™VIRT™, чуток поправлю, извините за оффтоп. Откручиваешь 3 гаечки, снимаешь катушку, откручиваешь 3 болтика, снимаешь глушку, вытираешь срань, на глушке меняешь колечко (3 грн на базаре как грязи), смачиваешь его масличком или на гермет, и в обратном порядке.
Про уровень масла - никогда не доливал, ибо уровень был всегда в пределах от замены до замены. Как-то в середине 90-х один раз уровень поднялся, это от фуфлового бензина, поршневая была слегка подгулявшая, вот вся чача несгоревшая и попала в картер. Один раз масло просто свернулось в кисель, тоже от бензина бадяженого, 10 км от заправки не отъехал.