Тема: Баян про сайлентблоки

[Igor_pro]

Добрыня Владич, Был на укравто на Кольцевой и смотрел вместе с манагером в компьютере по TIS. Ну переписал быстренько себе в заметки на коммуникатор. Но правда вот это номер для 1,5 - 96653351, манагер сказал что он из старых каталогов и вскоре вместо него будет другой, и он даже сказал какой, но я писал в заметки через пару минут и уже вылетело из головы. Но вроде как этот номер еще не сняли с производства и его тоже пока купить можно.

[Stayer]

Я смотрю ветка продолжает активно расти.
Кому интересно я предлагаю (по акционной цене )  комплект полиуретана на переднюю подвеску нашего производство. Детали  ТУТ.
От вас полный отчет о плюсах и минусах комплекта выделим в отдельную ветку на долгосрочное тестирование! Желательно для сравнения чтобы машинка сначала походила на родных (или усиленных) сайлентах с хорошим пробегом за год. Прошу в личку, детали обсудим.

Картинка кликабельна.

[Sergio78]

полиуретановые втулочки выглядят поубедительней родных резиновых

[SWarlock]

 Да, по отзывам неоднократно слышал, что машина становится более чувствительна к рулю, вся собранная, сбитая и т.д., т.е. управляемость улучшается. Только одно подозрительно: куда деваются те нагрузки, которые так серьезно повреждают такие же, но резиновые изделия? Они передаются на все з/части ходовой системы. Насколько это скажется на ее долговечности, пожалуй, мало кто скажет.
Есть же на форуме люди, которые себе уже давно (по километражу) поставили такое чудо. Может быть, они отзовутся и опишут свой долговременный опыт эксплуатации - это было бы очень полезно.

[Sergio78]

мне поставили усиленные сайленты... по ощущениям машина не стала более жесткой... все как было так и осталось

[Stayer]

Да, по отзывам неоднократно слышал, что машина становится более чувствительна к рулю, вся собранная, сбитая и т.д., т.е. управляемость улучшается. Только одно подозрительно: куда деваются те нагрузки, которые так серьезно повреждают такие же, но резиновые изделия? Они передаются на все з/части ходовой системы. Насколько это скажется на ее долговечности, пожалуй, мало кто скажет.

Те кто брал, говорят что не заметили большой разницы между резиной и нашими сайлентами. Я думаю ощущение собранности больше обусловлено заменой старых раздолбаных, на новые. А нагрузки гасятся за счет упругих свойств матреиала. Так как резина со временем ссыхается, становится жестче, в местах больших нагрузок начинает рваться, микропорывы которые в последстве разрывают резину полностью. С ПУ просто нет такого интенсивного старения и нет микропорывов. Материал мягкий, твердость 70 ShoreA как у резины. А за счет того что нет остаточной деформации обеспечивается мягкость хода, и долгий срок службы.

Вот в таком сайленте (кстати его рекомендуют на большей части сто нашего города) машина действительно станет "собраней", и тут то действительно нагрузки будут передаватся сами знаете куда. На СТО зажимали такой сайлент в тисках и наш полиуретановый. Внутреннюю втулку на нашем сместить значительно легче чем на дубовом, усиленном Лемпфердеровском.   Можно подискутировать тут http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=171915.msg2225879#msg2225879

А по поводу людей с "пробегом" молчат))
Хотя вот человек взял: http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=80633.msg2188664#msg2188664
и вот http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=171915.msg2198345#msg2198345

[hardlock]

кстати его рекомендуют на большей части сто нашего города

ненене. тока не этот. Оригинал без прорезей! 95975940. тока его.

По поводу Вашего предложения. Готов взять комплект, но с другими условиями. Т.к. это "рекламный проект", то затраты на приобретение Ваши, затраты на установку, полный фотоотчёт, коментарии, измерения и т.д. - моя забота. А так как я активный участник запорожской ветки, то многие смогут покататься на моей машине и оценить разницу. Ну и реклама/антиреклама из моих уст - для них тоже что-то значит.

Почему так? Меня вполне устраивает вся подвеска на оригинальной резине и менять не собирался. Как-то так....

[Stayer]

ненене. тока не этот. Оригинал без прорезей! 95975940. тока его.

