Тема: Утечка тока. Не уходит в сон. Aveo 1.6 T250 (2007).

[FoxMalder133]

Столкнулся с проблемой утечки тока. Пока решал проблему с более крупной утечкой в 165мА столкнулся с необъяснимым для себя явлением. Теперь утечка 62мА.
Опишу способ как проявляю утечку тока- .
1. Снял минусовую клемму с аккумулятора(полностью разомкнул контакты. Это важно. далее станет ясно почему).
- установил в разрыв мультиметр. Показания 47мА. и через 10 мин. падает до 28-30мА.

2. - включил\выключил зажигание(не заводить). Показания 62мА. через 15 мин. утечка остается 62мА. (такой же эффект если, подключать мультиметр в разрыв между минусовой клеммой аккумулятора не разрывая контакт. т.е подключаем мультиметр, а потом разводим автомобильный провод.)

3. -достал предохранитель "Door lock", вставил обратно. Показания 47мА. и через 10 мин. падает до 28-30мА.

Нештатно установлено:
Охранная сигнализация с автоспуском.
доводчик стекол
моторчик на водительской двери
парктроник.
Магнитола. (это не она. проверяли 4 электрика.)
лампа светодиодная в салоне\плафон. (обычную лампу накала возвращал, не помогает).
ГБО.

Что-то не дает уснуть автомобилю. До 30мА для меня будем вполне приемлемо.
62мА много и давайте не обсуждать сколько и  для кого мА приемлемо. У каждого свое время зарядки аккума и простоя. И мнений по этому поводу как гов...орится много на любом форуме.

Замучался уже. Пока достаю предохранитель ЦЗ и ставлю обратно при длинных стоянках.
Пока поезки были долгими проблему не замечал, сейчас короткие и вопрос острее.
4 электрика не осилили проблему. Буду благодарен за советы с наводками или контакт рукастого, с головой электрика(можно в личку).

[Branitar]

есть толковый электрик, угол Жмеринской и Святошинской, телефон не берет надо ехать
 надумаешь ,звони мне 0935814355 Олег,  подведу

он не недоступный , принцип такой у человека

[volxim]

FoxMalder133, скорее всего это сигналка (может там датчик объема или наклона потребляет, опять же непонятно-это при включенной сигнализации или без?), или отключать все по кругу, пока не найдешь.

[FoxMalder133]

Пробовал отключать с разьемов сингалку, доводчики, замки. Может плюс от куда-то взяли при установке допа и отключать нужно с возвращением в заводское состояние. Это долго и не рентабель выходит, да и не электрик я. По поведению похоже на реле, но как почитал в инете реле потребляет около 100мА. Или диод какой-нибудь и после игры с предом разгружается электро линия. Но странность в этой ситуации, что все работает.

[volxim]

FoxMalder133, попробуй вынимать предохранители по одному, пока не уменьшится ток, если не уменьшится, то мимо предохранителя что то подключили.

[FoxMalder133]

Так 3 пункт в первом посте об этом и говорит. Или имеется другая методика?

[volxim]

Ну так 47мА то 10 мин. держится ведь, у меня блок управления с выключенной сигналкой 20 мА потребляет без магнитолы.

[FoxMalder133]

20мА и по истечении 10 мин? И с разрывом контакта?

Была идея попихать мультиметр в каждый разьем преда, но место было выявлено ранее в "Door lock", а тут и концевики, и свет в салоне и приборка(загорается индикатор открытой двери). Буду менять авто прийду с мультиметром в салон. )) и первым делам замер проведу по утечке на машине без допов.
Не ясно сколько потребляет авто с завода.

[volxim]

У вас пункт 1 и пункт 3 - одинаковый результат. Вопрос- что дает вытаскивание предохранителя центрального замка?

[FoxMalder133]

Исходное состояния для всех трех пунктов 62мА. Будь-то я приехал открыл капот, зажал на нем концевик и подключил мультиметр, после ставлю на сигнализацию.
Добавлено: 17 Февраля 2017, 15:01:10Временный разрыв контакта на аккумуляторе или доставание предохранителя замка дают одинаковое поведение 28-30мА после 10 мин.
Не разрывая или не доставая пред. Приводят к постоянному потреблениб в 62мА.
Добавлено: 17 Февраля 2017, 15:09:16Повторюсь. Через 10 мин. Потребление падает? Разрыв контакта был?(ролик на ютюбе вспоминается)
Или пока такие замеры не проводились? Это важно. Потому как в прошлую мою поездку на СТО к электрику замеры проводились с разрывом контакта(от аккумулятора), а это меняло результат замера утечки на (28-30мА).

[volxim]

Точных значений не помню, но все измерял, как вы говорите, с разрывом. Помню только, что 10мин не ждал, сразу было 20-25ма. Если подключить магнитолу, то добавлялось еще 20ма, хотя это много (возможно, такая магнитола), поэтому при долгих стоянках на сигнализации магнитолу отключаю совсем.
Вам нужно найти, какое устройство изменяет потребление через 10 мин. Логика такая-выключить все, а потом по-одному включать.