Тема: Тугая педаль сцепления

[Pitrik]

Добрый вечер братья и сестры.  У кого была или есть проблема с сцеплением как у меня?! Утром педаль сцепления мягкая а потом при прогреве авто стает тугая, скрипит и типо подъедет что то! Подскажите как по бороться это? Сцепления новое,выжимной новый,вилка новая, цилиндрик новый тоже.

[Roha]

Если скрипит, то посмотри на сам кронштейн педали сцепления. Может быть треснутый. У меня такое было. Пришлось менять полностью кронштейн педали сцепления. У меня тоже становится тугой после пару часов катания.

[Pitrik]

В салоне все ок! Вчера залил ведешкой вилку сцепления , немножко помогло но мало

[nalsuR]

при замене сцепления, поменяй втулку и будет счастье , все остальное это временно 

[Roha]

Может кому поможет. У меня постоянно гнуло вилку сцепления. Пол года и на замену. Педаль была очень тугая. Такая тугая, что даже треснул кронштейн педали сцепления. Оказалось вся проблема в корзине сцепления. Изначально поставил SACHS. Чтоб более было понятно какая тугая педаль: после 100 км езды по Киеву, левая нога ощутимо болела от постоянного нажатия на такую тугую педаль. Сегодня поставил корзину Valeo. И о чудо, педаль вообще не ощущается. На столько легкое, как будто нажимаешь на педаль вообще без выжима сцепления. Для себя сделал вывод: на авео надо ставить сцепление только Valeo.

[Alexeykiev]

На столько легкое, как будто нажимаешь на педаль вообще без выжима сцепления.

не спеши радоватся. через недельку выжим станет более тугой.
Другой вопрос насколько тугой....

[Roha]

Не думаю что на столько тугой, что будет рвать кронштейн педали сцепления и гнуть вилку. Когда сняли старую корзину, я стал на лепестки всем весом и они практически не прогнулись.

[Alexeykiev]

Не думаю что на столько тугой, что будет рвать кронштейн педали сцепления и гнуть вилку.

согласен.
я после замены сцепы (в апреле) 2 или 3 дня педалька выжималась  очень легко. потом постепенно в течении пары недель тугость вернулась. Но тугость нормальная, нога не устает, дискомфорта нет. Все по сцепе ставил валео + вилки/втулки/сальники по оригиналу.

[Mimohod]

В копилку опыта.

Довольно тугая педаль сцепления была с завода. На 10 тыс. зашелестел выжимной подшипник - поменяли по гарантии не снимая коробки. Педаль осталась довольно тугой. Как то пришлось поездить на точно такой же авешке, но на год моложе и просто удивлялся  мягкому сцеплению 
Новый подшипник зашелестел через 40 тыс. Проездил на шелестящем еще 30 тыс.  но когда он уже засвистел, то поехал на замену с полным вскрытием.
Вскрытие показало: Подшипник ваще в хлам, как работал не понятно. Корзина в хорошем состоянии. Поменяли нажимную вилку из за выработки и диск сцепления скорее из за старости и коррозии чем износа.
И о чудо! Педаль стала мягкая и пушистая, она с завода так мягко не работала! Езжу, привыкнуть не могу