Тема: ВНИМАНИЕ!!!БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!!!На титанах болты от железа.

[Zevs]

Во время переобувки с зимней на летнюю резину,было обнаружено что РОДНЫЕ титаны прикручены на заводе гайками для ЖЕЛЕЗНЫХ дисков.На шиномонтажке сказали что мне типа есчо повезло что ничего не случилось(((((Будте внимательны и проверте этот вопрос у себя!

[Glass]

Вопрос от тех кто в танке: чем они отличаются, что могло случиться непоправимое?

[Alex]

Мне кажется тебе налапшали, это что то типа:"Пойди принеси ведро компрессии."
1) чистые титаны очень дорогие и тебе их не поставят, тем более при продаже авто.
2) читай здесь: http://700shin.ru/all/kakie_diski_lutshe.htm
Вывод: специальными болтами крепятся только магниевые диски из за электрохимической коррозии.

[Zevs]

В основном отличие в форме гайки,она имеет конусообразный вид,более плотно прилегает к диску не режет его гранями(как в случае с гайками для железа).И вообще лучше крепит диск к ступице.Вроде так объяснили.Дело в том что они гайки не продают(в том плане что меркантильные интересы не преследовались,наверное ),и им глубоко пофигу чё со мной будет,но в качестве предупреждения они мне это высказали.Кто что думает?

[pasha_dima]

Занимался этим вопросом. На "Столичке" есть 2 вида гаек. Гайка для обычного стального диска - не хромированная (на вид желтоватая), сквозная, цена 2,53 грн. за шт. и гайка хромированная, удлиненная, с шляпкой на конце, цена 4,01 грн. за шт. Гайки хромированные идут в комплектации машины с литыми дисками и их спутать практически не возможно. Какие стоят у тебя?

[Amigo]

У меня родное литье, комплектация LT с автоматом, отродясь стоят обычные конусообразные сквозные гайки, закручиваются конусом к диску
причем запаска идет железная-следовательно разницы в гайках быть не должно
да и зачем они хромированные, когда все равно крышкой закрывается все это хозяйство?
А вот если эти гайки закрутить конусом наружу-тогда они порежут литой диск, и может быть беда

[pasha_dima]

У меня родное литье, комплектация LT с автоматом, отродясь стоят обычные конусообразные сквозные гайки, закручиваются конусом к диску
причем запаска идет железная-следовательно разницы в гайках быть не должно
да и зачем они хромированные, когда все равно крышкой закрывается все это хозяйство?
А вот если эти гайки закрутить конусом наружу-тогда они порежут литой диск, и может быть беда

У меня тоже родное литье и комплектация LT с автоматом, вдобавок цельные фары с поворотником (так называемый кузов 2006 года), так вот там стоят хромированные гайки и они не закрываются крышкой. Нет в конструкции этих дисков крышек.

[manager02]

Первый раз в жизни такую "пургу" слышу (пожалуйста без обид).
А гайки для пластмассы бывают?
Всегда везде на всех авто (независимо от производителя) стоят конусообразные гайки или болты.
А на шиномонтаже тебя завлекали умными словами, чтобы ты в следующий раз к ним приехал, типа к умным. 
Другими словами, если бы ко мне подъехал на СТО, (пример, типа что-то постукивает сзади) то я мог грузануть, что надо менять цапфу, так как резонатор вибрирует и видишь из выхлопной трубы водичка капает, значит попадает вода из радиатора, а значит еще надо поменять и помпу, вот из-за того что она воду пропускает, у тебя и гримит сзади цапфа.....

[_Lexus_]

Всегда везде на всех авто (независимо от производителя) стоят конусообразные гайки или болты.

+1
Но надо заметить, что помимо конуса, бывает и сфера (зависит от посадочных мест на дисках).

[Zevs]

Первый раз в жизни такую "пургу" слышу (пожалуйста без обид).

Извините,люди мы без автослесарного образования,(и не жалеем ) ???так что написал как мне сказали шоб предупредить авеаторов.
Спасибо за солидарность понимание и взаимоуважение

А гайки для пластмассы бывают?

Бывают-бывают,в констукторах.

А на шиномонтаже тебя завлекали умными словами, чтобы ты в следующий раз к ним приехал, типа к умным.

Да им пофиг!Переобувка по талонам бесплатно!Я ж писал.Читайте внимательно.

Другими словами, если бы ко мне подъехал на СТО, (пример, типа что-то постукивает сзади) то я мог грузануть, что надо менять цапфу, так как резонатор вибрирует и видишь из выхлопной трубы водичка капает, значит попадает вода из радиатора, а значит еще надо поменять и помпу, вот из-за того что она воду пропускает, у тебя и гримит сзади цапфа.....

Да ну!Ну ты крут!Вообщето всегда езжу по разным СТО,имею много знакомых и со всеми обсуждаю проблему, шоб избежать общения с такими ... как ты, на....щими, бедных доверчевых клиентов.

[manager02]

я сверху написал БЕЗ ОБИД
а твоя нижнее написание говорит о том что у тебя есть друзья, у которых можно было узнать, а не задавать такую глупую тему
еще раз БЕЗ ОБИД