Тема: Авео и ГБО

[boris2891]

Пару месяцев назад на Сто проверяли не пускает ли газ,  било все нормально.  Но завтра попробую еще раз.

[Stomatolog]

Вирішилась моя проблема з ГБО 2 покоління. Після комп діагностики, все вело до проблем з редуктором. При мені було скрито редуктор який пройшов 12 000. Всі резинки були як соплі, їх тупо роз"їло. Мембрана була ціла, хоча стан її був не ідельний. При нагріванні редуктора, прокладки вилазили всередину редуктора і перекривали частково подачу газу, що було помітно після 2000 оборотів. Новий ремкомплект і машинка ракета))))

[sedoy]

а де  заправлявся?

[Stomatolog]

Черкаси. Перші 2 тис на БРС(не сподобалось) все решта СТС і Енерджі що на Корольова (тим хто знає)

[scarpe]

Если вскрыть редуктор для осмотра,  потом можно без замены резинок закрыть обратно будет держать ?

[midaV]

scarpe, Если, ради любопытства, хотите разобрать редуктора, тогда стоит заменить мембрану, чтобы эти действия имели немного смысла.

[scarpe]

 Стоит BRC техно пока проехал 37т. ресурс вроде 50т. а рем комплект стоит 400гр ради интереса пока не хочется, пока проблем нет

[St2ff]

посоветуйте пжлста какой комплект ГБО 4ого  поколения ставить?
оборудование, редуктор, форсунки
t250 1,5

[Djon]

St2ff, все завтсет от бюджета.  Сколько денег ?

[xbb]

Подскажите плс в таком вопросе:
установщик собирается ставить на kia 123 л.с. редуктор аляску и говорит что его вполне достаточно.
Согласиться или таки настаивать на арктике?

[Djon]

Аляска вродебы до 120 лс?

[xbb]

Дык и я о том же.
Думаю спрошу у знающих. Мож чего не догоняю, а то он заладил "его вполне достаточно" ...

[Djon]

Редуктор лучше  бери з запасом

[xbb]

Кстати, а кто чего скажет о редукторе  Tomasetto AT09 Alaska Super 95-140 л.с.? Что это за чудо?

[St2ff]

все завтсет от бюджета.  Сколько денег ?

в 10 тыс +/-, насколько понял, можно уложиться с хорошим оборудованием

[MSC]

в 10 тыс +/-, насколько понял, можно уложиться с хорошим оборудованием

Compact+Alaska+OMVL нареканий нет

[St2ff]

Редуктор лучше  бери з запасом

насколько с запасом?
допустим tomasetto artic идёт на 165 л.с
alaska на 140 л.с.
у нас же 86. 140 походу с головой. разница гривен 300-400
Добавлено: 09 Мая 2017, 10:52:16и куда предпочтительней ставить редуктор?
некоторые ставят возле блока предохранителей. другие возле бачка с жидкостью для гидроусилителя руля

[Djon]

St2ff,  мозг -стан кубокс . Редуктор Аляска.  А газофгазофорсы можно от вальтеков  до ханны или баракуда , омлв среднячок но ресурс всего 50 ты с км.
Редуктор ставь чем ниже относительно растительного бачка тем лучше!!!

[St2ff]

мозг -стан кубокс . Редуктор Аляска.

как раз в тему такой видосик

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=rsoMHoASIS4" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=rsoMHoASIS4</a>

[midaV]

 

посоветуйте пжлста какой комплект ГБО 4ого  поколения ставить?
оборудование, редуктор, форсунки
t250 1,5

KME Nevo, KME Tur, Barracuda и хороший фильтр (вихревой) паровой фазы.

Как более дешевый и неприхотливый вариант электромагнитных клапана - OMVL, свои 100тыс. км они отработают, а потом и новые можно поставить.

Ставить STAG,  Tomasetto Alaska и Valtec typo30 это моветон.  Эти бренды, последние несколько лет эксплуатируют свои прошлые достижения и не более.

[Aurel]

Доброго времени суток всем авеоводам.
Нигде не смог найти ответа а гуманитарные мозги как и образование не дают возможности понять суть вопроса - "экономная езда на ГБО2". Вот когда едешь на инжекторе накатом на передаче то компьютер за ненадобностью перестает подавать в ДВС топливо по не надобности либо уменьшает ее до минимума, таким образом достигая максимальной экономии топлива на 100 км. С другой стороны ГБО2 это насколько я понимаю газовый аналог карбюраторной системы подачи. То есть максимальная экономия топлива достигается при минимальных оборотах ДВС на нейтралке. А вот как на инжекторной авехе 1.5 с ГБО2 правильно? когда на газу это 100% карбюратор или есть но? Подскажите пожалуйста.

[midaV]

Aurel,  ГБО 1 и 2-го поколения  -  газовый карбюратор со всеми вытекающими.

[Демьян_Dnepr]

С другой стороны ГБО2 это насколько я понимаю газовый аналог карбюраторной системы подачи. То есть максимальная экономия топлива достигается при минимальных оборотах ДВС на нейтралке. А вот как на инжекторной авехе 1.5 с ГБО2 правильно? когда на газу это 100% карбюратор или есть но? Подскажите пожалуйста.

во первых это не карбюратор потому что у вас микропроцессорное зажигание, без трамблёра. во вторых карбюратор обычно работает без хлопков, а на втором поколении подаётся газ в в воздушный патрубок и бывают хлопки. тут как повезёт, на одной из машин, когда газ заканчивался, стреляло как из пулемёта и никакие замены свечей и проводов не помогли. жиклёр холостого хода в карбюраторе будет открыт постоянно, закроет ли инжектор рхх, хз, наверное закроет. только всё равно это всё уг, надо ставить 4-е поколение.

[Djon]

Вот почему и расход на 4 том поколении менше

[Демьян_Dnepr]

Вот почему и расход на 4 том поколении менше

из за эффективности подачи топлива