Тема: Не заводится машин, нид хэлп

[Leksi]

точно как в топливопроводе была... и ее наконец куда-то протолкало... ну и ладненько. ChevyMan, ты отпишись, не вернулись ли симптомы?

[зверь]

ChevyMan
Разкажу прикол. Лет 15 назат  у меняв гараже был Зилок двигло весьмерка приходим утром а он не заводится всем гаражом мудохаемся с толкача дерг смену отработал все гут а на утро опять по новой пока катушку не поменяли а так после толкача заводился , работал отлично до следуещего утра для меня по сегодняшний день как для технаря это загадка? Пардом все тему нечитал топливный фильтр это - двойка!

[ChevyMan]

ты отпишись, не вернулись ли симптомы?

Отписываюсь с сожалением - симптомы вернулись.... мать их так.....

уже неделю опять машина мозг парит...
Одно утро - со второго раза, маслает всухую, даже вспышек нет
Потом - 2-3 дня с полтыка, как часы, независимо от погоды и температуры на улице
Свечи на выходных смотрел - супер, последние 10 баков - бенз укравто.
Напонмю - если машина с утра завелась - в течение дня как часы заводиццо с полсекунды, а вот утрення заводка - мозк парит конечно....
На пятницу записалась барышня на станцию, поедет мучать....

[ZolA]

Тут все обо всем писали, а про клапан холостого хода не вспоминали. Может он барахлит? Стоит на входе. В заводке тоже участвует кажется.Контакты какие-то там окисляются и шаговый привод у некоторых накрывается.

[vorbey]

Всім привіт. У мене проблема трохи відрізняється, від вище тут описаних. На холодну не заводиться з першого разу, інколи з третього, а що буде коли сильні морози вдарять.
Стартер крутить нормально, при першій заводці двигун так тяжко схватує (оберти на рівні 200-300 об/хв) пару секунд та глохне:ЗДАЄТЬСЯ ЩО ДВИГУН ПРАЦЮЄ НА ОДНОМУ ЦИЛІНДРІ В МОМЕНТ ПУСКУ. З другого разу або похожа ситуація або уже заводиться нормально. На протязі дня до вечора абсолютно ніяких проблем, так само і в теплу пору року.
Попередньої зими були подібні проблеми але при більш низьких температурах, замінив акамулятор на новий, тоді дуже рідко проявлялось щось похоже.
Цієї ж зими щось дуже зарано почала давати збої.
Підскажіть де знаходиться датчик температури охол. рідини в АВЕО 1,6 попробую викрутити та завести авто (підскажіть які мають бути позитивні результати?).
Чекаю будь-яких корисних порад.

[valerka]

У меня тоже похожие симтпомы появились пару дней назад. Грешил на бензин, ибо два последних раза заправлялся на другой заправке. Прочитал тему, засомневался.
ChevyMan, проблему то решили? В чем дело было?

[ChevyMan]

проблему то решили? В чем дело было?

Пока нет, в пятницу на станцию, вчера и сегодня эта зараза с полтыка заводится....

[valerka]

У меня, в принципе, заводится с первого  раза, но маслать стартером надо секунд 8-10, дальше, как и у тебя, проблем нет ни в движении, ни в разгоне. Прикол в том, что за день до появления проблемы я сменил заправку, причем заправлялся в почти пустой бак, поэтому сразу и подумал на бензин. А может все-таки, бензин?

[ChevyMan]

У меня, в принципе, заводится с первого  раза, но маслать стартером надо секунд 8-10
 А может все-таки, бензин?

А если все это происходит при одном и том же бензине в баке Как сейчас - то крутить нада до посинения, то с полтыка...

[valerka]

ChevyMan, мдам, засада Ладно, отпишись, плиз, после диагностики, что там нароют.

[Dmutruk]

та же фигня. надо крутить 8-10сек. многое менялось - результат 0. сейчас жду датчик коленвала.

[ChevyMan]

Результаты посещения СТО - ошибок нет.
Свечи идеал.
Визуально форсунки чистые - снимали рейку.
Давление бензонасоса норма
Машина вторую неделю заводится с полтыка...

