Сел и почувствовал! Или вы думаете, что спортивный распредвал - это развод, на подобии турбин в виде кулеров от компьютера или магнитов на топливный шланг? Пусть "мощность" я сказал в общем. КПД двигателя поднял, крутящий момент, получил более отзывчивый, эластичный и экономичный двигатель. Конечно же не обошлось без доработки ГБЦ и увеличения степени сжатия. Осталось заменить ГП на более которкую, что даст лучшую продувку цилиндров за счёт быстрого набора оборотов, тогда ещё можно дополнительно снять "мощности" с этого вала.