Тема: Как мы менялись тазиками или Civic vs Octavia

[Vitamin]

Baber сел на Honda Civic VIII 4D; 1,8 л; 140 л.с.; АКПП.
Я сел на Skoda Octavia Tour WTS; 1,8 л Турбо; 192 л.с. (чип); МКПП

Baber

Поменялись с Витамином на день машинами.
тема для наших с ним отзывов.
1. Час первый. Кнопак многа. Какую нада жать, шоб ехала???

Vitamin

Ну значиццо по порядку!
Тазиками поменялись полтора часа назад и уже есть первые фпичатленийа 
Проехал на Октаве-Бобровозе около 50 км. На Гвардейку пришлось прорываццо по объездной, поэтому и по трассе довелось прокатиццо.

Начну с плюсов:
1. Динамико, суко, отменное 
2. Понравилось коробко, все четко и прогнозируемо
3. Сидушки в области спины - респект
4. Тормоза - на уровне

Минусынах:
1. Шумоизоляция такое же "Г", как и в Сивике 
2. Сидушки в области задницы и ног тесноваты, при том, что я худой 
3. По трассе на скорости (не буду писАть какой, шоб Бабер не нервничал  ) Хонда ведет себя уверенней, у Октавы наблюдалась валкость
4. Шо курили инженеры, когда управление климатом засунули х.. знает куда, неудобно шопесец 
5. Непривычно (неудобно), что нет управления музыкой на руле.
6. И последнее - МЛЯТЬ, А ГДЕ ЧАСЫ??? 

Продолжение следует...

отальное можете отследить здесь - http://www.skoda-club.org.ua/index.php?option=com_forum&Itemid=26&page=viewtopic&t=15678

[Prikolist]

Ребят , может со мной кто-нибудь хочет махнуться?  я знаю есть потонциально желающие покататься на "семёрке"!
обещаю писать только карошее   
а по расходу у кого какой? 

[Vitamin]

А как вы с документами? или на "повезет"?

усы и хвост - наши документы 

АФФТАР дафай исчо!   

буду краток.
когда менялись обратно сделали один правильный вывод:
Бабру был нужен движок, шоб нихто со светофора "не сделал" и по трассе не обогнал. он это и получил, купив Октаву
Мне важен был комфорт, дизайн кузова, космический салон, подогрев попы, люк в крыше, круиз-контроль, упраление мафоном на руле, противобукс по первому гололеду понравился, ну и конечно "автомат". Поездив на "ручке" по пробкам, еще раз убедился, "автомат" - рулит!

пы.сы. Бабер! Верни мои перчатки 

[Vlad_Kyiv]

Vitamin У Тебя VSA задним ходом работает ? ? ? Или Я чего то не понял ?

[Vitamin]

Vlad_Kyiv
что-то я нифига не понял твоего вопроса 
поясни, что ты имел ввиду.

[Vlad_Kyiv]

На скольком покрытии (типа как выпавший недавний снег) работу VSA  (система курсовой устойчивости от ХОНДА   ) легко увидеть и услышать :

   1. Мигает восклицательный знак в треугольнике (визуальная индикация стало быть) .
   2. Слышно , как работает компрессор ABS ( ведь эта система работает в паре с VSA )
   3. И , самое показательное , : "газ" в пол , а колёса не пробуксовывают , а крутятся на грани срыва . (Педаль газа электронная и , в таком случае , степень нажатия на неё контролируется с помощью той же VSA )

Так вот по третьему пункту : двигаемся вперёд - работает .
                                          двигаемся  назад  - не работает .

Вот и хочу , что б Ты , когда будет достаточно скользко , проверил на Себе  , правильно ли это , или это мой "башковитый" глюк  ? ? ?

  ЗЫ . Задался этим вопросом после мучений одного МВ 210 . У меринов аналогичная по смыслу система (только название другое ) работает независимо от напрвления движения .

[Vitamin]

Vlad_Kyiv
хм... ну до такого я не заморачивался, чтобы пробовать работу VSA задним ходом
вперед - работает, что очень порадовало, когда выбирался на крутой подъем по первому снегу
назад - нет сейчас в Донецке снега и льда... но ты меня заинтриговал... при первой же возможности потестю и отпишусь

[Baber]

ну, моя очередь.
Как и Витамин, начну с +
1. Более комфортная подеска
2. Кнопак многа
3. Современный дизайн
4. Оценил автомат. На уровне
5. Богатая комплектация

-
1. Хуже динамика
2. Хуже тормоза
3. Немного валкая в поворотах
4. Немного недодуманная эргономика. Например, чтобы добраться до стеклоподъемников, нужно руку сгибать в локте, тогда как на Октавии на них попадаешь просто положив руку на подлокотник в двери.
5. Слабоваты сидушки....