[SVS]

Парни - а никто не порбовал, перед пуском просушить свечи.  Для этого надо до упора нажать на газ (топливо при этом не подается), а затем через 3-5 сек отпустить педаль где - то на две трети. Просто могут форсунки немного не держать бензин, и пропускать пока  в рампе не упадет давление. Свечки будут мокрые - а тут еще и на улице холодно. Держат ли форсунки можно проверить, и выкрутив свечки скажем утром перед запуском. Мокрые - значит надо просушить.

[ChevyMan]

выкрутив свечки скажем утром перед запуском. Мокрые - значит надо просушить.

Не, ты не прав....
Я поднимал такую же тему с полгода назад....
Резюме было такое: если двиг заглох в момент впрыска и выпуск-впуск клапана закрыты - свеча будет мокрая неопредленно долго - испараться тупо некуда....

[SVS]

Дык и я о том же - мокрая  то искры нормальной не даст. И  не у всех же плохо заводится. Уверен, что у многих - с наступлением холодов, когда испаряемость значительно хуже. Я предлагаю одноклубникам с подобной проблеммой - попробовать завестись с просушкой свечей. И всего - то.

[SWarlock]

SVS
вариант, у которого есть смысл на жизнь. 

[Krokozyablo]

Как то , упражняясь с датчиком температуры, с целью практически выяснить его влияние на работу двигателя, я поочередно отключал все датчики и пробовал заводить двигатель. Так вот, не завелся он только в одном случае - при отключенном датчике положения коленвала. Все остальные датчике влияют на работу, но позволяют завестись в любом случае. Мож стоит датчик для пробы подбросить дугой?

[valerka]

Сколько стоит приблизительно датчик?

[ChevyMan]

Мож стоит датчик для пробы подбросить дугой?

Пока остановились на поехать проверить форсунки на стенде и продолжать заправляццо хорошим бензом...

[TYSON]

Та же херня..неделю назад чистил форсунки, а после вот такое началось...

[ChevyMan]

пока все хорошо, кормим хорошим бензом
сегодняшние минус 2 утром - заводка даже не с полтыка, а с полусекунды, даже не было слышно прокрута стартером - тупо сразу завелась...

Кстати на моем тепершнем тазике - шо летом шо зимой и на любом бензе стартер крутит секнду-две - потом запуск, мож именно с V6 как то связано....

[valerka]

Сменил 92 на 95 - все прошло Странно все это...

[zloytan]

вообщем ... таже фигня ... началась в начале лета ... после ТО2 (октябрь) - поменял свечи тк мастер сказал  , что все пошитые , эффект пропал ... ну тут без вариантов , решил , что свечи всему виной и начал пробовать разные заправки тк решили  , что свечи сдохли из-за топлива ... в результате движок стал работь неровно и я вернулся к заправке на которой заправлялся 1,5 года подряд (на которую и грешил убитыми свечами) - работа движка выровнялась ... через неделю опять проявился эффект описаннный в этой теме ... промыо форсунки  , прошел диагностику - деффект остался ....

посоветовали -" Ты попробуй на холодную несколько раз включить, выключить зажигание, а потом заводится..."  "Топливо накачается в топливную рейку..."

попробовал ... но все равно завелась секунды через 4-5 ...

буду пробовать менять заправки ... тк вот что говорят - "Просто обычно такое на дизелях проявляется, когда топливо в бак уходит и в топливной линии воздушная пробка...
На бензине по идее не должно...
Хотя тут многое зависит от бензина..."

[Andre150]

Поставил новый акум а машина стала заводится с 2,3 раза по10 сек стартар маслает. Решилось само. Комп ведь сбрасывается при отключении акума, вот и не понятно ему что на улице -13 и работает не правильно. После 4 дней мучений пришел в норму. Не стоит сразу менять свечи и ВВ и т.д.

[zloytan]

Проблема решилась сменой заправки ... даже при морозе , после длительной стоянки - заводится с пол оборота ...