Тема: Аварии

[Slava_DnDz]

Теперь впаяют (если вызвала гбдд). Но газелист мог вполне выйти "сухим из воды"

[Slava_DnDz]

Водитель "BMW" утверждает, что в его автомобиль, который стоял на обочине, врезался "ВАЗ".

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=8fWoC8x4ARw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=8fWoC8x4ARw</a>

[Славік]

Я конечно тысячекратно извиняюсь. У меня вопрос...... мне его задали, а я толком не смог ответить.
Вот пишется в инструкции к автомобилю да и везде, что при подьеме надо ставить авто на первой передаче, а при спуске на задней. И тут вопрос, а почему так?? Почему не оставлять все время на задней или на первой?? Я думаю, что при такой постановке уменьшается шанс выбитой передачи....... Или я ошибаюсь??
Добавлено: 27 Августа 2015, 09:19:17Или на задней вперед не поедешь, а на передней назад  Я с утра запутался ....пойду кофе попью 

[OLEG_S]

Вот пишется в инструкции к автомобилю да и везде, что при подьеме надо ставить авто на первой передаче, а при спуске на задней

Моё мнение, это связано с правильным натяжением ГРМ (цепи), чтоб зуб не перескочил. Натяжитедь работает правильно, если натяг штатный (направление вращения ). Как-то так, дальше сам додумай.-))

[Slava_DnDz]

Если поставить на первую передачу, в качестве дополнительного стояночного тормоза, то авто и не заведется. То же самое и с задней передачей включенной на спуске: при вращении вала в обратную сторону не произойдет воспламненения и в помощь стояночному тормозу образуется сила, препятствующая самопроизвольному откату автомобиля с места стоянки.

[Славік]

Slava_DnDz,
Так коленвал же все равно будет крутиться в одну сторону.....с горки вперед.....несмотря на то, что передача вкл. задняя .......??

[Slava_DnDz]

Коленвал всегда вращается в одну сторону, а направление вращения колес определяется коробкой передач, так что если включить первую передачу, а колеса крутить как при движении назад, соответственно и коленвал будет вращаться в обратную сторону.

[nsltd]

У задней передачи передаточное число меньше чем у первой, соответственно усилие для того, чтобы провернуть коленвал нужно больше.

[Slava_DnDz]

nsltd, в данном случае это не имеет значение
  передаточное 1-й передачи 3,545; задней - 3,333 Ну, и на всяк.случай, со второй по пятую, соответственно - 1,952; 1,276; 0,971; 0,763

[Славік]

У задней передачи передаточное число меньше чем у первой, соответственно усилие для того, чтобы провернуть коленвал нужно больше.

Это абсолютно не важно. Тут вопрос в другом....почему первая и задняя......
Хотя реально если мы вкл. заднюю а машина стоит вниз....то ехать надо вперед, а вкл. назад и усилие типа ......и наоборот.....
Просто брату нефиг что делать мозг мне выносит))))))) А мне уже и самому интересно стало....

[Slava_DnDz]

Славік, просто одна из мер безопасности дорожного движения. Так-же как кирпич под колесо и вывернутый руль на скатывание С дороги.
Если брату очень уж интересно, пусть попробует завести авто с троса на 1-й передачи, затем на задней (с ГРМ ничего не случится)

[midaV]

Славік, Советую послать вашего брата к ПДД, а имен раздел  остановка и стоянка. Там все предельно просто написано относительно стоянки под уклон. И ничего про включение передач не написано, да и не может быть написано, потому что существуют автомобили с АКПП, он всегда стоят  в режиме «Р».
При стоянке с уклоном важно помнить про уровень топлива в баке, вот что важно, а том можно не завестись или завестись и заглохнуть.

Эту историю он наверное прочитал из рекомендаций водителем  старых дизелей (тем, которым ненужно было электричество для работы  и  их можно было заглушить только перекрытием подачи топлива). Вот они порой самопроизвольно заводились, когда машину оставляли под уклоном с включенной передачей, а топливный клапан пропускал. 

[Славік]

Эту историю он наверное прочитал из рекомендаций водителем  старых дизелей

Он это прочитал в моей книге по эксплуатации Авео.

[midaV]

Славік, В советских автошколах при подготовке водителей категории «С» предписывалось следующее.  Если капот машины выше - то ставь на первую, если кузов выше - на заднюю.  Вашу инструкцию, скорее всего, писал один из учеников советской автошколы. 

[Slava_DnDz]

Вашу инструкцию, скорее всего, писал один из учеников советской автошколы. 

