Тема: Проблемы АКПП на Авео

[Димчег]

Задумался взять Авейку на автомате...
Интересно мнение пользователей таковой о сильных и слабых ее сторонах...
Прочитал много отзывов... многие жалуются, и многие хвалят...
Поэтому решил спросить тут.

Спасибо за уделенное внимание! 

[Leksi]

Ну, я не особо искушенный пользователь сего девайса - два месяца всего. Но мне нравиться! Уже писали ребята - нет постоянной "работы" ногами, что в городе (особенно в пробках) задалбывает, руки (ОБЕ!!) постоянно на руле - не надо дергать ручку и следить за оборотами (актуально для новичков). Да, может АКПП не такая резвая в наборе скорости (спорно, но ИМХО - факт), "кушает" поболее, нужно понежнее обращаться с коробкой (при переключении режимов, напр. с R в D надо дать паузу перед началом движения в 3-5 сек, чтоб успела отработать коробка), учитывать инерционность при обгонах, но.... Я доволен!!! Когда на механике при трогании со светофора другие водилы начинают чета там "выжимать" и "втыкать-переключать", я просто отпускаю педаль тормоза и машинка уже катиццо! И нет непроизвольного скатывания при трогании на подъеме!
Почитай ветки про АКПП - там много написано отзывов.

[Leksi]

Димчег:

По поводу Авео-1 не знаю. Спроси у ^edw@rd-а. У него первая авейка.
У меня - Т250 2008 г.в. У Алексей_УТН тоже кажись Т250, но у меня паз на АКПП прямой, а у него - ступенчатый (посмотри на его аватару). Насчет менялась коробка или нет - не скажу ИМХО - нет. Движки ведь одинаковые остались. Тока на Т250 "шкурку" новую одели. Это все мое ИМХО. Приезжай на клубную встречу в конце мая к Московскому мосту (последняя суббота). Там все поспрошаешь, посмотришь, пощупаешь. Я сам планирую подъехать. подробнее о встрече и месте:    http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,5579.0.html

[Димчег]

А в каких Авео паз прямой а в каких ступенчатый? И где можно купить в Одессе со ступенчатым?
Спасибо!

[pasha_dima]

А в каких Авео паз прямой а в каких ступенчатый? И где можно купить в Одессе со ступенчатым?
Спасибо!

Ступенчатый был на Авео-1 и рестайлинг, а прямой уже на Авео-2 и далее. Первые сняты с производства.

[Leksi]

pasha_dima:

А как тогда быть с господином Алексей_УТН? У него Авео-2 АКПП (по крайней мере так написано в его профиле) и паз на коробке у него ступенчатый? Глянь сам на его аватару (если она конечно соответствуе действительности).

Димчег:

Но скорее всего Паша-Дима прав. Ща поставляются только с прямым пазом. А тебе не пофик? Главное - шоб работало!!!

Пы.Сы. А вот та конфигурация, что написана у тебя под ником (1,4 АКПП) ты уже не купишь! Если с автоматом - только 1,5. Так что придется тебе хотелку менять! Теперь хоти "Chevrolet AVEO 1.5 AT в скором времени...
"

[Димчег]

А как тогда быть с господином Алексей_УТН? У него Авео-2 АКПП (по крайней мере так написано в его профиле) и паз на коробке у него ступенчатый?

Но скорее всего Паша-Дима прав. Ща поставляются только с прямым пазом. А тебе не пофик? Главное - шоб работало!!!

Пы.Сы. А вот та конфигурация, что написана у тебя под ником (1,4 АКПП) ты уже не купишь! Если с автоматом - только 1,5. Так что придется тебе хотелку менять! Теперь хоти "Chevrolet AVEO 1.5 AT в скором времени...
"

А как же у него тогда на Авейке-2 и ступенчатый паз???
По поводу не пофик... я считаю что ступенчатый более удобен в плане переключения "неглядя"...
Как бы проверить почему в некоторых ступ. а в некоторых прямой?

По поводу 1.5... тем лучше! А лучше 2.0 АТ....
Кстати правда что в следующем году будет КАРДИНАЛЬНО новая Авео?

[Leksi]

Димчег:

А чем тебя не устраивает прямой паз? Боишься "проскочить" нужное положение? не боись - я еще не разу не проскочил! Туда смотреть при переключении нефик! Я запомнил, скока "щелчков" должно быть при нужном переключении и все. Например при переключении с R в D - два. (прыгаем через нейтраль). От и все дела. не переживай ты так! Это не самое главное в авто!!! Привыкнешь!

[Лёша_ГАЗ]

бывает и на кривом пазу умудряюсь путать N c D4

[Leksi]

Алексей_УТН:

главное R с D4 (2, 1) не спутать!!!

[kyryll132]

Leksi
Все еще гораздо проще. Нажимаешь кнопку на ручке до половини, начинаешь тянуть вниз. Как только чуть ушел вниз от P, отпускаешь кнопку и тянешь дальше. Передача сама остановится на D4. Также и с D4 до R можно. И ненадо ничего считать и смотреть.

[Aris]

Помогите разобраться.
Прошел 2 ТО. И полсе чего началось плохо включаться передача. Сел в машину завел, нажал тормоз а коробка переключаться не хочет. Сначало было реже а теперь почти каждый раз. приходиться минут 5 дергаться чтобы с места сдинуться.

[kostik24]

Aris это скорей всего концевик саленоида  у меня такое было , когда нажимаеш на тормаз в положение паркинг щелчщл слышно ?

[Gang]

Тут уже на форуме про соленоид ветка была, можно поискать.