Тема: Помогите. Дворники скачут по стеклу. :)

[maxwell]

Стали пропускать аэротвины, купил обычные дворники-ноунейм за 12 гривен. Скрипят и прыгают по стеклу. Поехал, купил чемпионы за 60 гривен. Скрипят меньше, но все-равно скрипят и прыгают по стеклу. Попробовал прижать рычаг дворников рукой - все ок, ездят нормально. Куда смотреть? На натяжную пружинку? Какой ее каталожный номер, если это она?

[Dr.Livsi]

Странно, у тебя то проблема не дворников, а самих приводов....где же ты их так подпортил, или  ты часто  дворники держиш в поднятом состоянии, что пружина там и растянулась?

[Gorbyk]

У меня таже проблема со штатными дворниками - прыгают со страшным звуком. Машине 2-ой месяц, дворники не откидывал ни разу, так, что грешить на растянутые пружины нельзя. Я осматривал этот узел, и как мне показалось есть определенное несоответствие размеров щеток с размерами и конструцией их приводов - щетки (в особенности водительская) слишком массивные по отношению к рычагам и пружинам. Похожие приводы стояли на моем кадетте, а щетка там куда меньше.
К стати про Кадетт: по моему он был большим событием   для автомобилистов 80-х чем Авео для нашего поколения, находясь при этом даже в более низком ценовом сегменте.
Интересный факт: вчера менял масло на "Кольцевой" и спросил у механника: не правда ли ходовая Авео похожа на Кадеттовскую. Нет, сказал он, кадетовская ходовая у Ланоса, а на Авео , что бы сделать ее мягче пришлось ее немного ухудшить. .
Но при желании все можно улучшить, вчера, например, я купил там салонное зеркало,(68грн) настоящее, с ночным режимом, и теперь могу ездить в темное время суток по трассе без

[GOLDBERG]

... Я осматривал этот узел, и как мне показалось есть определенное несоответствие размеров щеток с размерами и конструцией их приводов - щетки (в особенности водительская) слишком массивные по отношению к рычагам и пружинам.

+1

У меня заводские тоже прыгали со страшной силой. Я купил вод. дворник немножко короче, а правы длинее. Уже точно не помню какого размера. Вытираемая площадь практически не изменилась. И прыгать перестали 

Вобщем эксперименты продолжаются................. .

[OLEG_S]

Смажте шарнир привода

[Slava]

У меня стоковая пассажирская тоже слабо прижимается
А после 130 щетки вообще не в состоянии вытирать воду, но про это уже где-то писалось...

[Gorbyk]

Смажте шарнир привода

.... а что б наверняка, лобовое опрыскать ВэДэшкой

[kolob]

Щетки скачут часто из-за того, что на лобовое стекло осела пленка силикона. Надо стекло промыть жидкостью для удаления силикона. Да и саму щетку тоже помыть надо. Я такую беру у АВТ-Баварии, 17грн. где-то стоит. Одной упаковки мне на год хватает.
Кроме того, такая проблема у меня появилась, когда поизношенный дворник пассажирский поменял на какой-то дешевый. Прыгать стал сразу. Пока не заменил его на качественный.
А про WD-ку выше правильно писали, очень помогает смазка шарниров дворника: он плотно прилягает к поверхности стекла во всем секторе углов рабочих. Только его надо снять, высушить, повернуть резинкой вверх, забрызгать шарниры, дать постоять (все в том же положении), вытереть шарниры, смазать еще раз и потом опять вытереть насухо. Даже в мороз мягко работать шарниры будут, да и грязь вся выдавится.

[GOLDBERG]

А откуда силикон на стекле? 

[kolob]

А откуда силикон на стекле? 

От наших соклубников, вернее от ихних машин, что выбрасывают в атмосферу выхлопные газы. Ну и фабрики-заводы свою "небольшую" лепту вносят. То, что он там есть, подтверждается наличием специальных отмывателей для этой гадости.

[Iluhis]

А откуда силикон на стекле? 

От наших соклубников, вернее от ихних машин, что выбрасывают в атмосферу выхлопные газы. Ну и фабрики-заводы свою "небольшую" лепту вносят. То, что он там есть, подтверждается наличием специальных отмывателей для этой гадости.

вообще насколко я слышал силикон есть  на самихочистителях.... для того чтобы они переворачивались с одной стороны на другую при изменении направления движения