Тема: Эксплуатация Авео с АКПП

[masja]

LeiTO, блин, а я нагнала на своего мастера, шо взял с меня за полную замену в коробке 700 грн
надо звонить извиняться

[LeiTO]

LeiTO
А что именно поломалось?
Какие симптомы?
Что будут делать?
Откуда такая сумма нарисовалась?

замена фрикционных колец, замена почти всех соленоидов, ремонт редуктора, ремонт гидротрансформатора, замена фильтра и масла.

[^edw@rd]

LeiTO
Ну а как ты решил что коробка нагнулась? Какой пробег?
Почему такая сумма?

[LeiTO]

LeiTO
Ну а как ты решил что коробка нагнулась? Какой пробег?
Почему такая сумма?

пробег 73 тыс. Коробка нагнулась, ибо стала как-то странно и неадекватно вести себя....гудит, не едет, на кикдаун очень туго реагирует, динамики нет, расход под 15 литров, иногда дергалась.
Насчет суммы - сейчас еду за запчасти ЛВ давать, заодно и запрошу полный список неисправностей.
Стоимость ремонта оценили в 1320$...оказалось, у меня еще какая-то "блокировка" сгорела.

[^edw@rd]

LeiTO
Давай, ждем полный список и стоимость!

[LeiTO]

Значит так:
Меняем масляный насос (не дает нужного давления)
Меняем комплект фрикционов
Восстанавливаем редуктор (покупается ремкомплект)
Ремонт двух соленоидов (подклинивают)
+ фильтр + пару подшипников и фтулочек = 850$ (я узнавал параллельно еще в двух местах, так оно и стоит)
Также, сгорела блокировка в гидроблоке (так называемая "пятая передача") - восстановление 150-250$
+ масло (70$) + работа 200$

Я приехал с пеной и наездами, но мне все показали, все рассказали. Человек на запчастях не зарабатывает, сказал, можешь найти дешевле - найди и привози.
Еще я узнал, что у нас стоят японские коробки, как и в Вектре С. В Лацетти ставят немецкие. На подъемнике висит такая же Авешка, как у меня, тока белая, симптомы те же....тока гидроблок целый, человек раньше спохватился.
ПРИЧИНА ПОЛОМКИ - НЕКАЧЕСТВЕННАЯ РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ!

[avgust]

LeiTO
вот это да..блин.. :oберу свои слова обратно.... :ua:а какую жидкость они используют??
думаю многие захотят её сменить после твоего итого
и я тоже не против бы сменить

[AlexSWM]

должна быть Тойота Тип IV - какое Гэ заливают нам, нихто не признается... А вот эта, кто напишет мануал по полной смене безболезненно масла для АКПП... А то мне чота нихоцца по протоптанной колее идти

[LeiTO]

Рекомендуют заливать Эссо ЛТ....такую мне и зальют.

[avgust]

LeiTO
эссо--льют в турции,а какие еще варинты они предлагали??

[LeiTO]

должна быть Тойота Тип IV - какое Гэ заливают нам, нихто не признается... А вот эта, кто напишет мануал по полной смене безболезненно масла для АКПП... А то мне чота нихоцца по протоптанной колее идти

http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=5124.0

[AlexSWM]

ну мне дядька который ооочень давно мается автоматами говорил что именно для этой нужен тип 4 атф, а как называется пох, т.е. по классификации

[LeiTO]

LeiTO
эссо--льют в турции,а какие еще варинты они предлагали??

никаких больше не предлагали. Саша (мастер-хозяин СТО) сказал, что уже 4 года льет только это масло и другое мне заливать не будет

[LeiTO]

AlexSWM да, именно 4 АТФ....тока, када мне сказали, я не понял, что это значит

[^edw@rd]

LeiTO

ПРИЧИНА ПОЛОМКИ - НЕКАЧЕСТВЕННАЯ РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ!

Это так обычно мастера говорят, на самом деле если рабочая жидкость (масло) гидронасоса не не густеет то поломка коробки дело рук самого водителся (я без наездов), при разборке коробки сразу видно, что служило причиной!
Еще раз вопроссы по пунктам:
- что именно служило причиной обращения к мастеру?
- какие симптомы были до поломки и как долго ты с ними катался?
- как эксплуатировал коробку?
- контролировал уровень масла в коробке?

[LeiTO]

LeiTO
- что именно служило причиной обращения к мастеру?
- какие симптомы были до поломки и как долго ты с ними катался?
- как эксплуатировал коробку?
- контролировал уровень масла в коробке?

- коробка начала гудет (постепенно все громче и чаще), стала тупая (особенно в холодную погоду), появились толчки в жаркую погоду, плохо реагировала на кикдаун, машина стала много жрать.
- катался долго...тысяч 15-20, пока совсем худо не стало.
- эксплуатировал....да, нормально эксплуатировал...понятно, что автомат не для гонок, но иногда и давал просраться.
- уровень масла контролировал, всегда был в норме...а вот цвет мне не нравился, но на "Столичке" сказали, что это нормально, что жидкость потемнела...казлы!

[^edw@rd]

LeiTO
Удачи в ремонте и отпишись как все сделаешь, желательно с отчетом

[LeiTO]

ок! аблизательно!

[Лёша_ГАЗ]

LeiTO Удачи тебе и нам всем с автоматом, грят наши коробки до 500 тыков выхаживать должны

[Владюха]

LeiTO Удачи тебе и нам всем с автоматом, грят наши коробки до 500 тыков выхаживать должны

должны, но не факт..... 

[AlexSWM]

должны, но не факт..... 

никаркай блин!!!

[LeiTO]

Японские Тойотовские коробки ДОЛЖНЫ ходить по пол лимона.....НО!...на качественной АТФ + периодичная замена АТФ + фильтр. Раз в год фильтр, раз в пол года - АТФ.

[avgust]

периодичная замена АТФ + фильтр. Раз в год фильтр, раз в пол года - АТФ.

это какой же пробег должен быть за 6 месяцев если ЖМ рекомендует менять АТФ на 60тыс...и фильтр тогда же
на жидкости ЭССО написано,что на некоторые модели--весь срок эксплуатации--тоесть пожизненно

[^edw@rd]

Японские Тойотовские коробки ДОЛЖНЫ ходить по пол лимона.....НО!...на качественной АТФ + периодичная замена АТФ + фильтр. Раз в год фильтр, раз в пол года - АТФ.

Откуда такая противоречивая инфа?
В очень большем количестве коробок АКПП вообще не предусмотрена замена масла!!!

[LeiTO]

это какой же пробег должен быть за 6 месяцев если ЖМ рекомендует менять АТФ на 60тыс...и фильтр тогда же
на жидкости ЭССО написано,что на некоторые модели--весь срок эксплуатации--тоесть пожизненно

не знаю, как ЖМ (они заинтересованы в поломке автомобиля, ибо им нужно продавать запчасти), а мастер, который мне коробку делает сказал, что масло менять нужно каждые 20-25 тыс (50% замена), а фильтр раз в 40-50 тыс. Именно так теперь я и буду делать.