Тема: Корейская резина в сильный дождь

[alexkdr]

Я тоже этой зимой "совсем чуть-чуть" разогнался по ул. Радищева (прямая, вниз) жму на педальку центральную, а вроде и не жму. Попробовал оставшиеся две понажимать, то же самое.  Ну вернулся к нажатию центральной, тут застрекотала "глюкавая-преглюкавая АБС", дай, думаю, попробую тот жип впереди на сфетофоре объехать, а не бить его в жопу и таки объехал и даже остановился через некоторое время.
Отсюда сделал выводы:
1. Резина Гудеар УГ500 шиповка - аццтой!
2. Педали на Авео - аццтой (не работают)!
3. Рулевое - аццтой (о-о-о-очень вяло реагирует)!
4. АБС - ваще полный аццтой (стрекочит громко, ноге щекотно)!
5. Машина Авео в сборе -  аццтой!
6. Сфетофоры - аццтой (красным горят)!
7. Зима - аццтой (сплошной лед на дороге бывает)!

[Leo]

ну парни, даже не знаю что и сказать... может дело в прокладке между рулем и седеньем... а так, Ханкук резина как резина, средние показатели... ставится на многие машины класом повыше...

[Бабай-ага]

А кто сказал, что она плохая, только вот честно ответить себе нужно, из каких соображений она ставиться??? Как хорошая резина или чтоба недорого было??? И Лачетти классом повыше и Еванда... и Бимер тоже... Ящик пива, кто покажет французкую машину не на французкой резине, За Бимер на Кумхе или Ханкуке ящик конька... Б\у не показывать... А на Славуте БЦ стоит...

[y@r@]

Позвольте уважаемые вставить и свои "пять копеек". Опыт езды у меня не большой, нет также опыта сколько-нибудь длительной эксплуатации авто на дорогой резине, но, на трассе Харьков-Киев при скорости около 120 км/ч пришлось резко тормозить (до "визга") во время обгона (сбросил скорость км до 70, тормозил в два этапа), при этом шел очень сильный дождь.Да, машина ушла в сторону, но не значительно, после отпускания педали тормоза вернулась на прежнюю траекторию (резина ханкук 406). Я не специалист, но считаю что это говорит отнюдь не об "отстойных" качествах резины, а скорее характеризует ее с лучшей стороны.

[maxwell]

но это ерунда по сравнению с тем, как машина останавливается на ханкуке,
экстренно. 2 раза миллиметры оставались до впередиидущей машины. повторюсь, я не дышу в зад машинам, езжу с приличной дистанцией. но при резком нажатии на тормоз машина останавливается очень медленно и вяло.
сперва сменил тормозуху, стало лучше но не то.

тоже самое. сама резина, понятно, достаточно хорошая, чтобы просто ехать (раз едет, значит нормальная), но в экстренных ситуациях понимаешь, что тормозов не хватает, хотя я и сам не фанат бампер к бамперу ездить и дистанцию держу приличную.

недавно поменял тормозную - "стало лучше но не то", так что буду менять резину.

[dr.Wagen]

Поскольку тестировал активно - выскажу одно замечание.
До 5-6 тык Ханкука ведет себя вполне прилично. Но после этого мизерного пробега резко теряет свои сцепные качества и гораздо быстрее срывается в юз. Но воду отводит, как и раньше, такой себе отстающий середнячок

[galaober]

Э-э-э... Отошли от "резиновой" темы...
Это моя первая машина, и резина Kumho 675 (вроде так ) - по-моему нормально. В сильный дождь, при скорости более 70, попадая в лужу машинку немного "вело" - газ медленно сбрасывал. Оно и правильно - всё равно дорогу видно плохо, нечего из себя Шумахера корчить Машинка лёгкая, это тоже следует учитывать при выборе "обувки". Зиму откатал на Barum Polaris 2 - тоже доволен, хотя сразу "переобуваться" не думал В конце марта, с потеплением, стал замечать "проскальзывание" на поворотах со скоростью, и это послужило сигналом ставить обратно родную всесезонку, которая для повышеной температуры не такая скользкая. В любом случае стараюсь больше надеяться на себя и оценивать дорожную обстановку "с запасом": человек предполагает, а Бог - располагает!

[SiZUB]

to  galaober
по поводу зим7ней летом, ситуация аналогичная.
?что значит медленно сбрасывал скорость? - резко сбросиш уйдешь вплавь?!?!

[barsuk]

Кстати. Совсем забыл. Я тут хаю эту резину, говорю, что она не держит на воде и на мокрых поворотах. Забыл одно уточнение. Подобное поведение резины свойственно после... 80 км/ч
До этого момента она только на мокрой дороге при резком торможении скользит и при старте с места. В особенности на Одесских брусчатках (одесситам привет и море )

[pasha_dima]

Народ, вот Вы пишите о резине, а о какой конкретно указывают единицы. На некоторых машинах стоит родная Ханкук, а на некоторых Кумхо. Или они обе себя так дерьмово ведут в сильный дождь?

[maxwell]

Народ, вот Вы пишите о резине, а о какой конкретно указывают единицы. На некоторых машинах стоит родная Ханкук, а на некоторых Кумхо. Или они обе себя так дерьмово ведут в сильный дождь?

я писал про ханкук.

[barsuk]

А я писал про Кумхо. После 80 на мокрой дороге - труба. Постоянно надо ловить машину и быть начеку.

[maxwell]

А я писал про Кумхо. После 80 на мокрой дороге - труба. Постоянно надо ловить машину и быть начеку.

