Тема: Авео и ГБО

[ydi]

1 - мы тоже ставим под расширительным бачком. Долезть туда не проблема, один болт на "10" и вуаля.
2 - все авео "остывают" в холодную погоду при езде на трассе, независимо от того; стоит там газ или нет!

Рекомендую поставить защиту двигателя, картонку и изоляцию капота. Немного  поможет.

Из перечисленного нет только изоляции капота. Так что же, 72 С по трассе - это норма для "авечек"? Еще когда +10 С погода была по трассе держалась 75 С
Я в шоке...

[Sereban]

есть такая проблема, есть решение, есть термостаты на разную температуру, машины с газом остывают сильнее, редкутор тепла забирает порядком.

[ydi]

есть такая проблема, есть решение, есть термостаты на разную температуру, машины с газом остывают сильнее, редкутор тепла забирает порядком.

Дык термостат штатный при 87 С должен начинать открываться, а машина до этой температуры тупо может не догреться. Ну пусть термос будет при 92 открываться, что толку, если двиг выше 72 не греется?

[Жека или Женька]

У меня даже в городе до 80 редко догревается незнаю связано это с установкой гбо или нет

[ydi]

Накрыл сегодня редуктор тряпками и листом линолеума. Линолеум лежит на редукторе сверху и потом уходит под решетку радиатора.
Т.е. прямой поток холодного воздуха на редуктор перекрыт.
Один фиг, на отрезках, где движение без ускорений и торможений температура падает.
Так что кажется мне, что дело не в редукторе...
Кто может сказать, на  сколько сильно редуктор может охлаждать систему?

[LeiTO]

Кто может сказать, на  сколько сильно редуктор может охлаждать систему?

крайне незначительно.
Можете провести эксперимент. Отключить редуктор и закольцевать систему.

[buckiy]

Как лучше подключать подогрев?
Последовательно или параллельно (с помощью тройников).
ХЗ подключил последовательно.

[midaV]

Кто может сказать, на  сколько сильно редуктор может охлаждать систему?

Кол-во тепловой энергии, которую забирает на себя редуктор, зависит от количества газа (расхода топлива).  Точное значение вы можете узнать, проведя расчеты. Давление на входе и выходе известны, расход можно зафиксировать для нескольких режимов движения. Такой расчет является единственны и точным ответом на ваш вопрос. 

Прикинув в уме (без данных справочника), отбор составит примерно 0,8-1кВт на 10л топлива.

[grits]

midaV, вот ты последнюю фразу дал для того чтобы у ydi рак мозга приключился?

Сколько кВт тепловой энергии выдает стандартный двиг 1,5 при 100% нагрузке? 70-80 ? Тогда 1 - 1,5%

[ydi]

Жжоте, господа! 

[midaV]

grits, На ваш вопрос, сколько кВт энергии при работе выделяет двигатель Авечки в виде тепла, ответ простой - надо считать. В тепловые потери превращается порядка 60% энергии сгорающего топлива, еще 10% это расходы на преодоления сил трение, оставшиеся 30% это и есть полезная работа.

[Финансист]

Подскажите сколько обычно задувают в бак вместо запаски (42л помоему)?

[grits]

80%

[ALEX LS]

39 литров...потолок...если больше,можешь смело в глаз заправщику бить...(это при условии "гнутого" отсекателя)

[buckiy]

Та да, а то может быть как в Харькове, в многоэтажке.
На одной заправке меня заправили "до полного" влезло 40 литров и в баке еще что то было

[ydi]

Больше 32 ни разу не помещалось 

[Dlinny]

Из перечисленного нет только изоляции капота. Так что же, 72 С по трассе - это норма для "авечек"? Еще когда +10 С погода была по трассе держалась 75 С
Я в шоке...

Не норма. У меня температура ОЖ в любой мороз, по трассе и городу держится на одном уровне.
Стоит только защита двигателя. Картонки ни разу не ставил.
Так что если у тебя не так - действуй (картонки, термостат, etc.)

Подумывал как-то утеплить редуктор на зиму, но потом передумал - возни много, а толку? И так нормально все, а предпусковой подогрев дает возможность сразу перейти на газ.

[Жека или Женька]

У меня влазит максимуму 35-36 литров

[desant]

41.5 максимально помещалось. И не на одной заправке, а на разных. Отсекатель подогнут и не тарахтит. Сейчас больше 40л на пустой бак не задуваю.

[Финансист]

Ну  тогда все сходиться, 31 мне залили и 10 литров было, значит 42 можно задуть "по честному"

[GORRO]

Добрый день!
Решил поставить ГБО на свою Авео 1.6
Вроде как остановился на выборе у LeiTO как я понимаю Артем, но вот проблема, при наборе № (06З)66З7722
Трубку взял явно не Артем
Кто то знает как с ним связаться, так как доверие на форуме именно к нему а не к станции.
Да забыл на ЛС не отвечает(((

[doc_hate]

Добрый день!
Решил поставить ГБО на свою Авео 1.6
Вроде как остановился на выборе у LeiTO как я понимаю Артем, но вот проблема, при наборе № (06З)66З7722
Трубку взял явно не Артем
Кто то знает как с ним связаться, так как доверие на форуме именно к нему а не к станции.
Да забыл на ЛС не отвечает(((

сотрудники его трубку могу поднимать, с ними тоже можно общаться)

[LeiTO]

Добрый день!
Решил поставить ГБО на свою Авео 1.6
Вроде как остановился на выборе у LeiTO как я понимаю Артем, но вот проблема, при наборе № (06З)66З7722
Трубку взял явно не Артем
Кто то знает как с ним связаться, так как доверие на форуме именно к нему а не к станции.
Да забыл на ЛС не отвечает(((

трубку поднял мой брат . А ящик л.с. у тебя переполнен . Мой номер 044353О343

[harley_davidson]

Недавно купил корейца с АКПП 2005 года выпуска. Установлено ГБО 2-поколения томесетто. Вкинул ремкоплект на редуктор и поехал к газовщикам настроить. Настроили так, что расход 17 л/100 км стал. Попробовал сам порегулировать, оказывается они полностью закрутили винт байпаса, и регулировку производили винтом чувствительности. Байпас открутил чувствительность убавил. Стала есть 15 л. 
Вопрос к форуму, у Вас винт байпаса закручен или откручен?

Стоят эмуляторы форсунок и лямбды.

Во время езды на газу падает уровень бензина по стрелке, с чем это связано?

[andrikbox]

Во время езды на газу падает уровень бензина по стрелке, с чем это связано?

может форсунки надо пичистить!

Добавлено: 26 Декабря 2012, 14:45:10если форсунки засраны, то могун не держать, и бенз будет вылетать!