Автор Тема: Кто ставил сигнализацию с дистанционным запуском (Прочитано 25328 раз)

Vlad_Kyiv · « **Ответ #50 :** 31 Октября 2006, 20:19:40 »

Цитата: SNek от 31 Октября 2006, 19:34:36

сильно штатную проводку портят??? Меня это очень волнует.

Меньше знаешь - лучше спишь

4 провода - Подматываются в "порог" .
1 провод - багажник .
4 провода - замок зажигания.
1 провод - к отопителю
2 провода тянутся под капот .

Если у Тебя АВЕО2 , то под капот ничего тянуть не надо

denisnt · « **Ответ #51 :** 01 Ноября 2006, 09:08:34 »

A chego vo 2 pod kapot nichego tjanyt ne nado? Chto tam i dlja chego tjanyt

Vlad_Kyiv · « **Ответ #52 :** 01 Ноября 2006, 09:22:34 »

"Тянут" 2 провода под концевик капота и сирену .
Но именно в АВЕО2 можно "схитрить" и не "тянуться"

kvsh · « **Ответ #53 :** 01 Ноября 2006, 09:25:45 »

Цитата: vlad_kyiv от 01 Ноября 2006, 09:22:34

"Тянут" 2 провода под концевик капота и сирену .
Но именно в АВЕО2 можно "схитрить" и не "тянуться"

угу я это тоже понял после того как поставил сигналку и через некоторое время менял клаксоны

SNek · « **Ответ #54 :** 01 Ноября 2006, 18:33:10 »

Чем меньше дербанят штатную проводку тем мешьше вероятность возникновения непредвиденных глюков. А если они прокладывают новые провода безалаберно, то будут балтающиеся провода.

Vlad_Kyiv · « **Ответ #55 :** 01 Ноября 2006, 18:39:02 »

Цитата: SNek от 01 Ноября 2006, 18:33:10

. . . . если они прокладывают новые провода безалаберно, то будут балтающиеся провода.

А это зависит от культуры установки и культуры установщика .
ЗЫ . Часто люди и не догадываются , какой беспорядок у них в кик-панели и под торпедо

И ничего . Работает .

Kela · « **Ответ #56 :** 01 Ноября 2006, 20:53:16 »

А я вот посмотрел на тот беспорядок и переделал всю проводку после установщиков - теперь все аккуратненько и неболтается

infodon · « **Ответ #57 :** 06 Ноября 2006, 11:51:32 »

Наконец то поставил Шерифа 1050 с запуском... Все классно, нравится, но есть вопрос...
Я ставлю запуск по таймеру - машина заводится только в зоне действия брелка...
Так ли это должно быть....

И еще если поставить запуск через определенный интервал времени, должен ли брелок находится тоже в зоне действия или такое только с таймером получается???

Подскажите плииз

Vlad_Kyiv · « **Ответ #58 :** 06 Ноября 2006, 12:01:17 »

Всё правильно . Читай внимательно инструкцию . Там каждый пункт таблицы програмирования описан отдельно .

infodon · « **Ответ #59 :** 06 Ноября 2006, 13:23:21 »

Цитата: vlad_kyiv от 06 Ноября 2006, 12:01:17

Всё правильно . Читай внимательно инструкцию . Там каждый пункт таблицы програмирования описан отдельно .

Да вроде прочитал, только не понял работает ли какая нибудь функция вне зоны действия брелка, например запуск по температуре или через интервал времени...

infodon · « **Ответ #60 :** 06 Ноября 2006, 15:41:06 »

Цитата: znaur от 17 Октября 2006, 13:57:46

Я собирался себе поставить Шерхан Магикар 5. Приехал на Хаммер-центр, и установщик меня отговорил.
Мотив таков, что помимо ключа, приходится жертвовать самим иммобилайзером. Т.е. поскольку в нем постоянно торчит второй ключ (или чип), иммобилайзер практически получается отключеным. А посравнению с иммобилайзером, защита сигналки - фигня. Вскрывается гораздо легче, чем иммобилайзер. Так что если сигналка нужна для сервиса - вперед. А если для безопасности - то лучше без данной фичи. Кроме того, на машине с дистц. запуском и ручной КПП не поставишь замок на КПП. В принципе поставить то можно, но опять же - либо замок, либо запуск. Вот и получается, что машина с дист. запуском - мечта угонщика

Еще раз объясняю всем!!!!!!!!!!!!!!!!!
У меня друг работает на СТО, так вот за установку сигналки обычной за 3-4 часа он имеет 160 грн... А за установку сигналки с дистанционным запуском - 200 грн... А бодается он с ней почти 2 дня... Вот почему установщики на многих СТО и говорят, что это фуфло полное и угонщику ничего не стоит скомуниздить машину...
Я сеюе поставил недавно, скажу, что плюсов больше чем минусов...Сел в машину, когда он дистанционно заведена, убрал ручник - заглохла, нажал тормоз-заглохла, начал ехать - заглохла. Вобщем защит - куча, плюсов море, например сижу я на работе, домой собираюсь, на улице -5, нажал кнопочку, выпил кофе, покурил и в машинку, а там уже Ташкент и ничего себе отмораживать не надо...
Так что господа думайте, кто еще не поставил, думайте...

Оленевод · « **Ответ #61 :** 06 Ноября 2006, 16:07:42 »

Цитата: infodon от 06 Ноября 2006, 15:41:06

... А бодается он с ней почти 2 дня...

Ну не знаю чего там бодаться. Там максимум на час работы больше. если ставят тяп ляп обычные - тогда да, автозапуск на ура не проходит. Я что ту, что другую ставлю практически рабочий день. Разбирать одинаково, блокировки делать одинаково (а это 90 % времени).