Итого:
Машины абсолютно разные. Кому прежде всего важна динамика и ходовые качества- Октавия. Кому комфорт и всякие технологические заморочки- Хонда. При выборе авто себе, первоочердным парамметром была именно динамика... Поэтому назад пересаживался с удовольствием,... Как и Витамин, я думаю.

[Baber]

Добавлю: следующая машина- полюбому с автоматом!!!

[Капа 5522]

Каждый хвалит свое)))

Сколько еще лет будут над бедной шкодой издеваться... уж столько лет ее выпускают!

[BLACKKY]

Мля, Бабр, убил - Сивик - валкая??? куда ж ей валиться - если она чуть нагнецца в повороте - дныще себе об асфальт протреть!! )))

ну не знаю - в сивик я за руль влез, а вот в сцуко октавию - не влазю, хоть ты тресни!!!
Ну и чесно - как то не комильфо сравнивать машинки по динамике при наличии у одной турбины а у второй атмосферного движка да и автомата впридачу!!!

О, Витамин, вы бы драг устроили на машинах друг друга - чтоб понять, в прокладках ли дело иль в транспорте )))) а мы бы поглядели!!! )))

[skoda]

Добавлю свои пять копеек.

Ездил тоже на Сивике, не Витамина, но тоже в полном фарше. Понравилось. Оформление салона на уровне. Много кармашков. Очень маневренная. Слушается руля. Сказывается многорычажная подвеска. Гаразда больше внутри чем кажется снаружи. Салон бомба. Багажника просто нет, мини бардочек по сравнению с октавией. Зато места для задних пассажиров больше. Автомат есть автомат. Как бы типтроник кажется быстрее. Но машина больше для комфорта и в этом ее "+". Утомляет спидометр. Но регулировок масса. Просто делаешь меньше яркость. прикольная расветка. 6 дисков в мажке - просто убило. Респект!!! Если бы в нее поставить турбо - было просто улет. Машина класс. С октавией сравнивать нельзя, тем более с октавией в старом кузове. Тут нужно сравнение с Октавией А5. Плюсов тогда было больше у октавии и они были между собой равными.

[TimiSL]

На сивике мне автомат не нравится.  Так и норовит на повышенную переключиться...

[Vitamin]

На сивике мне автомат не нравится.  Так и норовит на повышенную переключиться...

ставишь на "S" и наслаждаешься!

[Prikolist]

Вот читаю и улыбаюсь
вас бы на часок сейчас посадит за жигулёнка.. вот тогда вы поймёте что даже "сенс" это просто не реально крутая тачка

[Serg]

Ну чего, я тоже с Октавией теперь Прикупил после лизинга трехлетку универсал с 1,8Т.

[Vitamin]

Serg
и как себя ведет турбина после трех лет эксплуатации? динамика осталась прежней?

[Serg]

Vitamin
Да, все в порядке. Я в приницпе редко кручу до турбины, только на трассе.

[BLACKKY]

О, Турбо Серж - поздравляю!!! )))))

[kondor]

Ну чего, я тоже с Октавией теперь Прикупил после лизинга трехлетку универсал с 1,8Т.

и в моем гараже тоже появилась октавия...
теперь в 3-х клубах можно тусовать: авео, шкода и митсубиси лансер...

правда авешку продавать буду...

[Serg]

Я авео продавать думал, а потом решил жене оставить, пока стоит до нормальной погоды. Она только права получила, ИМХО авео будет ей самый раз, машина неприхотливая, в меру надежная, ездить она будет (если будет) только по городу. Просто подумал, что продам ее ну допустим за 10кбаксов, а что за жти деньги можно взять с АБС и кондиционером и минимум двумя подушками? Ничего нового! Так авео с пробегом 60тык самое то.

[Login]

Serg абсолютно правильно поступил! Тем более Авешка для езды по городу самое оно - сама едет, управлять почти не надо

[kondor]

Я авео продавать думал, а потом решил жене оставить, пока стоит до нормальной погоды. Она только права получила, ИМХО авео будет ей самый раз, машина неприхотливая, в меру надежная, ездить она будет (если будет) только по городу. Просто подумал, что продам ее ну допустим за 10кбаксов, а что за жти деньги можно взять с АБС и кондиционером и минимум двумя подушками? Ничего нового! Так авео с пробегом 60тык самое то.

конечно самый раз....
хотя за 10 тыков можно китайца взять со всеми прибабахами... но не захочется естественно...
а твоей машине сколько лет, а то я думаю за сколько свою выставить....

[Serg]

kondor
Авео? Сентября 2004-го. Почти 3,5. Знакомый продал точно такую после двух небольших аварий (крылья передние) за 10200 кажется, ушла на след. день после размещения объявления.

[Serg]

Китайца пока не хочу брать никакого. Даже авео китайской сборки бы не брал, пока. Пишу "пока", потом что бумаю лет через 5-7, а может и раньше мы их будем брать за милую душу, как пирожки, как сейчас берем корейцев.