Тема: Тормозные диски и колодки

[midaV]

Ronin, Рекомендации по спеканию относятся к спортивному режиму эксплуатации тормозов. Собственно спекание выполняют по окончанию процедуры притирки, череда интенсивных и затяжных торможений до полной остановки.  Таким образом, колодки разогревают (почти до перегрева), после чего прекращают движение и дают тормозам остыть.   Если процесс спекания прошел правильно, то вы должны почувствовать улучшение торможения при меньшем давлении на педаль тормоза, чем до спекания. Если изменений не произошло, то надо произвести спекание заново. Если после процедуры спекания торможение ухудшилось, а края колодок начали сильно выкрашиваться,  то колодки были перегреты и их следует заменить.

[Ronin]

после чего прекращают движение и дают тормозам остыть

вот с этим пунктом вообще не понятно, может лучше колодкам дать остывать в движении, потому как после остановки диски горячие, и охлаждаться будут долго, получается что в том месте где остановилась колодка будет как бы локальный подогрев за счет температуры диска.
Я просто взял колодки EBC серии Ultimax они даже не прикатанные тормозили лучше чем уже прикатанные ferrodo а потом я решил все таки посмотреть инструкцию в коробочке и нашел пункт про запекание. наверное все таки выполню рекомендации производителя, главное не попасть на новые колодки, производитель рекомендует 5-7 торможений со 120км/ч до остановки между подходами интревал 5-7 минут

[midaV]

Ronin, Так в этом тепловом цикле и скрывается весь смысл операции по спеканию. Английские EBC это спортивные колодки, так что рекомендация по процедуре спекания для них весьма логичны. 5-7 циклов торможений со скорости 120км/час это температура под 400 градусов, а может даже и 500, при такой температуре тормозные диски уже начинают краснеть.     

[Ronin]

Ronin, Так в этом тепловом цикле и скрывается весь смысл операции по спеканию. Английские EBC это спортивные колодки, так что рекомендация по процедуре спекания для них весьма логичны. 5-7 циклов торможений со скорости 120км/час это температура под 400 градусов, а может даже и 500, при такой температуре тормозные диски уже начинают краснеть.     

да вроде серия ultimax это замена обычных гражданских колодок, это даже не green stuff или red stuff правда у них написано что выдерживают высокие температуры. вообщем возьму с собой пирометр померяю температуру после 5 циклов, если будет норм то сделаю еще два

[Ronin]

Вот хорошо-бы, чтоб в рекомендациях было точно указано про этот цикл - кроме как с какой скорости, еще и с каким усилием или сколько именно эти "несколько" торможений распределить до нулевой скорости и так 5-7 подобных циклов с интервалом 5-7 мин, или именно за 5-7 торможений достич нуля с 120 км/ч и это один раз или тоже 5-7 раз....

да там вроде четко все написано: цикл - это одно торможение со 120 в 0 потом перерыв 5-7 минут и так 5-7 раз

[Ronin]

Не, ну можно с разным усилием тормозить/притормаживать. Т.е. можно остановиться на 80-100 метрах, а можно на 300

ну я так понимаю что надо что то среднее между "в пол" и "чуть притормаживая" так чтобы чувствовать уверенное замедление но не до состояния повиснуть на ремне

[Ronin]

Т.е. вероятно - интенсивно, но не блокируя колеса.

во точно))) именно оно

[midaV]

Слава_ДнДз, Блокировка колес, это не торможение, а неумение пользоваться тормозами.

Ronin, Если делать, то как написано в инструкции к вашим колодкам.  Написал так, как делал спекание еще на БМВ М3. На других машинах такой процедуры не проводил, достаточно было «мягких» колодок.

[Raz2010]

а сколько Вы на них проехали??

Прошли около 15 тыс. Перед поездкой на море в прошлом году решил промониторить состояние ходовой и конечно же тормозов (чтобы море не проехать ), а тут такой сюрприз...

