Тема: на сколько сильно давим на педаль газа?

[tdv]

Вообщем проблемка в том что машинку чтобы разогнать надо педаль газа плавно нажимать чтобы дстичь разгона,например у меня есле в раёне 3000 об. на 3 переключиться и надавить на педаль резко до полика сильный разгон не получиться,передачю еле хватает,дави не дави хоть в пол сильнее разгона не будет,а есле по чуть чуть надавливать,торазгоняеться.А раньше помню до 3000,разгон резко схватывает на повышенную и опять резкий разгон.Вообщем сейчас переключаюсь в раёне 3800-4000,и то передачи особо не схватывает,разгон до сотни-15,3 сек.На форуме ответов на мои вопросы не нашёл,многие говорят поможет-замена свечей(поменял),топливный фильтр(сказали рано),промывка инжектора(тоже рано),проверяли даже бензонасос и компресию в нём!Вообщем проверили всё что можно сказали что всё в норме- в движке ошибок не обнаружено!И что теперь думать не знаю,может так и должно быть,сначала машина резвая на 3000об.,проходит время 3000об.,ей мало и она уже не резвая на трёх тыс.об. и педаль газа уже не та !Вообщем что скажете!
Просто раньше никогда не давил на педаль газа больше чем на половину,а сейчас давиш ,не давишь толку нет,нужно просто надовить чуток и ждать пока разгониться,может так и должно быть,на СТО развели руками и сказали прблем не выявленно,плохой бензин!Пробывал премиум заливать наУКР Авто заправляться ,не помогло!Пробег 4600!Кто бы сел в мою Авеху и сравнил бы со своей .Откликнитесь Авеоводы с Виноградоря!

[Dr.Livsi]

Вся проблема в том, что у нас стоит катализатор с лямдо-зондом, и при резком нажатии до пола, машину электроника и   давит, самый нормальный разгон, педаль втапливаешь по мере разгона, а не нажал и ждешь!

[maxwell]

Вообщем проблемка в том что машинку чтобы разогнать надо педаль газа плавно нажимать чтобы дстичь разгона,например у меня есле в раёне 3000 об. на 3 переключиться и надавить на педаль резко до полика сильный разгон не получиться,передачю еле хватает,дави не дави хоть в пол сильнее разгона не будет,а есле по чуть чуть надавливать,торазгоняеться.А раньше помню до 3000,разгон резко схватывает на повышенную и опять резкий разгон.Вообщем сейчас переключаюсь в раёне 3800-4000,и то передачи особо не схватывает,разгон до сотни-15,3 сек.На форуме ответов на мои вопросы не нашёл,многие говорят поможет-замена свечей(поменял),топливный фильтр(сказали рано),промывка инжектора(тоже рано),проверяли даже бензонасос и компресию в нём!Вообщем проверили всё что можно сказали что всё в норме- в движке ошибок не обнаружено!И что теперь думать не знаю,может так и должно быть,сначала машина резвая на 3000об.,проходит время 3000об.,ей мало и она уже не резвая на трёх тыс.об. и педаль газа уже не та !Вообщем что скажете!
Просто раньше никогда не давил на педаль газа больше чем на половину,а сейчас давиш ,не давишь толку нет,нужно просто надовить чуток и ждать пока разгониться,может так и должно быть,на СТО развели руками и сказали прблем не выявленно,плохой бензин!Пробывал премиум заливать наУКР Авто заправляться ,не помогло!Пробег 4600!Кто бы сел в мою Авеху и сравнил бы со своей .Откликнитесь Авеоводы с Виноградоря!

Я не с виноградаря, но могу сегодня на оболони часиков в 19-ть пересечься.