Очень даже вполне возможно "Ваша инструкция", вероятно подразумевается "Руководство по эксплуатации Аvео", в которой действительно написано:

ПОСТАНОВКА АВТОМОБИЛЕЙ
НА СТОЯНКУ
Нажимая на педаль тормоза, надежно
зафиксируйте стояночный тормоз.
Для автомобиля с механической коробкой
передач:
1. Остановите автомобиль на ровной
горизонтальной площадке и переведите
рычаг переключения передач
в нейтральное положение.
2. При остановке автомобиля на спуске
установите рычаг переключения
в положение передачи заднего хода.
3. При остановке автомобиля на подъеме
установите рычаг переключения
в положение первой передачи.
Для автомобиля с автоматической коробкой
передач:
1. Переведите рычаг переключателя
передач в положение Р.
2. Поверните ключ зажигания
в положение LOCK и извлеките ключ.

Подобное пишут в инструкциях на все ВАЗы (например, в моей старенькой ВАЗ-2105), или Газели. Возможно все это взято из какого-то общего положения , но пишут такое и про Chevrolet Lacetti (может быть и в наследие ), хотя в ПДД говориться только о постановке под углом (упор в бордюр) или вывернув колеса в сторону ОТ дороги.

[midaV]

Slava_DnDz, Тут надо учитывать, что руководства для Авео и Лачетти написаны и отпечатаны в Украине. Поэтому советую обратиться к инструкциям не имеющих рудиментов советского автопрома.  Это все идет от грузовиков,  механические коробки которых имели упрощенную констукцию без синхронизаторов.
   
Рассмотрите например руководства для Ауди, БМВ,  Мерседес, там водитель не обязывают проводить манипуляции с мехнической коробкой при парковке на спуске. Все сводиться к выполнению ПДД, вывернуть колеса.

Вот что написано в пункте посвященном парковка для Мерседес с механической коробкой.
      Parken
         • Pedal der Feststellbremse niedertreten.
         • An starken Steigungen oder Gefallen die Vorderrad gegen die Bordsteinkante drehen.

Для автомата естественно дополняется пунктом о переводе селектора в положение «P», ведь без этого машина не разблокирует фиксатор ключа.

[hardlock]

может хватит про руководства и парковку в теме аварии?

[MSC]

http://www.mariupol.tv/news/events/mariupol/5753/skonchalas_zhenshina_popavshaya_v_zhutkoe_dtp_s_voennym_tyagachom_pod_mariupolem_video.html
Надо полагать скоро орден дадут, как уроду переехавшему детей в Константиновке.

[Славік]

MSC,
Кому орден?? Линчевать водилу бтр предлагаешь??
Добавлено: 02 Сентября 2015, 21:48:47Со слов военных были выставлены солдаты, для маневра....низко летело два авто, водила на приоре обогнал своего ангела ....... Если и обоюдка то все вешать на водилу бтр ...... у него обзорность .......как у танка да.

[Krom]

MSC, а в константиновке дали орден?

[MSC]

MSC, а в константиновке дали орден?

http://rian.com.ua/society/20150803/371605219.html
Добавлено: 02 Сентября 2015, 22:40:05

MSC,
Линчевать водилу бтр предлагаешь??

Пока, все в норме, вроде. Боюсь чтоб так, как в Константиновке не вышло.

[Krom]

MSC, этот персонаж был командиром, а не водилой, наверное поэтому стало возможным его награждение. А может еще какие мотивы.
Ты ж не думаешь, что ему медаль\орден дали за дтп ?

[AceUA]

Ты ж не думаешь, что ему медаль\орден дали за дтп ?

...он же не замечает, что об авариях в "молодой республике" не то, что в прессе не пишут, вообще даже шёпотом редко говорят...а ведь происходят они каждый день(((

ps...проезжал сегодня там - обзорность вполне достаточная...не знаю, как надо было лететь, чтобы не уидеть бэтэр...
pps...в районе нового логистического центра я шёл под сотку, а меня как стоячего обогнал хюндаевод и, не заметив (или просто не успев среагировать) - перелетел через брёвнышки (со знаком) посреди дороги...а я просто притормозил и объехал...ему повезло, ходовка в порядке...
...я к чему - долгое стояние на жаре часто оборачивается желанием поскорее "долететь" до Марика...но про безопасность забывать не надо...бережёного - Бог бережёт (с)

[ArtemB]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=iKgcrBILWBw" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=iKgcrBILWBw</a>
История хоть и не Киевская но смысл один - красный свет - НЕ ТОРМОЗИ а ОСТАНАВИВАЙСЯ))

[xbb]

...смысл один - красный свет - НЕ ТОРМОЗИ а ОСТАНАВИВАЙСЯ))

тут скорее вывод можно сделать, что тормозить нужно на зеленый