[™VIRT™]

есть опыт в использовании перфорированных тормозных дисков?
Только 256-е интересуют

есть опыт...
преимущество в них в том, что они тормозят после любой лужи... ну и может быть охлаждаются быстрее... больше + не нашёл... жрут колодки беспощадно, и очень прихотливы к колодкам... честно, в следующие разы буду ставить гладкие диски... вся эта перфорация не для этих моторов...

[SVN_SEV]

Стоят диски и колодки Цимерман. Все хорошо, но пищит, падлюка...

С уважением, Владимир

[Pika]

Поставил себе диски BRAMBO MAX (с рисунком) и колодки того же производителя.
Тормозят хорошо и вид симпатишный + при резком торможении не клинит.

[barin_2005]

скок стоят?

[Gosha orange]

Pika,  а какая перфорация там?

[Pika]

Рисунок в виде звезды http://belobriska.blogspot.com/2014/04/brembo.html

[Nolf]

Кто что может рассказать о:
-Otto Zimmermann (185.3952.00)   Диск тормозной вентилируемый.
и
-Otto Zimmermann (23974.175.1)   Колодки тормозные дисковые.

Как себя ведут в паре? Или смотреть на другие бренды? Оригинал?

[Pika]

Кто что может рассказать о:
-Otto Zimmermann (185.3952.00)   Диск тормозной вентилируемый.
и
-Otto Zimmermann (23974.175.1)   Колодки тормозные дисковые.

Как себя ведут в паре? Или смотреть на другие бренды? Оригинал?

Хотел в начале их брать, но начитавшись форумов + поговорив с несколькими магазинами узнал что на их ооочень большое количество подделок, передумал....

[Nolf]

Блог моей машинки

Ясно, как раз дочитал твою статью на driver2... как тебе комплект brembo?

[Pika]

Ясно, как раз дочитал твою статью на driver2... как тебе комплект brembo?

на данный момент претензий никаких нет, тормозит отлично, на мое субъективное мнение - при резких торможениях колеса перестало клинить. Будет интересно посмотреть на их состояние на следующем ТО, так как предыдущие колодки (стоковые на стоковых дисках) менял каждые 20тыс.

[Nolf]

А если взять более дешевый сегмент? На что можно обратить внимание?

[Pika]

А если взять более дешевый сегмент? На что можно обратить внимание?

Да вариантов вроде как хватает, но в большинстве случаев вижу что многие приходят к выводу что лучше тогда ставить стоковые. В эконом-сегменте они все где-то схожи по качеству и о них сильно информацию владельцы не расписывают..((

[Alex_S]

Кто что может рассказать о:
-Otto Zimmermann (185.3952.00)   Диск тормозной вентилируемый.
и
-Otto Zimmermann (23974.175.1)   Колодки тормозные дисковые.

Как себя ведут в паре? Или смотреть на другие бренды? Оригинал?

У меня такие. Не доволен. Изначально качество обработки так себе. В журнале описал. Через 25тык на очередном ТО мастер указал, что износ уже выше нормы (остаток около17.4мм). Офигел, замерил сам - точно! Замериш неизношенную поверхность - а они изначально были 18мм вместо 20.
Возможно, подсунули подделку... Хз.

[Nolf]

У меня такие. Не доволен. Изначально качество обработки так себе. В журнале описал. Через 25тык на очередном ТО мастер указал, что износ уже выше нормы (остаток около17.4мм). Офигел, замерил сам - точно! Замериш неизношенную поверхность - а они изначально были 18мм вместо 20.
Возможно, подсунули подделку... Хз.

Да вот тоже боюсь прикупить подделку... хотя на autoklad сказали что есть сертификат... да и цена там приятней... есть еще время буду думать...
P.s. А что посоветуешь?

[Alex_S]

Судя по отзывам - сток рулит. Если даже брембо выпускает хрень для нашей машинки...

[asiancars]

Да вот тоже боюсь прикупить подделку... хотя на autoklad сказали что есть сертификат... да и цена там приятней... есть еще время буду думать...
P.s. А что посоветуешь?

Шопачом предлагают?