Тема: Скрежет - ваше мнение (трещины в кузове, Авео

[Vlad_Kyiv]

Баба Хася на хвосте у сороки принесла информацию о том , что у Корейцев разработаны и готовы к отправке комплекты для усиления кронштейна крепления поперечины оконного проёма на автомобиле шев-Авео .
Ну и , конечно , технологическая инструкция к нему .

[Rossario]

Вот заварили мне на Столичке, выкладываю фото

[Sunset_Orange]

только мне до сих пор не понятно, если потех схеме надо засверлить точку сварки с трещиной, а потом делать 2 сварных шва по стыку, то почему не засверливается? не фотках виден сплошной шов.
имхо, варится "лишь бы сварить".
хоть стали чуть аккуратнее и не мажут место говидлом всяким...

[SNek]

Варят не по технологии. Нало либо контактной либо высверливать и полуавтоматом. Технология для того и существует, чтобы не рвало потом после сварки. А эти мастера только на время залепили трещины.
Корейцы заводские латочки пришлют, я это всем и предлагал. А латки из кореи сначала пойдут в Америку и Европу, потом в индию, и толькл потом к нам. Поэтому не расслабляйтесь.

[Dr.Livsi]

Варят не по технологии. Нало либо контактной либо высверливать и полуавтоматом. Технология для того и существует, чтобы не рвало потом после сварки. А эти мастера только на время залепили трещины.

Технология или нет, но у меня трещины были засверлины, а потом уже заварены.

[far silent]

Варят не по технологии. Нало либо контактной либо высверливать и полуавтоматом. Технология для того и существует, чтобы не рвало потом после сварки. А эти мастера только на время залепили трещины.

А почему ты решил, что тут заварено не полуавтоматом? При такой толщине металла и после зачистки именно так шов после полуавтомата и должен выглядеть, по моему скромному мнению. Сверлилось тут или нет - определить не представляется возможным - шов все закрыл.
Единственное, что мне не нравится на этом снимке - это не заваренная лакуна на правой стойке. Я бы любого из своих сварщиков за такое на месяцок в подсобники перевел.
Правда, они у меня варят не такие листики, а трубы высокого давления, но тем не менее

[Tigor]

Я вот шо думаю, пацаны... Может, тем у кого нет трещин стоит все равно сваркой пройтись по слабому месту? Это, думаю, лудше, чем потом, по порватому.

[Sunset_Orange]

Я вот шо думаю, пацаны... Может, тем у кого нет трещин стоит все равно сваркой пройтись по слабому месту? Это, думаю, лудше, чем потом, по порватому.

проблемы нужно решать по мере их поступления.
я уже думал о комплексе подготовительнх мероприятий на авео-1 оригинал, но успокоили, что ничего делать не нужно.
а вообще, кто как знает

[Rossario]

Вот заварили мне на Столичке, выкладываю фото

Подскажите, сколько времени длилась заварка на столичке? И брали ли они какую-либо плату?

Отдал в пятницу в 9.00, забрал в субботу в 10.00, и то просто вечером не хотелось ехать, денег не берут. Вот телефоны гарантийщиков  с которыми общался - Хвалько Олександр Михайлович 80633292832, Андрей 80633292833

[BLACKKY]

far silent -  есть вопрос - что такое лакуна на правой стойке? поясни плиз, шоб мона было с гарантийными мастерами и слесарями по фене ботать?!!! Типа, пацаны, шо за фигня, вас в подсобники нада... вы моей машитне не заварили ЛАКУНУ на правой стойке!!! Пацаны нервно курять в углу, емое... действительно не заварили!!!   :О))

[realtprofi]

Ура, есть кронштейны из Кореи - еду вариться на столичку!

[far silent]

far silent -  есть вопрос - что такое лакуна на правой стойке? поясни плиз, шоб мона было с гарантийными мастерами и слесарями по фене ботать?!!! Типа, пацаны, шо за фигня, вас в подсобники нада... вы моей машитне не заварили ЛАКУНУ на правой стойке!!! Пацаны нервно курять в углу, емое... действительно не заварили!!!   :О))

Незаваренный кусочек у них там остался.  См. фото.
При сварке, если сила тока слишком высокая или сварщик притормозил движение электрода, начинает течь свариваемый металл. Образуются такие круглые ямки - лакуны. Или раковины. Часто их сразу не видно, поскольку окалина и спекшийся флюс (обмазка электрода, если применяется такой электрод) перекрывают зону сварки. Нормальный сварщик должен зачистить сварочный шов щеткой и внимательно осмотреть его после этого. Если обнаружатся такие ямки - они должны быть повторно заварены и снова зачищены. Ничего сложного для хорошего сварщика в этом нет. Надо просто быть внимательным.
Прошу прощения, что не ответил сразу. Давно сюда не заглядывал.

[realtprofi]

Сегодня на столичке приварили мне кронштейны. Сзади скрип ушел, но спереди, когда наезжаешь на кочку - скрежет тоже присутствует. Кто-что об этом знает?

