Тема: Недостатки Шевроле АВЕО

[SWarlock]

основной недостаток - руко*опость большей половины работников УкрАвто

[zuof8]

По поводу коррозии на дисках, суппорте и т.д.
Есть смысл во время сезонной замены колес это дело почистить, суппорта и металлические окончания тормозного шланга задуть желтой краской из баллончика.
А избавиться полностью от коррозии на элементах подвески и тормозной системы не удастся, увы. Против физики и химии не попрешь.
И еще. Рекомендую после замены тормозных колодок в салоне попросить не ставить колесо без вас и посмотреть на суппорт и внешнюю сторону колодки. Дело в том, что при монтаже на сторону колодки, противоположную тормозной накладке и на направляющую суппорта должна наноситься тугоплавкая паста на медной основе. Если ее нет, то должна использоваться специальная защитная аэрозоль. Она бесцветна. Просто попросите мастера-приемщика показать флакон с такой аэрозолью.

[Женька]

У Авео действительно очень тонкий металл. На Лачетти такой-же. Тут говорят сейчас у всех такой и еще приводили в пример Короллу, не знаю, но могу у брата посмотреть.
Сейчас у меня уже год Меган и на нем нормальный метал и я не боюсь прижать капот, когда его закрываю.
Я ездил на Авео год - ничего не сломалось. Машиной остался доволен. Но недостатки есть:
1. Дорогое ТО. Делал первое ТО на Петравка-Авто - 1180 грн (на рено, 800 грн с заменой свечей)
2. Плохая шумоизоляция
3. Плохая обзорность
4. Расход не больше 10 по городу (на мегане 1.6 у меня такойже), но двигатель не удобный, не динамичный. Можно его раскручиавть, но тогда очень шумно.
5. Не надежные тормоза. (без АБС). Даже на сухой дороге даже, на мой взгляд, не очень сильное торможение вызывало блокировку колес. Так же сильно ухудшается эффективность торможения при нагретых тормозах
6. Переключение передач разболтанное, приходится при переключении работать всей рукой от плеча (на рено это делается одной кистью)

[Славік]

1. Дорогое ТО. Делал первое ТО на Петравка-Авто - 1180 грн (на рено, 800 грн с заменой свечей)
А зачем такое дорогое нашел. Можна и за 2000грн найти.

[abrikol]

t@rusМашинка тупит при разгоне. (Смотря с чем сравнивать)10-ка гребла краще то напочатках, коли взяв свою тільки нервувався, після 2-х кубового форда взагалі неїхала, але десь після 20 000 картинка помінялась, літає!!! головне нежаліти її, розкатається, я задоволений!!!

[abrikol]

SWarlock Полностью согласен с тобой, именно поетому и решил завязать с гарантией!!!

[KSERKS]

Небольшая проблема: при открытии ЦЗ через раз не открывается либо передня, либо задняя правая дверь, на улице температура +С

[abrikol]

KSERKS может надо снять карту двери и посмотреть, может нужно штото подмазать, почистить или еще штото!!!

[mmalkk]

Да я свою кроху купил 12.06.07г. проехал только 23000тыщи за это время поменял 3 раза масло заварил трещины в арке между салоном и багажником ( советую всем на седанах контролировать откидуете задние сиденье и на проёме снимаете верхнюю обшивку она на защёлках и слева и справа вверху смотрите со стороны багажника непоявились ли гости) заварил трещины по гарантии. Один гусь заехал мне сзади в бампер пробил его тоже поставил новый и покрасил. Салан немного дребежит на стиральных досках, обороты холостого подвисали особенно на холодном двигле если ехать а так научился бороться невыключаю передачу пока обороты тормозами не положу до 1000 и всё машина огонь всё устраивает фарша ей бы побольше, а вот десятки восьмиклапанные рвал кактузик тряпку, кто-то писал что они порезвей это прокладку надо между поменять, только 16 клапанов может что-то предьявить.

[abrikol]

mmalkk А я свою брал 27.03.2008, проездил уже 52 000, по ремонту ничего еще не делал, токо свечи, колодки тормозные, масло и фильтра, Особо жалоб нет, токо штото начало постукивать справа, на плохой дороге или стиральной доске, добавляю громкости, люблю музыку!!! 

