Тема: Уменьшение стука подвески китайцев на 80% !!!

[Виталик1503]

Короче какой-то тупняк блин, стоит менять опоры и стойки с сайлентом или нет? Уже запутался совсем!

Стоит. Особенно, если єто китаец. Сайленты лучше с прорезями-для более комфортной езды, без прорезей-для жесткой. Стойки на китайце еще то г...но. А опоры китайские-так их сразу официалы меняют.

[Aveo SS]

Стоит. Особенно, если єто китаец. Сайленты лучше с прорезями-для более комфортной езды, без прорезей-для жесткой. Стойки на китайце еще то г...но. А опоры китайские-так их сразу официалы меняют.

А какие это сайленты с прорезями? опелевские?

[Fly]

Стоковые- точно с прорезями. А не из-за них ли весь этот скрип?

[Aveo SS]

Стоковые- точно с прорезями. А не из-за них ли весь этот скрип?

я думаю что из-за них!

[comerss]

а что вы скажите по поводу того,что предлогал одноклубец!!!спандер может поможет!!!у меня помню был кадет,так там подушка опорного подш.крепилась двумя винтами к стакану,тоесть не подвижнаЯ,от вибрации ходила тока центральная часть ее!а в авео подушка барабанит по стакану,вот именно от туда и стук!!!ну реально стук идет со стойки,а стойка у нас не прекручена к стакану,тоесть вся вибрация передаеться на опору,так как опора не справляется с положеной задачей,все эти удары передаються на стакан!!! многие писали ,что замена опор это до фени,ну может процентов на 10 и то не факт!! нужно продолжать искать более мягкие опоры!! а спандэр-это идея!!

[comerss]

народ подскажите как вставить изображение!!!!

[OLEG_S]

comerss
http://aveo.com.ua/smf/index.php/board,24.0.html

[comerss]

спс получилось

[Виталик1503]

Стоковые- точно с прорезями. А не из-за них ли весь этот скрип?

Скрипят стоковые , и они с прорезями. Чтобы не скрипели надо ставить то ли опелевские, то ли шкодовские - эти с прорезями. Без прорезей - это фордовские. Об этом уже писано-переписано. Читайте внимательно ветку.

[comerss]

я не про скрип!!! - с этим уже давно разобрались__-скрипят родные сайленты!!!!!   я говорю про стук в подвеске!!!

[agressor99]

Кстати тут многие на фордовсие сайленты грешат, вот у меня уже на них пробег почти 45 тык и ничего не порвалось -проверял на днях. Так что все зависит от производителя. У меня вроде недорогие FEBI.

[еж]

А кто-то ставил на китайца обычные масляные стойки? Если кто ставил как впечатления?

[DeMax]

А кто-то ставил на китайца обычные масляные стойки? Если кто ставил как впечатления?

Тоже интересует!

[Жендос]

еж и DeMax Масляных стоек, что на китайцах что на корейцах не бывает, только газ-масло.

[UkrOrange]

Gendos очень интересно

[Жендос]

UkrOrange В смысле ? Если , я не прав то поправь.

[еж]

Gendos Как это не бывает? На корейце в стоке стоят масляные, а на китайце газ-масло. И в магазинах кругом оригинальные масляные.

[Жендос]

Теперь буду знать . А то меня один очень умный дядя неправильно проинформировал.Сори

[Дмитрий-LV]

А кто-то ставил на китайца обычные масляные стойки? Если кто ставил как впечатления?

Тоже интересует!

И мне интересно! Особенно если задние оставить родные.

[StOrM23]

Сегодня ездил на машине знакомого таксиста у него Авео 1,5 и решил проверить у него полуось на стук как описывалось раньше но на его машине нет его а у меня на 1.6 есть так его машина отъездила уже 380тыс. а моя 70тыс и унего нет такого стука как у меня.Обидно! Я ездил на разные СТО все говорят что всё ок.Мож и правда это из-за них стук?!И подскажите пожалуйста кто менял на 1.6 резиновые втулки стабилизатора на 1.6 у них внутренний диаметр 18.Но ни где не могу такие найти.

[SWarlock]

его машина отъездила уже 380тыс. а моя 70тыс и унего нет такого стука как у меня.Обидно!

так ведь за 1.6 при бОльшем объеме и мощности движка в салоне уплачено было меньше денег? так отож.
кроме того, масса двигателя тоже сказывается на подвеске, а разница есть и немалая.

[serg_kov]

так ведь за 1.6 при бОльшем объеме и мощности движка в салоне уплачено было меньше денег? так отож.

этот пост к чему??

[рс]

StOrM23,если я не ошибаюсь,то да - 18 мм на китайце и 15 на корейце!
А что,у официалов их нету?

[SWarlock]

serg_kov
этот пост к тому, что обидно не должно быть. когда брал авто, то мотивация была определенная, как вариант: цена, качество, дизайн, престиж, ТТХ, надежность и.т.д. Зачастую одни показатели противоречат другим.
Я когда себе брал 1.5, он был дороже на 20 тыс.грн, чем 1.6 аналогичной комплектации. при всем внешнем сходстве, разница в конструктиве все же есть, пусть и не на такую сумму, потому как в чинае рабочая сила дешевле. заплатил сразу, меньше доработок в дальнейшем.

[sergey7996]

на 20 тыс дороже? где такие цены?