Тема: Курс Молодого Бойца для НачинающиХ

[Пахом]

2 xxl.
Читать другую ветку это долго.
Как сделал я и думаю, что это правильно, т.к. уже есть некоторый опыт общения с новыми машинами.
На 3 000 поехал на нефирменное СТО, поменял масло, маслянный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр (при покупке расходников в магазине СТО работа по замене проводилась без оплаты). После этого уже смело начал эксплуатировать машину в нормальном режиме.
На 10 000 км поехал на регламентное ТО 1, вопросов о прохождении так называемого ТО 0 у ЗАЗовцев не возникало, а я естественно сам ничего не говорил.
Если бы ТО 0 проходил на фирменном СТО, то работа по замене расходников обошлась бы гривен в 130-150.
Да, еще на нефирменном СТО при ТО 0 сделал дигностику ходовки (10 грн.).

[IRIDIS]

 Подскажите новичку стоимость ТО на АВЕО-2 в Киеве,по стандартной схеме.
 Из прочитаного понял что ТО-0 около 200грн. ТО-1....?,ТО-2....?
 Товарищ ездит на фабии,сказал у него ТО в два раза дешевле,чем на шевролетиках,плюс можно привозить свои запчасти. И ТО у него через 15тыщ.  Спасибо кто откликнется.

[Iluhis]

у нас (я на фрунзе поеду в эту среду на ТО-0)тоже можно привозить свои расходники, только:
- ответственность мы с себя снимаем.
- ответственность с чего?
- того, что двигатель у вас будет работать стабильно

[Sunset_Orange]

у нас (я на фрунзе поеду в эту среду на ТО-0)тоже можно привозить свои расходники, только:
- ответственность мы с себя снимаем.
- ответственность с чего?
- того, что двигатель у вас будет работать стабильно

а ты выясни у них, отвечают ли они за фильтра и масла, которые они тебе зальют/установят ?
уверен, скажут что нет. отвечает производитель.
только если будет установлено "твое", они автоматом спрыгнут с гарантии на движок, а если "их", то будут тебе впаривать неправильную эксплуатацию и все равно сделают виноватым.

[Iluhis]

а ты выясни у них, отвечают ли они за фильтра и масла, которые они тебе зальют/установят ?
уверен, скажут что нет. отвечает производитель.
только если будет установлено "твое", они автоматом спрыгнут с гарантии на движок, а если "их", то будут тебе впаривать неправильную эксплуатацию и все равно сделают виноватым.

и каковы, в таком случае, мои действия, если чтото, не дай бог, случится?

[IRIDIS]

 Видимо не все владельцы АВЕО-2 имеют такой пробег что-бы ехать на ТО-1,ТО-2.
 Вопрос ко всем АВЕОводам по стоимости ТО-1,ТО-2 и т.д.  Напомню,на Киевских СТО.

[Smoke]

Вопрос ко всем АВЕОводам по стоимости ТО-1,ТО-2 и т.д.  Напомню,на Киевских СТО.

Скажу как начинающий "АВЕОвод" начинающему олене.. ой! "АВЕОводу: попробуй поискать прейскурант на СТО, а на форуме - хлопотно! "И шо, у вас есть выбор?" Гарантийные расценки на станциях  УкрАвто как близнецы-братья, а у подпольного Кулибина нет штампика о прохождении ТО. Так что, если не хочешь полинять на гарантию - тебе одна дорога.

[GANS]

В Киеве в среднем ТО-1 стоит 750 грн.

[KSP]

На АВЕО-2 уже накатал 10,5 тыс. с мая 2006.
При пробеге ок. 2500 поменял масло (Кастрол) и масл. фильтр.
пару недель назад прошел ТО-1, ТО-1 в сети УКРАВТО стоит около 700-750 грн.(с материалами СТО).
Заправляюсь 95-м (иногда 92-м, на нормальных заправках)
Обычный диапазон оборотов к/в - 2000-3500, расход по трассе - 6.8-7.0, по городу - 8-9 л. (замеры, разумеется, как у всех - по баку)

Глюков за указанный период не замечал.
Приборной доски тоже 

[andr]

В Киеве в среднем ТО-1 стоит 750 грн.

   Проходил товарищ на Столичке ,стоимость 680гр.

[IRIDIS]

 Спасибо,за информацию.