[FAT]

У меня пробега 34, кроме планого ТО заменены саленты передние и стойки стабилизатора. Но это мелочи.
Единственный недостаток был исправлен путем шумоизоляции салона и багажника.
Доволен как слон, и ничто меня не переубедит, авео лучшая машина за свои деньги.

[SWarlock]

Владюха
а вот ветка недостатков больше, потому что здесь почти все посты тоже положительные.
а че говорить, надо ездить и радоваться.

[mmalkk]

Да был у меня случай каккупил машинку жена на работепохвастала, а её знакомая мужу дома говорит вот взяли авео люди, и этот лох заявляет так это же такси а не машина.
Самое печальное что он АЛЬФОНС и не работает живёт на ЗП жены и лаве даже на Жужик нет. Вот так! я сказал лох завислевый.

[den_lis]

Была проблема.
Как только купил, згорелся ДжекиЧан.
Расстроился жуть. Как оказалось, не провели предпродажную настройку компа...
Укр Авто - нет слов....

После настройки тьфу тьфу... Скоро второ ТО не жалуюсь.

[mmalkk]

den_lis По поводу джекиЧана (чек поинт лампочка жёлтая двигателя) такая же картина. Купил машинку на песочине выезжаю еду в сторону холодной горы доехал до ЮЖД и вот счастье загорелся джекиЧан, бенза нет еду заливаю на последний 50к  :Pбенза возвращаюсь, подхожу к менеджеру (вроде Влад было в 2007) и жалуюсь, он направляет в сервис захожу и говорю чё за херня баян новый! Ответ: диагностика платная 70-80грн,  >:(я начал поднимать кипишь мол привёз Вам гандоны налом 70000 тонн неуспел выехать подарок, свою правоту отстоял,но электрик Саша лошара 100%, что делает: подкинул комп посмотрел говорит ПЛОХОЙ БЕНЗ bravoзалил,я аху...л Говорю я залил? Это на заводе льют всякую ху...ю, дальше ремонт самое интересное.
   Этот гусь откидует лямдазонд заводит машину и начинает газоват 2000-4000т.оборотов, я в шоке говорю ты чё чёрт делаешь двигло новое необкатанное, а ты!!! Он говорит я его щас реанимирую (лямдазонд).
  Короче погазовал снял ошибку в компе и всё!!!!!!!!!! :'( Я для себя делаю вывод как приходишь покупать стелятся, а потом строят из себя г...в. :'(

[galloz]

Ребята ,что-то многовато написано про всякие негативные нюансы на новых машинках .Там скрипит ,тут обороты скачут ,больше всего удивляет не закрытие - отставание всяких дверей и крышечек.
Я долгое время жил за бугром и ездил на разном транспорте ,но нигде в новых авто не втречал столько недостатков .Моё субъективное мнение ,что на Украину и вообще в СНГ гонят весь парк ,который забраковали для рынков более развитых стран и это ГЛАВНАЯ БЕДА .(сборка ночной смены?....шучу :-) )
Конечно не от хороших впечатлений люди через 10-20 тысяч начинают ковырять узлы автомобиля и после радуются победам над браком.А  по обращениям по гарантии можно уже собрание сочинений издать.
В других странах Авео ничем не отличается от других авто этого же класса ,конечно мелкие японцы стоят особняком - вообще безпроблемные авто .Но все остальные,уже давным давно, кореянонемецкофранцузоитальян ский автопром в этом классе одинаков по эксплуатации ,надёжности ,затратности.
По Авео в Украине ,для новых машин - очень много заморочек,такого не должно быть с гарантийным авто!!!
Это меня огорчило ,хотел купить ,сейчас репу чешу и читаю ,читаю Ваши отзывы :-).

P.S. Я упустил такой нюанс,как предпродажная подготовка.По многим постам я понял ,что диллеры на этом ОЧЕНЬ сильно экономят.

