік]

а автомат всегда работает в оптимальном режиме

....ну это как сказать... я про авео. Немножко поездил на автомате кроме того, что не надо выжимать сцепу вообще не понравился.

[алик амосов]

Славік Я люблю сам управлять машиной и кпп механника . Просто,говорю ,что это личное дело каждого и правда у каждого своя ,при этом каждый, искренне прав!!!!!Это не только вопрос денег ,но и привычки.....

[Владимир Позняк]

fan tikну ты и рассмешил!!! Астра не замечает на трассе авео 1.6!!!!

[fan tik]

Владимир Позняк
поверь это факт:))), межет просто я незамечаю.
учитывая что на авехе была шумка, но крейсерская ( комфортная) скорость для меня составляля 110-115 км.ч
сечас же 130-135.
динамика при разконе  в самых частых режимах от 80-90 км просто несравнима!!

 а если вы имеете ввиду максималку- так и тавруху можна до 170 разогнать  это непоказатель!

так спорить небуду авео круче всех!!!!!!

[Славік]

Владимир Позняк
если бы фантик купил бы ...да хоть славуту 1,6 то не замечал бы ни астр ни авех 

[fan tik]

Славік
ладно убедили:))
я просто выражаю свое мнение  как водителя пересевшего на astra h!

[Владимир Позняк]

fan tik авео 1.6 далеко уезжает от скорости 170... лично для меня комфортная скорость 120 что на авео что на БМВ одинакова...)))

[fan tik]

Владимир Позняк
ничего себе я и представления не имел что авеха гдето под 270 гоняет:))

[Aleks_nov]

http://chevrolet-aveo.avtocentr.com.ua/tech.html
Выходит, движок 1,6 имеет преимущество в крутящем моменте в 10 Нм. Не знаю, чего раньше не посмотрел, но это сводит к бессмыленным двустраничные споры "у кого энтот длиннее". Что-то мне действительно захотелось на практике сравнение узреть. Никто в Киеве не собирается гонять в ближайшее? Сори за офтоп.