ramahez Пардон за наивный вопрос, но все же: а ржавчины на ступицах нет случаем? Плюс в новых дисках стоит пленка в отверстиях, ее сразу и не увидиш. А погляди на всякий случай. Что до расточки. Делают такое, особенно для жигулей. Но как это скажется на литых дисках (в смысле сама процедура расточки)-вопрос. Лучше, конечно, не на токарном станке, а на шлифовальном. По здравому размышлению уменьшение толщины несущей стенки отверстия на 0.5мм вряд ли решительно уменьшит его прочность. Но, с другой стороны, я не знаю, применяют ли к поверхности отверстий какую-нибудь дополнительную обработку, ну типа СВЧ-закалки, напыления и т.п. А вот это уже будет серьезно.