[honda_z]

Нащёт крепкости не прав,я когда то здавал назад и въехал в форд так что у него отвалился бампер,а у меня только маленькая царапинка,и нащот скорости я на своей авешке до 180км розганялся,а если ещё прочиповать и поставить фильтр нулевого сопротевления с прямотоком то и 210 пойдет,а нащёт парусности так ето зависит от рук водителя!Тачка  жир и стоит своих денег 100%проехал 25 тисяч и не одной поломки!

[mmalkk]

honda_z во блин и я 25т. проехал поломок 0 не считая пару мелочей. Кстати по прямой на хорошей дороге я тоже пару раз разгонял её до 180км/ч, думаю что и 190 надрала бы но вот дорога хорошая быстро кончается.

[Владюха]

honda_z во блин и я 25т. проехал поломок 0 не считая пару мелочей. Кстати по прямой на хорошей дороге я тоже пару раз разгонял её до 180км/ч, думаю что и 190 надрала бы но вот дорога хорошая быстро кончается.

160 на автомате идет до чиповки правда, после чиповки больше не разгонял, дороги не позволяють да и гаишники тоже. Поломок никаких, только небольшые доработки. Вообще машинка нравиться очень, сел и поехал, думаешь только про бензин и все. Еще раз говорю не зря признана авто 2009 года в категории цена/качество на Украине. Еще, в 1 квартале в своем В классе занимает первое место по продажам, опережая ланосы, сенсы и тазы. 

[DG2002]

Люди, у кого установлены ветровички на боковых стёклах, как вы делаете повороты на лево? У меня неустановлены! но через переднюю стойку ничего толком не видно в левом повороте... (я сижу вроде верно, не лежу... рост 177). Уже пару раз в этой "мёртвой" зоне появлялись то люди, то целая Таврия!.. Как вообще поворачивать (владею Авео 1,5мес.)?
До этого ездил на машине отца, 21124 (1,6 16кл.) Там стоят ветровички, но проблем с поворотами влево нет.
По поводу динамики, Авешка проигрывает 12-ке (двиг. то 1,5л 8кл.). Плюсы конечно есть, "длиннее" все передачи, включение чуточку чётче.
По поводу подвески, у Авешки гораздо мягче, полицейских переезжает без подпрыгивания (пробег моей Авео 56тыс.).

[g_alex]

По поводу динамики, Авешка проигрывает 12-ке (двиг. то 1,5л 8кл.).

Это смотрят как нажимать.

[mmalkk]

DG2002 водилу поменять я восми клапанные на трасе рву что тузик тряпку+многое зависит как обкатана машина и на каких оборотах эксплуатируется. А по вопросу поворота наклоняю голову в лево и обратно и вся мёртвая зона под контролем. Только наклоняй голову в лево в тот момент когда надумал поворпчивать, и для верочки головой туды сюды время от времени. У меня нет с этим проблем приловчился и привык.

[DG2002]

Я водила и 12-ки с 1,6л16к. и Авешки с 1,5л8к. Я на 12-ке порву сам себя на Авешке без напрягу... Может конешно мне досталась уже Авешка с подуставшим движком за 54тис. то..??... Я не думаю что Ваша Авео сделает ту же 10-ку или 12-ку с 1,6двиг... (для чистоты эксперимента водила не меняется:))) Авешка для города, и точка:) Гонки на Лансерах)))
п.с. про восьмиклапанные вазы, я не говорю там всё понятно, силы равные...

[mmalkk]

DG2002 за 16 клапанов реч неидёт там мотор посерьёзнее, говорим за  8 кл. Я же писал что многое зависит как расскатали мотор с нуля на каких оборотах он эксплуатируется и всё ли там у него в поряде! Я говорю за свою рвал рву и буду рвать чирики с 8кл.
А у тебя может и пробег побольше быть (ведь его сматуют даже на электронном) и бензин поганый залил и свечи бочат и форсы подзабиты поэтому по своей все не судят.

[SWarlock]

DG2002
обзор, конечно, страдает за счет широкой стойки. с ветровиком еще немного больше. Нужно просто головой периодически кивать (как китайский болванчик ) и все видно. у меня уже с этим проблем нет, привык. тут следует учесть, что широкая стойка - это не столько ухудшение обзора, сколько - увеличение безопасности.