Oleg04080804, можно открутить (4 болта на 10) верхнюю защиту ремня ГРМ и оттянув ее налево, посмотреть с помощью лампы, как внизу лежит ремень не шкиве помпы. Смотреть на заведенном двигателе. Возможно, что ремень сползает ближе к двигателю и при этом слышно шорканье об кожух или еще что-либо. Можно на ходу отверткой слегка надавить на ремень и он сместится в нужную сторону на шкиве помпы (ближе к центру). Если при этом звук пропадет, то либо ремень неправильно натянут, либо кривой поставили или еще что-то. А цокает с холода натяжное устройство ремня генератора, чтобы проверить, нужно на холодном двигателе сбросить ремень генератора и завести, если тихо, то оно.