[Hurricane]

У меня пробег 3700 всего. На педель газа сильно не жму, но замечал такое при обгоне - что вжимаешь в пол и машина тупит какое-то время, а потом начинает уже резво разгоняться. Скорее всего это действительно так электроника отрабатывает, лучше педельку поддавать плавно. Хотя на первой с места рвет с пробуксовкой  Не знаю, динамика вполне нормальная если бензин нормальный. А вот если включить кондиционер - то слабо тенят совсем. На других машинах не ездил, кроме таврии на курсах 

ЗЫ: А время разгона не тестил  Кстати, я с Виноградаря 

[maxwell]

С автором темы покатались в тот же день. Машины ездят одинаково. Т.е. все исправно.

[Hurricane]

С автором темы покатались в тот же день. Машины ездят одинаково. Т.е. все исправно.

Этого и следовало ожидать. А вот с кондишином мне не нравится как машинка ездит, когда с места трогаешся все время заглохнуть боишся и динамика никакая Конечно понимаю что это дело привычки, но контраст ощутимый при переходе. Всеравно я люблю свою машинку 

[Iluhis]

А вот с кондишином мне не нравится как машинка ездит, когда с места трогаешся все время заглохнуть боишся и динамика никакая

гы... его ка буст можно юзать - покатался днем с конером, привык, а потом вечером выключаешь, а тут у машины мощности кааа-к прибваится. приятно:)

[DENA]

да кондей тут не при чём!  нет кондишена-есть проблемы (летом)  дело всё в бензине... ИМХО лямбда тут не при чём... залей ради интереса 98ой вентус... думаю что разницу почувтвуешь сразу... просто судя по симптомам вышеописанным у меня такое уже было...   

[Kiev]

Бензин да, но не главное, при резком нажатии на педаль газа до упора любой мотор будет тупить проверено неоднократно. При полном нажатии на педаль в системе впрыска происходит переобогащение рабочей смеси. Попробуйте на холостых оборотах нажать резко до упорана педаль иногда мотор может даже заглохнуть.

[Kiev]

У меня пробег 3700 всего. На педель газа сильно не жму, но замечал такое при обгоне - что вжимаешь в пол и машина тупит какое-то время, а потом начинает уже резво разгоняться. Скорее всего это действительно так электроника отрабатывает, лучше педельку поддавать плавно. Хотя на первой с места рвет с пробуксовкой  Не знаю, динамика вполне нормальная если бензин нормальный. А вот если включить кондиционер - то слабо тенят совсем. На других машинах не ездил, кроме таврии на курсах 

ЗЫ: А время разгона не тестил  Кстати, я с Виноградаря 

Согласись если газ нажать чуть чуть поже чем отпустиш сцепление резкий старт будет не такой резкий

[serg_anatol]

Для того, чтобы при резком нажатии на акселератор, без понижения передачи, была выдающаяся динамика, необходим автомобиль с другим мотором. Причём, на сегодняшний день, я знаю 1 такой BMW 335i turbo. А провальчики при резком нажатии на газ - дело обычное  У меня - так же, просто меня учили вождению давным-давно, ещё на курсах УПК и вдолбили в голову: - Хочешь ускориться, перейди на передачу ниже. 

[parfesha]

Может последнее время у тебя в багажнике куча вещей  . Динамика разгона сильно снижается даже при дополнительной загрузке даже в 50 кг. Хотя сам за 100 кг., при езде с кем-либо или с полным багажником разница ощутима. Также сильно влияет бензик. Заметил такую вещь, если смешать хороший 95-й(лучше премиум) с 98-м в пропорции 2 к 1, разгон получается потрясающий.

[Hurricane]

Согласись если газ нажать чуть чуть поже чем отпустиш сцепление резкий старт будет не такой резкий

Ага, если ваще не заглохнешь 

[DENA]

По поводу вещей в багажнике-факт! Неделю в багажнике лежал мешок картошки, и два ведра лука (забыл про них), 98 бензин не помог, после того как багажник стал пустым-машину не узнать:) делаем выводы!

[yan2k]

Да.... 80 лошадок под капотом, это не 250!!!
Поэтому и ездим потихонечку, не загружая багажник и пассажиров!!!
Шутки шутками, но на пониженную передачу перейди и все нормализуется. Согласен с Серж_Анатол.