По поводу Вашего предложения. Готов взять комплект, но с другими условиями. Т.к. это "рекламный проект", то затраты на приобретение Ваши, затраты на установку, полный фотоотчёт, коментарии, измерения и т.д. - моя забота. А так как я активный участник запорожской ветки, то многие смогут покататься на моей машине и оценить разницу. Ну и реклама/антиреклама из моих уст - для них тоже что-то значит.

Почему так? Меня вполне устраивает вся подвеска на оригинальной резине и менять не собирался. Как-то так....

Отлично! Если не против обсудим в ЛС. Комплект есть на руках могу Вам передать хоть сегодня.

[Ronin]

Stayer, и сколько по деньгам полный комплект полиуретана на авео?

[Stayer]

Ответил в ЛС или у меня в ветке, ссылка в подписи.

Кстати пробный комплект передал модератору hardlock .
Пусть человек не спеша, посмотрит, потягает, поставит, попробует. Остро стал вопрос как его попробовать испытать, для сравнения с резиной? Может есть у кого идеи?
Вот тут видео есть одной русской фирмы, https://www.youtube.com/watch?v=ENVfDMCzjHg на примере сайлент от Toyota Corola. Хотя как по мне это все косвенные признаки, и абсолютно ни о чем не говорит.

[Ronin]

Stayer, по поводу испытаний только один выход, сделать вам "жертвенный" комплект который вы на какое время будете давать людям с оплатой допустим половины от полной стоимости, ну или не половины вообщем надо просчитать чтобы покрывало ваши расходы на отправку и получение его обратно. а все другие испытания типа что он тянется и не рвется или выдерживает бОльшую нагрузку чем резина никого не убедят. потому как главный аргумент это то как себя ведет машина на них

[Stayer]

Потому как главный аргумент это то как себя ведет машина на них

Что по сути тоже мнение довольно таки субъективное)...

[Ronin]

Что по сути тоже мнение довольно таки субъективное)...

ну мнение то субъективное, но лично меня испытания проведенные вне машины это просто реклама, и все равно остаются сомнения, и окончательное решение поможет только тест драйв, тем более я не говорил что это объективное мнение, но как вариант же может быть

[Stayer]

Stayer, по поводу испытаний только один выход, сделать вам "жертвенный" комплект который вы на какое время будете давать людям

Собственно тут можете прочитать про тестирование такого "жертвенного" комплекта. Спасибо пользователю hardlock. Буду рад обсуждению в ветке по ссылке.
http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=171915.msg2229477#msg2229477

[Владюха]

появился скрип резиновый циклический вроде идет справа впереди, поменял местами колесо передние с задним, ничего не. изменилось. при замене обратил внимание на сайлентблок и видно, что он надорван. может ли скрип идти от него? причем, чем быстрее едешь быстрее циклический скрип, колеса все. обсмотрел ,вроде ниче не трет, что это х.з.......

[IgorDP]

сегодня установил, мля она у меня так с салона не ехала  доволен как мамонт  на мелочевке как по рельсам 

Как жесткость после установки?

[hornet]

циклический

Че-то как-то цикличность с сайлентом не вяжется. В суппорт может что попало или приклинил. Домкратить, крутить колесо и слушать. З.Ы. У меня на днях в протекторе застрял булыжник такого размера и так грохотал (кастатии тоже цикличто), что казалось вот-вот колесо отпадет.

[Добрыня Владич]

может ли скрип идти от него?

Как раз сайлент-блоки и скрипят! Только странно, что циклически, по идее должны скрипеть на препятствиях!

[hornet]

Как раз сайлент-блоки и скрипят

По такой логике и втулки стаба могут скрипеть.

[Добрыня Владич]

По такой логике и втулки стаба могут скрипеть.

Могут, но они чаще стучат!

[Владюха]

завтра приподниму колесо, попробую.......

[Ronin]

завтра приподниму колесо, попробую.......

на поднятом колесе ничего не поймешь, потому как стаб будет нагружен, надо тяжку стаба открутить от самого стаба и подергать за стаб

[Владюха]

все оказалось проще: поднял переднее колесо, покрутил, был лишний шум. заехал на сто, подняли на подъемник, оказалось датчик абс провалился, чуть ниже, чем надо и цеплял шестеренку,  с которой он считывает скорость и отсюда шел гул, подогнули шайбу датчика и сейчас все окей, датчик немного стерся, но работает.

[hornet]

Ну дык с самого начала слово "цикличный" было ключевым.

[P@triot]

датчик сам провалится не может...
-лопнул венец АБС на ШРУСе
-люфт подшипника