Тема: Проблема со стартером

[Teko]

Первый раз перебирал стартер на 70т. Мастер попался еще тот, заменил и втягивающее и бендекс и щетки, а проблема было во втулках, которые мой токарь переточил с москвича. Второй раз умер стартер на 200т. Решил сам все сделать, заменил стартер, хотя можно было все перебрать. Проблема была, начало клинить, умерли втулки и бендекс за ними.

[паcа123]

Для информации кто будет сам ремонтировать!! Для снятия втягивающего со стартера нужна головка на Е5(но это у меня, Электрики говорят, что идут три вида стартера на АВЕО.). И при установке главное не прилагать силы к управляющей клеме(можно скрутить).

[Akuzmich]

А еще лучше откручивать ударной отверткой, болты на втягивающее неслабо прикипают, а головка мелкая, чуть перестарался и шлицов нет, только высверливать тогда

[rey-point]

У меня такая проблема: изначально полез к стартеру из-за того что иногда при заводе машины было типа проскакивания(жукала и все дальше не заводилась),на 2й раз после этого всегда заводилась, еще был звук "хруканья" в конце когда завелась. Вобщем снял стартер, разобрал, поехал с ним к мастерам которые перебирают их. Поменяли втулку которая вверху, бендикс,щетки, все прочистили смазали и собрали. Приехал,поставил его на машину ,завожу, завелась но при этом дикий металлический скрежит секунд 5 потом норм, и так при каждом заводе авто!Решил разобрать опять стартер и поставить назад старый бендикс. Завожу, завелась, но при этом все равно есть скрежит меньше и реже чем на новом бендиксе, НО ОН ЕСТЬ! Хотя до разборки стартера именно этого звука небыло! в чем проблема?? куда смотреть??

[Akuzmich]

В чем проблема поехать туда где делали и пусть переделывают? Чтото мешает бендиксу вернуться назад, горе-мастера наверно литола натрамбовали на шлицы по которым бендикс выдвигается?

[rey-point]

В чем проблема поехать туда где делали и пусть переделывают? Чтото мешает бендиксу вернуться назад, горе-мастера наверно литола натрамбовали на шлицы по которым бендикс выдвигается?

последняя сборка была самостоятельная, там где бендикс ходит не мазали вообще

[Akuzmich]

Смотрите что мешает бендиксу вернуться назад, шум из-за того что он не успевает откидываться, мож вилочку не той стороной поставили, мож резинку между втягивающим и корпусом, в общем вскрытие покажет, шестерня по которой выдвигается бендикс должна быть сухой и чистой!!!

[volxim]

То-же трещало после пуска мотора. Смазываю раз в год- полтора машинным маслом. Главное, что-бы туда не попадала вода с грязью.

[rey-point]

Смотрите что мешает бендиксу вернуться назад, шум из-за того что он не успевает откидываться, мож вилочку не той стороной поставили, мож резинку между втягивающим и корпусом, в общем вскрытие покажет, шестерня по которой выдвигается бендикс должна быть сухой и чистой!!!

спасибо,буду разберать опять

[rey-point]

спасибо,буду разберать опять

повторное вскрытие показало, что не хватало стопорного кольца 1го из 3х(на первый взгяд даже не видно было, только после просмотра схемы) и втулка в колоколе была не до конца забита, плюс новый бендикс, сборка и счастье) так что будьте внимательны при разборке

[sasha79618531]

 Неделю назад работали как раз в
канун троицы , вышли ехать домой
 на ключ жму , а стартер не крутит
,часы отключаются, как при заводки,
как будто массы нет, поддомкратил посмотрел на стартер провода на
месте . Опробовал снова завелась,
как будто ни в чем не бывало. Ездил
 неделю порядок без вопросов, вчера
 с гаража так и не завел. Снова
 поддомкратил там несколько клем прикурчино на массу, два болта на
 один идет толстый провод наверно +,
на второй из стартера выходит
 провод, и еще подходит не толстый
 провод . И того 4 клемы. Каждую
,кроме которая внутренняя, открутил потер , снова завелась.
Заглушил пробую завести, а в ответ
 как АКБ дохлый. Подзарядил,
померял плотность  норма .
Заводить ноль. Никаких признаков,
только часы отключ. Мерял напряжение на АКБ при нажатом
 ключе падает 11.8-12.0 вольт .  Что
 смотреть и как проверить работает
 стартер .

[Akuzmich]

На втягивающее на тонкий провод подается питание при включении стартера ключем?

[sasha79618531]

На втягивающее на тонкий провод подается питание при включении стартера ключем?

 
Проверить подается ли +12 на тонком проводе и попробывать подать +12 на эту клему на прямую. Правильно понял. А можно две большие клемы соединить будет ли при этом стартер работать.

[Akuzmich]

Правильно, если просто замкнуть две толстые то стартер должнен закрутиться в холостую, втягивающее не сработает

[AceUA]

sasha79618531, снимай и разбирай...была такая же фигня, когда втулка на крышке подразбилась и заедала от перекоса...