Vlad_Kyiv · « **Ответ #62 :** 06 Ноября 2006, 16:54:35 »

Всё верно .
Разница в подключении - четыре-пять проводов . Гораздо больше времени забирает настройка(програмирование) сигнализации и ликбез клиента

.

По деньгам .
Расценки УкрАвто :
1 .Уст. сигн. с 2х стор. связью - 410грн
2 . Уст. сигн. с автозапуском - 507грн
Лично Я беру 40$ за п№1 и 50$ за п.№2 .

ЗЫ . И все довольны

SNek · « **Ответ #63 :** 07 Ноября 2006, 16:24:05 »

Заехал на одно СТО в донецке узнавал об установе Сигналки с автозапуском. Спрашивал как проводку подсоединяют. Мне сказали срезаюи изоляцию подматывают, подпаивают, изолируют. Разве это правильно? Я всегда думал, что все делается с помощью клем!
Подскажите как правильно?

Кто нибудь знает какая разница между Шерхан 5 неу и Шериф 1050?

kvsh · « **Ответ #64 :** 07 Ноября 2006, 16:28:36 »

правильно так как они тебе сказали правда перегнули с пайкой проводов!!!
клемники они не надежные частенько перебиваються провода
на все 1000% не скажу но шархан по моему гараздо круче шерифа по функциям

Оленевод · « **Ответ #65 :** 07 Ноября 2006, 16:40:10 »

Скорей наоборот, шериф поинтересней по функциям. Но у шерхана более развитый приемопередатчик, что теоретически должно давать большую дальность.

kvsh · « **Ответ #66 :** 07 Ноября 2006, 16:59:12 »

Цитата: Оленевод от 07 Ноября 2006, 16:40:10

Скорей наоборот, шериф поинтересней по функциям. Но у шерхана более развитый приемопередатчик, что теоретически должно давать большую дальность.

а к примеру в шерифе есть хэнс фри (свободные руки)

infodon · « **Ответ #67 :** 08 Ноября 2006, 09:40:50 »

Цитата: SNek от 07 Ноября 2006, 16:24:05

Заехал на одно СТО в донецке узнавал об установе Сигналки с автозапуском. Спрашивал как проводку подсоединяют. Мне сказали срезаюи изоляцию подматывают, подпаивают, изолируют. Разве это правильно? Я всегда думал, что все делается с помощью клем!
Подскажите как правильно?

Кто нибудь знает какая разница между Шерхан 5 неу и Шериф 1050?

Читай в личке

denisnt · « **Ответ #68 :** 08 Ноября 2006, 14:32:42 »

Цитата: kvsh от 07 Ноября 2006, 16:59:12

Цитата: Оленевод от 07 Ноября 2006, 16:40:10
Скорей наоборот, шериф поинтересней по функциям. Но у шерхана более развитый приемопередатчик, что теоретически должно давать большую дальность.
а к примеру в шерифе есть хэнс фри (свободные руки)

а как это

? подошел к машине, сказал "ГАВ" и она открылась

kvsh · « **Ответ #69 :** 08 Ноября 2006, 14:42:00 »

Цитата: denisnt от 08 Ноября 2006, 14:32:42

а к примеру в шерифе есть хэнс фри (свободные руки)

а как это

? подошел к машине, сказал "ГАВ" и она открылась

[/quote]
ничего говорить не нужно просто подешел к машине ближе чем на 2 метра она и открылась отошел дальше чем на 2 метра она закрылась

denisnt · « **Ответ #70 :** 08 Ноября 2006, 14:50:13 »

Цитата: kvsh от 08 Ноября 2006, 14:42:00

ничего говорить не нужно просто подешел к машине ближе чем на 2 метра она и открылась отошел дальше чем на 2 метра она закрылась

а у меня машина прямо под окном офиса на работе стоит и я возле этого окна сижу, это чего сижу-машина отрытая отошел - закрылась и так целый день? гониво - ИМНО. вот если бы багажник открывался от "ГАВ" это хорошая штука или вообще, дверь распахивалась чтобы руки из карманов не вынимать, а так что кнопку жать, что ручку открывать.

SNek · « **Ответ #71 :** 08 Ноября 2006, 15:18:29 »

А что в шерхане нет функции Хендс фри?
Я так понял что шерхан лучше только тем, что его ни у кого нет, и что угонщики имеют мало опыта в угоне с шерханом.
А у кого нибудь есть шерхан?

kvsh · « **Ответ #72 :** 08 Ноября 2006, 17:03:39 »

Цитата: SNek от 08 Ноября 2006, 15:18:29

А что в шерхане нет функции Хендс фри?
Я так понял что шерхан лучше только тем, что его ни у кого нет, и что угонщики имеют мало опыта в угоне с шерханом.
А у кого нибудь есть шерхан?

в шархане есть а вот в шерифе есть?

Оленевод · « **Ответ #73 :** 08 Ноября 2006, 23:22:05 »

Свободных рук у шерифа действительно нету. Есть у шерхана, бумеранга,... при активированной функции батарейку высаживает за день, плюс - уже было подмечено, большой шанс, что машина откроется просто стоя под окном дома или офиса. Зато 6 дополнительных каналов шерифа дают простор фантазии, если конечно нужно. У шерхана уж больно все экономно. В младших версиях даже тихой постановки нет, старшие - заоблачная цена. А насчет его распространенности - ерунда. Алгоритм кода тот же. Подключение тоже аналогично. Принципиальной разницы нет.

SNek · « **Ответ #74 :** 09 Ноября 2006, 09:51:42 »

А как можно использовать дополнительные каналы? Ну на открывание багажника, больше у меня фантазия не работает.

Новости:

Автор Тема: Кто ставил сигнализацию с дистанционным запуском (Прочитано 25328 раз)

Kela

infodon

infodon

infodon

infodon