Двигатель продолжает работать, если его штатно завести, а потом из ключа убрать транспондер, т.е. разрешение для ЭБУ поступило при запуске, и он продолжает работать, пока на 1-ой клемме не пропадет питание. Предложенная схема реализует эту фичу - запуск с трансондером, потом после остановки как угодно - болванкой или кнопкой, или дистанционно автозапуском. Но выключив двигатель, после каждого открывания двери/капота и нажатия педали тормоза предложенная схема снимает +12 с 1-ой клеммы, а значит, снова надо подносить транспондер к иммо для запуска двигла. Тогда зачем она нужна эта зависимость? Как будет происходить автозапуск, есль вы ушли из машины через дверь??