видимо и то и то - кал

[Vini]

Народ, вот Вы пишите о резине, а о какой конкретно указывают единицы. На некоторых машинах стоит родная Ханкук, а на некоторых Кумхо. Или они обе себя так дерьмово ведут в сильный дождь?

у меня Ханкук !!!!!!!!! супер, пока не сотру не поменяю

[Maximus]

А я писал про Кумхо. После 80 на мокрой дороге - труба. Постоянно надо ловить машину и быть начеку.

У меня Кумхо, в дождь по Бажана, 120 еду и чувствую себя сухо и комфортно

[barsuk]

У меня Кумхо, в дождь по Бажана, 120 еду и чувствую себя сухо и комфортно

Ты попробуй на такой скорости в поворот заходить. По сухому - все чики-пики, а вот на воде...
И на Бажана хороший асфальт, а есть такой, когда собирается мелкая лужа, почти незаметная. Вот тогда тоже бросает

[anatol]

Народ, вот Вы пишите о резине, а о какой конкретно указывают единицы. На некоторых машинах стоит родная Ханкук, а на некоторых Кумхо. Или они обе себя так дерьмово ведут в сильный дождь?

Странные однако нарекания на Ханкук (у меня установлена HANKOOK Optimo K406). Отличная резина, не пойму в чем у вас проблемы ?? Зимнюю поставил MICHELIN Alpin A2 - отличная резина, но и HANKOOK К406 ведет себя не хуже. Немного шумная, но управляемость на мокрой дороге отличная, да и износостойкость приличная - наездил около 23 тыс., а резина  практически новая. Кстати вот что о ней пишут http://www.1090016.ru/index.php?sn=cat_tyres&tyre=90#
(Шины комфортабельного класса с великолепными сцепными свойствами, как на сухих, так и на влажных покрытиях. Рекомендуются для тех, кто водит машины в различных скоростных режимах (не рекомендуются для спортивной езды) и не готов экономить на комфорте и безопасности. Высококачественная ЛЕТНЯЯ ШИНА. Изготовлена с применением технологии TCT (Trapezoid Contour Theory). Новая конструкция и состав резины с добалением кремния обеспечивают хорошую устойчивость на сухой и мокрой дороге, а также низкое СОПРОТИВЛЕНИЕ КАЧЕНИЮ. Шина обладает высокой износостойкостью.
)

[Bubu]

Меня Ханкук устраивает, покрайней мере на сегодняшний день. В тех не многих экстренных ситуациях, в которых пришлось побывать, вела себя вполне нормально и предсказуемо. Хвалить не буду, но и ругать эту резину ИМХО не стоит.
Баян, но может кому интересно буит, тута упоминаеться наша резина. Я с автором согласен. Hankook, Kumho – дешево, сердито, и качественно.

[Ulver]

Видел Hankook Optimo406 на 2-х служебных автомобилях с пробегом 60-70тыс.км. в принципе ездить еще можно. Думаю что за счет того, что резина жестковата ресурс находится в пределах 70-80тыс.км. при нормальном стиле вождения, что достаточно неплохо. Лично меня резина польностью устраивает (но только при сухой и теплой погоде).

[ZolA]

На своем Ханкуке пришлось пару раз проехаться по ливню. Никаких проблем. На скорости 110-120 не плыла.
В глубокую лужу как в резиновую стенку  вмазался раз. Думал подкрылки поотрывает. Машина управляемости не теряла.
А повороты в дождь на 120 проходить опасно на любой резине даже для Шумахеров на F1

[jahhy]

Я эту зиму на ней отъездил, впечатлений полная жопа!!! Аналогично что ездить без тормозов!
[/quote]

+1

в дождь - аналогично    за последний месяц поимел впечатлений два раза  - причем один раз очень уверенно несся в зад новесенькой БМВ 760, адреналина были полные штаны - и у меня, и у пассажиров... с помощью судорожно подорванного ручника остановился в буквально 3 см от ее бампера Прерывисто тормозить времени не было, да и не сориентировался - но ручник помог    Это, кстати, на тему о распределении тормозного усилия между передними и задними колесами

[PSYcho]

Господа, давайте начнем по порядку.
1. Кумхо которая идет в базе на Шевроле, Киа, Хюндаях (тож самое касается и ханкука) не является всесезонкой. Более того эта же резина является чисто перегоночной и рекомкендуется производителями как самой резины так и автомобилей к замене, максимум в течении 2-х сезонов.
2. Исходя из п.1 она может быть соотвественно шумной и пятно соприкосновения с дорогой может быть неустойчивое.
3. Возвращаясь к п.1 также хочется заметить что Кумхо кот стоит в базе еще и имеет бюджетный рисунок протектора и сама природа материалов там самая дешевая, нету силики, минимальное количество каучука. Так что сами понимаете, рассчитано только на то чтоб снять ее с автовоза и загнать в автосалон. Не более.

[Zero]

Кумхо неплохой производитель!...даже хороший...его шины на тюнинговый форд-фокус ставят! (не пытайте не помню сайт-помню точно импортный    )...а нам просто с моделью шин не повезло (видно при регламентных работах сделаны)...вот так-то! 

[OLEG_S]

. Так что сами понимаете, рассчитано только на то чтоб снять ее с автовоза и загнать в автосалон. Не более.

Бред!!!!Да дешёвая,да пробега меньше.....НО цель не та!, цель такая же, как и в пластике на этой машине, сделать более привлекательную цену! И большинство на ней ездят...подчеркиваю ездят, а не летают.

[Vini]

резина самая обыкновенная, не пирелли и не мишлен, но и не б.ц. и не матадор , как по опросу так ездит более половины одноклубников