Тема: Как снять фару? (Aveo-1 и Рейстал)

[znaur]

Честно перечитал все, ответа не нашел.

Перегорела лампочка ближнего света на правой фаре. Почитал форум, хотел обе поменять на навороченные (типа +50%) потом подумал, что мороки будет много и купил Осрам стандартную в Метро за 15 грн.

Стал менять и столкнулся с проблемой.
Не смог снять фару.
Открутил два винта сверху, винт спереди за фальш-панелью решетки радиатора, тяну, а она не вылазит - где то слева возле крыла держиться.
Вообщем чтобы не наломать дров, тянуть не стал. Снял воздушный фильтр, и поменял лампу не снмая фары. Но осталась мысль, что это не правильно. Машина была влажная, а поскольку снимал резинку-уплотнитель, в фару мог попсть пар, потом проблемы с конденсатом и все такое.
(Сам видел как на СТО по гарантии лечили проблему с конденсатом в фаре - грели фару от Ланоса промышленым феном 2 часа)

Вообщем вопрос - чего я не открутил еще, почему фара не снялась. И сразу второй - как снять левую?

[anatol]

Честно перечитал все, ответа не нашел.

Перегорела лампочка ближнего света на правой фаре. Почитал форум, хотел обе поменять на навороченные (типа +50%) потом подумал, что мороки будет много и купил Осрам стандартную в Метро за 15 грн.

Стал менять и столкнулся с проблемой.
Не смог снять фару.
....

Для начала нужно почитать руководство по эксплуатации автомобиля (идет в комплекте)    В п.6.5, 6.6 описана процедура замены лампочек.
ФАРЫ
Замена лампы
1. Откройте капот.
2. Отсоедините штепсельный разъем провода
от лампы.
3. Снимите крышку фары.
4. Отсоедините пружину, на которой
держится лампа.
5. Выньте лампу.
S3W6502A
6. Установите исправную лампу
7. Установите на новую лампу пружину.
8. Установите крышку фары.
9. Подсоедините штепсельный разъем
провода.
ВНИМАНИЕ• При необходимости очистки галогенных ламп используйте ткань б0ез ворса, пропитанную спиртом или спиртосодержащими минеральными средствами. Не прикасайтесь к лампе незащищенными руками. Отпечатки пальцев могут значительно сократить срок службы галогенных ламп.

СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ. Замена лампы
1. Откройте капот.
2. Отсоедините штепсельный разъем провода
от патрона лампы стояночного фонаря.
3. Вращайте патрон лампы стояночного
фонаря против часовой стрелки.
4. Выньте патрон лампы стояночного фонаря
из корпуса лампы.
5. Выньте лампу, потянув ее из патрона прямо
на себя.
6. Установите в патрон исправную лампу.
7. Установите патрон в фару, вращая его по
часовой стрелке.
8. Подсоедините штепсельный разъем
провода.
 

[znaur]

Спасибо. Т.е. я почти все сделал правильно.

Даже не подумал о руководстве. Наверное потому, что в нем нет даже двигателя 1.5, я к нему уважением не воспылал.
И это только в руководстве все так красиво. Я например, НЕ ЗНАЯ ЧТО К ЧЕМУ,  без снятия воздушного заменить лампочку не смог. Пружинка которая ее прижимает вылетела, я пол час разбирался потом, каким образом она должна стоять. Даже ъотел на левой фаре посмотреть, но к ней вообще добраться невозможно. Так что такое руководство - отмазка УкрАвто.

ЗЫ
У родителей была Ауди 100,  84 г. выпуска и к ней каталог по ремонту буржуйский. Там все расписано было до винтика. Приятно было работать.

[Sunset_Orange]

по поводу инструкции, действительно, в ней все просто написано. вынуть.снять.поставить.
а на самом деле, вытаскивать переднюю фару, а особенно поворотники на авео-1 (до фейслифт), или вытаскивать задние фонари на всех моделях, это полная жопа! легко сломать крепления и втулочки, особенно новичкам.
но все приходит с опытом. поэтому, если сам не знаешь как, тут почитал и не понял, почитал в инструкции и снова не понял, лучше один раз поехать на сто и посмотреть глазами как надо делать.

[джекин]

На самом деле в снятии фары от 1-й Авео проблем "почти" нет. Ну и добраться до поворотника без снятия фары не получится. Дело в том, что и в инструкции, и в мануале по ремонту не описана одна деталь - это клипса, которая кроме 3-х винтов удерживает фару на корпусе. Все что нужно сделать, это потянуть с приданием определенного усилия фару на себя, А ВОТ ЧЕМ тянуть ее решать съемщику, поскольку пластиковый корпус легко повредить(если поддевать жестким предметом), а руками сделать это довольно сложно.

[Aquarius]

Почитав оцэ трохи...странно это все 
1) Лампочки (обе) на АВЕО-1 меняются без изъятия самих фар из морды. На одной из зимних клюбных встреч я лично это изобразил, взяв как подопытную машину ув.тов. Filа. 
2) Если все-таки фару вынуть необходимо, то процесс занимает 5 минут и здесь был описан правильно: действительно есть  т.н. "клюпса", кот-я и придерживает корпус фары в морде; трохи подтолкнуть изнутри - и вылезет аж бегом

[Mr. Grey]

Дорогие камрады, подскажите, как снять переднюю правую фару...
Авто - авео рестайл хетчбек.
Сегодня "догнал" октавию  :'(, отъехав от дома всего 200 метров: машинка тупо отказалась тормозить после проезда через лужу
Треснули верхние крепежи фары, она сама слегка сдвинулась своей нижней частью в глубину машины...
А еще погнут номер, поломана рамка и подрамник, чуть погнут край крышки капота, чуть поцарапан бампер. Новый год начался  

ЗЫ. Онлайн руководство по обслуживанию посмотрел, но там схемы демонтажа не увидел...

[™VIRT™]

Mr. Grey Откручиваешь 3 болта крепления фары, можешь ещё выкрутить болты крепления крыла, чтобы оно немного отгиналось (только без фанатизма!!!), тянешь нижний острый уголок на себя, тем самым приподымая фару... и болтаешь её слеганца, и она у тебя в руках!!!....
п.с. если будешь менять фары, напиши в личку, если цена будет не большая, куплю битые фары....

[Mr. Grey]

Всем сенк за советы 
Неделю назад таки снял и запаял фару...
Все в принципе так, хотя качать ее туда-сюда что бы подобрать положение и вытащить пришлось долго...

Хинт на будущее: ставить фару на место проще не подключая ближний к крылу разъем. Его можно подключить на почти поставленной на место фаре, перед прикручиванием крепежа.