[Carlsson]

А я вчера так давил, что довел до отсечки, гонялся с фордом проб лет 10-ти назад выпуска. У него прямоток, литье и под капотом наверное что-то соответствующее. А у меня сток и 3 пассажира. Так вот первый старт с перекрестка шли на равных, а на втором светофоре он меня сделал на 1.5 корпуса и то после 80км/ч. Ах как приятна та мысль, что был бы я один в машине, то... Не, ну понятно, что мы не соперники, но ему тоже было не легко.

[WikTor]

Не знаю сколько было оборотов, но на 2-й передачке разогнался до 90 км/ч злой ехал до ужаса, всех хотел взуть, получилось - попустило!

[parfesha]

Не знаю сколько было оборотов, но на 2-й передачке разогнался до 90 км/ч злой ехал до ужаса, всех хотел взуть, получилось - попустило!

Мое мнение -  крутись возле цифры в 3500 оборотов и буде тебе счастье !  P.S. Правда не в такую погоду и на пустой трассе (лучше автодроме)! 

[oops]

Про снижения расхода бензина….
Мой знакомый обработал двигатель на своей машине (21099) какой-то уйнёй вроде РВС или что-то похоже, могу путать. Так расход снизился конкретно с 7 до 4.7 обычного АИ-95. Обрабатывали какие-то спецы кто, где не интересовался только знаю, что это удовольствие стоит около 350-гришеко…  Рассказывали ему что там становятся все детали с керамическим напылением (или что то такое) и снижается трение в моторе, за счёт чего снижается расход…
ВОТ ТАК!

[Dr.Livsi]

Так расход снизился конкретно с 7 до 4.7 обычного АИ-95.

Полный бред!!!!Нобелевскую премию выписать таким  ребятам...............

[oops]

Так расход снизился конкретно с 7 до 4.7 обычного АИ-95.

Полный бред!!!!Нобелевскую премию выписать таким  ребятам...............

так эта штука ваши Харьковских заводофф.
 хАцу сам попробывать, если поможет то премии нобелевской мне не надо. Ты лучьше плати расходы по обработке???
А серьёзно то я сам не верю, вот только что говорил по телефону с одни обещал в целях рекламмы сделать ДАРОМ, тогда и раскажу.

[Iluhis]

oops - а БК у тя стоит? просто чтобы доказательства были, а не просто "расход уменьшился"

[Agent]

Про снижения расхода бензина….
Мой знакомый обработал двигатель на своей машине (21099) какой-то уйнёй вроде РВС или что-то похоже, могу путать. Так расход снизился конкретно с 7 до 4.7 обычного АИ-95. Обрабатывали какие-то спецы кто, где не интересовался только знаю, что это удовольствие стоит около 350-гришеко…  Рассказывали ему что там становятся все детали с керамическим напылением (или что то такое) и снижается трение в моторе, за счёт чего снижается расход…
ВОТ ТАК!

Это HADO технология...Она приемлема к уже "подуставшим" движкам...да, увеличивается компрессия, уменьшается расход и пр. Но есть один минус, после обработки ты ничего с движком уже не сделаешь...после  этой керамики ничего с ним уже не сделаешь, ни растачиши, ничего другого, настолько плотным становится образуемое керамическое напыление

[oops]

2 iluhis- сори, нет БК!

2 Agent- а от куда такие свединья?? чисто интересно (я про то что мотор не точиться)
Может это где-то доказанно с неопровержимыми мактами??
Просто у меня знакомый после ХАДО нормально поехал расточил блок на 2101 и коленвал за одно, фсё гуд никто не жаловался.
Сейчас ездит, и после капиталки ещё раз обработал. оцэ та

[Iluhis]

насколкьо я слышал, то ХАДО полезно если проблемы с двигателем, а машину нужно продать.... машина походит некоторое время нормально (действительно - показатели сжатия и проч улучшаются), но потом надо с двигателем делать чтото радикальное (расточка, кап.рем)