Тема: Тормозные диски и колодки

[~VoV4iK~]

hardlock,Я невьзеля и извинился....Начинаем новый поиск на какую смазку перешли(тоёта а артикул есть ?)Кстате один товарищь предложил проточить диски (у меня им 2 месяца но бьют крепко )и сновых колодок отарвать накладки(с добавкой метала) и приклеить накладки те что без добавки (метала) чисто графитные ,износ больше но негрызут диск и говорит что биение пропадёт.

[!!!MAX!!!]

На прошлых выходный менял диски и колодки + смазал направляющие. Смазывал последний раз 2 года назад, думал там сухо. Оказалось смазка была на месте (Ликви Моли). Если уж разобрал - то решил прочистить и заново смазать. Вот пару фото

[~VoV4iK~]

!!!MAX!!!, а артикуль есть? тор. дисков и колодок

[AceUA]

Начинаем новый поиск на какую смазку перешли(тоёта а артикул есть ?)

!!!MAX!!!, а артикуль есть? тор. дисков и колодок

...а у Хардлока попись глянуть не?? )))) http://hardlock.org.ua/viewforum.php?f=25

При замене использовал смазку для направляющих суппортов Toyota 08887-01206

тема: http://hardlock.org.ua/viewtopic.php?f=25&t=133#p9288

Прикупил комплект тормозные диски + колодки RoadHouse Dual Kit 8986.00

тема: http://hardlock.org.ua/viewtopic.php?f=25&t=133&p=9314#p9314

[!!!MAX!!!]

~VoV4iK~, RoadHouse Dual Kit 8986.00

[hardlock]

AceUA, спасибо.

[Seniya]

И с ваших слов такое ощущени что у большинства АВЕОВОДОВ направляющии засераюца ИМЕННО на 2-3 тысичах.Извеняюсь за некоторые словечки но это моё личное мнение.

Наверно сейчас в меня камни полетят, но все-таки пердну мозгом. где- то на 100 тык поменял диски из-за запредельного износа, но они и тогда не били. Поставил новые ремса, колодки оставил  старые, поскольку незадолго до этого менял. Уже 10 тык -нет проблем. Да, когда менял колодки заглянул в направлялки - смазка была. т.е. можно было и не лезть, но поскольку на форуме много об этом пишут решил проверить. Так вот, может дело не в смазке, а в прокладке?

[vovka@snab]

а в прокладке?

Причем тут это? Оно если бьет то от этого никуда не денешся, хоть меняй прокладку хоть не меняй! Или то просто было так

но все-таки пердну мозгом

если да то получилось неплохо)

[Seniya]

Если по существу вопроса, то биение возникает по трем причинам:
1. Неправильная установка.
2. Неправильная эксплуатация (прокладка между рулем и сиденьем).
3. Изначально кривые диски.

Практически все три причины зависят напрямую или косвенно от хозяина авта.

vovka@snab не надо ехидства, а то ща анекдот расскажу)

[vovka@snab]

не надо ехидства, а то ща анекдот расскажу)

Не переусердствуй!

пункт №2, каким образом касается данной темы?

[AceUA]

Если по существу вопроса, то биение возникает по трем причинам:
1. Неправильная установка.
2. Неправильная эксплуатация (прокладка между рулем и сиденьем).
3. Изначально кривые диски.

...1 ещё как-то может быть, хотя, ЧТО там можно неправильно установить?>?...и 1-2-3-несколько тясяч биения то нет...так что всё это не в тему...пока кроме предложения профилактики всей тормозной со смазками и т.д.ж более дельных предложений ноль...
...себе заказал тойотовскую смазку направляющих, вторая (с керамикой) ЛиквиМоли для "остальных" мест есть в наличие...приеду из отпуска - займусь профилактикой...

[Igor-Quale]

почитал ветку - да я счастливый человек). тормозные диски - заводские, пробег 110 тыщ, менял трижды колодки, последний раз - вчера. т.е. мне их еще на 50-60 тык хватит...
езжу много, не как пенсионер, и по городу и по трассе, и сотни раз оттормаживался со 120-130 до 50ти -  влетал в лужи - и все в порядке.  и по городу дорог нет - 1я, 2я (иногда 3я) - тормоз в пол перед огромной ямой. и так 2 года, за которые я накатал эти 110.000.
*тьфу-тьфу-тьфу*
как вы так убиваете диски, колодки - ума не приложу?..

[Ronin]

Igor-Quale, извини конечно но что то тут не совсем правда, или про стиль езды или про "нормальность" дисков....штатные точно не выдержат долго таких режимов эксплуатации

[AceUA]

Ronin, понятие "выдержат" у всех разная ))) недавно у Странника замеряли толщину дисков - 16-16,5 ))) на 180 тыс.пробега...колодками он не "гурманил" - менял всегда на то, что попадалось в продаже )))

[Seniya]

пункт №2, каким образом касается данной темы?

