Тема: "пропеллер" он же внтилятор охлаждения

[lakker]

Вот заметил такой прикол открыл капот сегодня смотрю вентилятор стоит. Темпиратура двигателя приблезительно рабочая как обычно. Вопрос когда включается венитилятор и при какой темпиратуре. Окружающая темпиратура была кстати примерно +3

[Питон]

Пропеллер включается когда темпИратура двигателя превышает рабочую. После включения слышен характерный шум из-под капота даже внутри машины. При температуре +3 на улице вентилятор включится примерно после 20-30 минут работы двигателя после начала холодного старта

[lakker]

Пропеллер включается когда темпИратура двигателя превышает рабочую. После включения слышен характерный шум из-под капота даже внутри машины. При температуре +3 на улице вентилятор включится примерно после 20-30 минут работы двигателя после начала холодного старта

Надо будет когданибудь проверить, потомучто летом вспоминаю всегда работал он

[lakker]

Даже не знаю что думать проехал 50км а венитилятор не включался да и темпиратура как обычно может даже чуть меньше......

[SanyaG]

Да нормально непарься, включится когда надо, я как заезжаю в теплый бокс и минут 10 еще работает потом вкл.

[Mimohod]

lakker Вот после того как проехал те 50 км остановись в безветренном месте и хорошенько погазуй на месте минут пять - включится вентилятор аж бигом При езде при низких температурах для охлаждения радиатора хватает встречного потока воздуха.

[lakker]

MimohodSanyaG Успакоили а тоя подумал что пипец вентилятору... Просто помню летом протерло кожухом радиатор, а в наличии его не было, пришлось ездить с потекшим и переодически проверять уровень тасола так помню вроде всегда вентилятор маслал-но тогда было лето:)

[ve4a]

lakker у меня, после примерно часовой езды, остановка, на 5 минут с заглушенным двигателем. Запуск двигателя и включается вентилятор, температура за бортом +3. Думаю что это нормально, так как горячий воздух при стоянии собирается под капотом и выхода не находит.

[Сергей А.]

Помогите с инфо по вентилятору на Авео 1,6. Родной с двумя крыльчатками был разбит на пипец, оба вентилятора также. Привезли новый комплект, но с одной большой крыльчаткой вместо двух меньшего диаметра, консультировали что это точно поставляется на движок с 1,6, Шанхай. Как теперь подключать два питания на один вентилятор - параллельно ?

[Авэшкин]

чет не разу не чуствовал как он включаеццо(

[Mimohod]

Сергей А.

Вот схема включения двух вентиляторов


Получается, что в зависимости от указания контроллера, вентиляторы включаются или последовательно (вращаются медленно) или паралельно (вращают на всю).

Если вентилятор один, то используют схему с гасящим сопротивлением (полный тупизм ) И соответственно включают вентилятор или через сопротивление или напрямую


Наверно, в твоем положении надо переделывать схему, чтоб была как на нижняя. Если електрик толковый попадется, то ничего сложного в этом нет!

[Сергей А.]

Спасибо за инфо.

[kolob]

Если вентилятор один, то используют схему с гасящим сопротивлением (полный тупизм)...

Так а как еще один вентилятор можно подключить? Ведь он один даже у самых крутых тачек и подключается именно через резистор: дешево и сердито.

[andy_su]

У меня один вентилятор всегда включается, когда кондер включаю, а второй когда двигатель прогреется. Я думал один для охлаждения радиатора кондера, а второй для радиатора с тосолом.

[Peshehod]

У меня один вентилятор всегда включается, когда кондер включаю, а второй когда двигатель прогреется. Я думал один для охлаждения радиатора кондера, а второй для радиатора с тосолом.

они оба для олаждения обоих радиаторов. Просто при подключении кондея необходимо большее охлаждение из-за возросшей нагрузки. Создается такой себе запас от перегрева.