[Vini]

Сегодня на столичке приварили мне кронштейны. Сзади скрип ушел, но спереди, когда наезжаешь на кочку - скрежет тоже присутствует. Кто-что об этом знает?

фотки давай!!!

[labkapapka]

Сегодня на столичке приварили мне кронштейны. Сзади скрип ушел, но спереди, когда наезжаешь на кочку - скрежет тоже присутствует. Кто-что об этом знает?

можешь выкласть фотки кронштейнов?

[kalina_1964]

Я расскажу свою историю с трещинами, но это было не с Aveo. У меня была "Газель". И решил я поставить на нее газовое оборудование. Установщики, когда ставили баллоны на раму, приварили поперечный кронштейн к лонжеронам рамы. Результат: через два года эксплуатации оба лонжерона треснули в местах сварки. Трещины были в таких местах, что ответ напрашивался сам собой: газовщики что-то не так сделали. Прикол в том, что места сварки закрыты со всех сторон, и чтобы увидеть швы, надо снять грузовую платформу. По технологии кстати варить раму запрещено. Все либо привинчивается, либо ставятся заклепки. Я естественно приехал к установщокам. Меня естественно вежливо послали. Дальше заело чувство собственного достоинства и я решил судиться. Хотя признаюсь честно, подавляющее большинство друзей и знакомых отговаривали. После консультаций с юристами, пошел в институт судебных експертиз, заказал две експертизы: автотехническую и автотовароведческую. Автотехническая подтвердила: усталостные трещины возникли по вине установщика. Автотовароведческая подтвердила: рама нуждается в замене.
Дальше елементарно: исковое заявление в суд о защите прав потребителя, несколько судебных заседаний, решение в мою пользу, 6500 грн. материального ущерба и 1000 грн. морального взыскали с СТО "Киевпасстранс" в мою пользу. Так что отчаиваться и расстраиваться не надо. Мы живем в свободной, демократической стране, где всегда можно защитить свои интересы в суде. Я думаю, что шквал исков приведет в чувство и торговцев и производителей. Если же ничего на эту тему не делать, так все тихо и заглохнет.
А что касается заваривания трещин, знаю точно: никакая сварка не восстановит прочность узла. При сварке меняется структура металла, снижается предел прочности. Обязательно каким-либо способом надо усиливать конструкцию. Если кого- то интересуют детали и подробности моей судебной эпопеи и адвокат, который в курсе, пишите. Кстати в этом случае на адвокате можно и сэкономить: вариант проверен и сработал.

[kalina_1964]

Да, кстати. При этом всем тратить время и нервы на общение с гарантийщиками не обязательно. Не надо "подымать" прессу, общественность. Требовать назад деньги, замену автомобиля через суд гораздо эффективнее. А в суде эти вопросы рассматриваются независимо от ответов или неответов и прочей муры гарантийщиков.

[Dr.Livsi]

У меня была "Газель". И решил я поставить на нее газовое оборудование. Установщики, когда ставили баллоны на раму, приварили поперечный кронштейн к лонжеронам рамы. Результат: через два года эксплуатации оба лонжерона треснули в местах сварки.

Эта история описывалась как то в журнале * За рулем*---- так, как  места умтановки для Газели были не верные......
но у нас трещины пошли не от установки доп.оборудования!!!!!

[kalina_1964]

история в журнале "За рулем"- это как раз про меня. Адвокат подрабатывает так. А насчет виновника. А для суда какая разница кто виноват в том, что автомобиль разваливается? С точки зрения закона не имеет значения, производите6ль ли это, или тот, кто потом дорабатывал автомобиль.(например тюнинг)

[kalina_1964]

Кстати, точнный ответ."кто виноват" дал КНИИСЕ. Была вероятночть того, что рама изготовлена например из некачественной стали. Или заводской брак. Тогда отвечал бы производитель. Но для меня результат был бы таким же.

[yan2k]

получается пусть мои трещины (пока еще по 5 мм до заводской точки сварки), ездят себе потихоньку и ждут или худшего резалта или так все и останется???

[Dennis]

Так чем закончилась история с укравто? Что вообще решили? я вот собираюсь авейку 2 прикупить... Дык страшно становится...

[Sunset_Orange]

Так чем закончилась история с укравто? Что вообще решили? я вот собираюсь авейку 2 прикупить... Дык страшно становится...

не боись. покупай смело.
а историю каждый сам пишет для себя. в т.ч. и с укравто.

[Владик]

я забил на трещину, как впрочем и остальные

не варил ниче, так и ездию с ней. не растет она нифига

ИМХО от нее как есть меньше зла чем от этих калек с Укравто с их сварками и кривыми руками

[Sunset_Orange]

давай два!
трещина не растет если или не ездить вообще, или ездить очень мало. а вот от момента возникновения пробежав 10 тыс она выросла на 6 см с обеих сторон (не у меня ).