[Slava_DnDz]

sasha79618531, все верно. Если на тонкий (боковой) подать + (а он туда попадает при повороте ключа в положение "стартер"), то втягивающее должно сработать и замкнуть толстые контакты. Если просто замкнуть толстые контакты, стартер должен заработать вхолостую, без срабатывания втягивающего, которое отодвигает бендикс. Но все дело в том, что и втягивающее и сам стартер работают когда электрическая цепь проходит через щетки. Удерживающая катушка втягивающего работает уже напрямую (+, катушка, масса).
В общем, снимать стартер все-таки придется. В лучшем случае понадобиться замена щеток, лучше весь щеточный узел (хотя можно подобрать подобные и подпаять контакт вместо точечной сварки). Кстати, щеточный узел может слегка отличаться по размерам, поэтому надо сравнивать "вживую".
Аналогичная ситуация произошла у меня месяц назад. Сначала не завелась с первого раза, через несколько дней крутил ключ раза 3-4 (ощущение как сел аккум), потом вовсе не завелась. Кстати, часы тухнут оттого, что ключ в положении "стартер" размыкает цепь на часы, фары, лампу задн.хода, ......
В моем случае, произошло замыкание на коллекторе, приподнялась одна из ламелей, побило две из четырех щеток. Так-что пришлось задуматься не только о замене щеточного узла, а и якоря (ротора) стартера. В итоге плюнул, да купил новый стартер редукторного типа.

[sasha79618531]

спасибо буду снимать в любом случаи, и что смотреть .спасибо кто отозвался. о результатах напишу.   

[Akuzmich]

Для начала нужно убедиться что есть плюс на втягивающем, а потом уже снимать, ато вдруг контактная группа в замке глючит

[sasha79618531]

Для начала нужно убедиться что есть плюс на втягивающем, а потом уже снимать, ато вдруг контактная группа в замке глючит

Спасибо . Сделаю замер тестетом.

[Slava_DnDz]

sasha79618531, на толстом контакте, который с противоположной стороны от того, который потом уходит в стартер, плюс есть всегда (прямиком с аккума). Для проверки, достаточно просто перемкнуть этот контакт с контактом (тонкий провод) втягивающего. При этом не факт, что если вдруг в этот момент все заработает, то проблема в ключе или проводке ключ-стартер, как впрочем и замер наличия напряжения при повороте ключа не гарантирует наличие этого напряжения в след.раз. Более того, щетки могут подвисать и не позволять включение, но бывает, что достаточно постучать легонько по стартеру (ручкой молотка или киянкой) и щетки становятся на место, после этого машина может снова завестись.

[sasha79618531]

sasha79618531, на толстом контакте, который с противоположной стороны от того, который потом уходит в стартер, плюс есть всегда (прямиком с аккума). Для проверки, достаточно просто перемкнуть этот контакт с контактом (тонкий провод) втягивающего. При этом не факт, что если вдруг в этот момент все заработает, то проблема в ключе или проводке ключ-стартер, как впрочем и замер наличия напряжения при повороте ключа не гарантирует наличие этого напряжения в след.раз. Более того, щетки могут подвисать и не позволять включение, но бывает, что достаточно постучать легонько по стартеру (ручкой молотка или киянкой) и щетки становятся на место, после этого машина может снова завестись.

Спс.

[Slava_DnDz]

Ради интереса посмотрел, что должно отключиться при повороте ключа в положение "стартер"
Может и не абсолютно все перечислю, но может кому пригодиться
Отключаются часы, лампа освещения в вещевом ящике, дальний/ближний свет фар, лампа заднего хода, климатическая установка (и вентилятор, и кондиционер), аудиосистема, обогреватель заднего стекла и зеркал, электропривод зеркал.

И еще, в авто с АКПП, от ключа зажигания получает питание сначала реле стартера, которое включиться только при разрешающем положении селектора АКПП, а уже от этого реле подается питание на втягивающее стартера. В авто с МКПП такого реле нет. От ключа, прямиком на втягивающее.

[sasha79618531]

Ради интереса посмотрел, что должно отключиться при повороте ключа в положение "стартер"
Может и не абсолютно все перечислю, но может кому пригодиться
Отключаются часы, лампа освещения в вещевом ящике, дальний/ближний свет фар, лампа заднего хода, климатическая установка (и вентилятор, и кондиционер), аудиосистема, обогреватель заднего стекла и зеркал, электропривод зеркал.

И еще, в авто с АКПП, от ключа зажигания получает питание сначала реле стартера, которое включиться только при разрешающем положении селектора АКПП, а уже от этого реле подается питание на втягивающее стартера. В авто с МКПП такого реле нет. От ключа, прямиком на втягивающее.

Сегодня разобрал стартер щетки стертые напроч. Втягующее работает сам стартер  не проверял. Щетки с ланоса подходят?

[Slava_DnDz]

Щетки с ланоса подходят?

Даже со всем стартером

[sasha79618531]

В магазине встретил три вида щеток . Все написано к ланосу. Ну подобрал один в один. Собрал и провода на АКБ. РАБОТАЕТ.
Спасибо всем за консультацию.