Да, не разъяснил. Имею ввиду стиль езды. Если посмотреть тему о усиленных тормозах, то очень многих не устраивает, то, что после 2-3 торможений со скорости 120-140 км/ч в 0, тормоза "вдруг" теряют свою эффективность. Еще, как пример, могу привести своего знакомого, у которого Субару Легаси с 3-х литровым мотором. Так он за 80 тык 17" диски точил 2 раза, после чего установил Циммерманы. Их судьба не известна, т.к. машину продал. Стиль езды - разгон до 100, затем торможение.

1 ещё как-то может быть, хотя, ЧТО там можно неправильно установить?

Еще как можно. Во-первых, некоторые тулят ланосячие диски, которые нормально не садятся на нашу ступицу. Во вторых, замена дисков обычно требуется после изрядного пробега. Когда менял свои диски, то под ними было изрядное количество прикипевшей пыли, ржавчины и продуктов износа колодок. Если не счистить, можно не вложиться в допуск по биению, со всеми вытекающими. У меня так и было, пришлось опорную поверхность подчищать наждачкой.
В-третьих, кто контролирует биение дисков после установки? Редко у кого в гараже есть индикаторная стойка. На глаз 6 соток не поймаешь.
А кто при замене дисков контролирует биение опорной поверхности ступицы?
Так что тонкостей много, в таком, на первый взгляд, простом деле.

[midaV]

Seniya, Режим торможения, описанный Вами, характерен для гоночных треков и спортивных машин. Авео к ним не относится, поэтому и задача перед его тормозами стоит более простая.

Важно одно, тормоза должны быть исправны.

Можно долго рассуждать о тонкостях тормозов и подборе лучшего из числа возможных комплектов (колодки/диски), но при этом забыть о состоянии и степени износа резины, не говоря уже о качестве дорожного покрытия.

[Seniya]

Seniya, Режим торможения, описанный Вами, характерен для гоночных треков и спортивных машин. Авео к ним не относится, поэтому и задача перед его тормозами стоит более простая.

Так я с этим не спорю. Просто некоторые личности рассматривают обычную дорогу как трек и пытаются использовать данное авто как болид, а потом удивляются, что колодки сыпятся и диски ведет.

но при этом забыть о состоянии и степени износа резины, не говоря уже о качестве дорожного покрытия.

Тема посвящена дискам и колодкам, поэтому, хотя и перечисленные Вами составляющие и играют немаловажную роль, но здесь не обсуждаются.

Важно одно, тормоза должны быть исправны.

Это отправная точка, которая должна быть принята за аксиому   

[Igor-Quale]

Igor-Quale, извини конечно но что то тут не совсем правда, или про стиль езды или про "нормальность" дисков....штатные точно не выдержат долго таких режимов эксплуатации

Ну, не знаю. как написал - так и езжу. По поводу пробега - правда, состояние дисков - 18,5 мм - сегодня специально штангеном померял, не бьют, не люфтят. колодки - феродо красные. а что, моя ситуация - нонсенс?
на моей предыдущей машине ваз (!) 2114 тормозные диски прошли 260 тыщ за 3 года и так на них авто и продал. колодки тоже феродо красные.

[~VoV4iK~]

у меня на предыдущей девятке тоже за 150 тык ушло ни биения не люфта тоже так и продал ..ааааа вот Авео это просто какаято напасть (от этого неубежать)будем потрошку что то (причину)выискивать...попробую проточить дис. и переклеить наклатки метализированые поменять чисто на графитовые (знаю что износ больше )зато диск негрызёт.Если непоможет попробую поменять на АТЕ.

[Slava_DnDz]

Кто знает, сколько сейчас берут за замену колодок на СТО (плюс-минус)?
Знаю, что работа не сложная Но зависит от цены, тратить свое время или свои деньги

[~VoV4iK~]

Slava_DnDz, колодки менять отсилы пол часа нетрать лишнего(а может и не лишнего) 

[Slava_DnDz]

~VoV4iK~, та я знаю, что дело недолгое Но авто сейчас с сыном в Харькове на ТО и колодки в багажнике. Менять, или по приезду через две недели сделать самому. Хоть и полчаса, но их надо выкроить Просто он позвонил, что-то несусветное сказал, про больше 200 (может он не так понял и это вместе с колодками ) Как по мне, если это в районе 50, то пусть меняет (ему еще ездить, а потом в путь далекий). А если больше... Как-то уж тогда сам

[Владюха]

стоит 50-60 грн. замена, ну а на офиц сервисе могут и 200 запросить, тогда не стоит.

[Slava_DnDz]

Владюха, 

[Igor_pro]

Slava_DnDz,
Если только на передние колесики то от 40 до 110 грн, зависит от сервиса. (Официалы - не знаю).