Тема: Провалы мощности на 1200-2000 оборотов на бензине

[voland_]

Привет всем!

Хочу посоветоваться, может кто-то столкнулся с такой проблемой:

При низком уровне бензина (сейчас <10л) машина вполне адекватно заводится и даже неплохо едет. Но в момент разгона, начиная со второй скорости наблюдается сильнейший "провал" при нажатии на педаль под нагрузкой. В итоге машина не едет, а я бы сказл, пытается ехать. Пустая машина еще разгонится, но если в горку, или посадить семью - то уже и не разгонится с 1200-1500 оборотов до 2000т. Но! Как только тахометр переходит 2т происходит рывок, как на ракете!

Выявленные характерные симптомы:
1) Заводится нормально, на холостых работает ровно.
2) Без нагрузки, то есть на нейтралке, или на первой скорости мотор ровно набирает обороты при нажатии на акселератор.
3) Воздушный, бензиновый фильтры, сеточку менял. Поменял также вставку бензонасоса (сам насос) - стало чуть по-лучше, но не так как было в начале.
4) Проблема чудесным образом исчезает, если в бак долить еще литров 10. Раньше, со старым насосом она появлялась чуть ли не с половины бака (!). Причем, исчезает резко - как только топлива "достаточно"-  машина просто начинает "шлифовать" по дороге, потому что тупо привыкаешь жать на педаль.
5) Машина используется на газу (собственно, именно поэтому такое вялое решение проблемы). Но форсы я снимал самостоятельно и продувал жидкостью для промывки карбюраторов. Но они так были чистые на вид и вид выпускаемого облака. Каких-либо изменений после "мойки" я не ощутил.

Вот такая сложность. Может датчики какие-то почистить, проверить надо? Трубки, мозги? Может как-то топливо фуфлыжное? (было бы на сетке видно, да и я "доливаю" по чуть-чуть по мере расхода. Иногда поезжу на бензе километров 30 по городу, чтобы форсунки разошлись). Лил и 95й зимой - машинка предсказуемо ожила, но опять, при 40% бака начала "подкашливать" при разгоне.

Буду благодарен за дельные советы и дискуссию.

[ZAUER]

Было что то похожее, но у меня переставала ехать когда загоралась лампа уровня топлива в баке,после заправки все приходило в норму!!! Перелопатил кучу вариантов причин, поменял бензонасос, а однажды совсем перестала работать на бензине,на газу работала на ура!!! при проверке электриком оказалось что Эбу(мозги) не даёт сигнала на работу форсунок.Вердикт - ремонт эбу или его замена!!! После замены эбу все симптомы пропали!!!

[voland_]

ремонт эбу или его замена!!!

фигасе... Я это могу проверить, конечно ). В движении это будет не просто, но я попробую... Но до подобной "пытки" попробую собрать графики езды по параметрам. Только вот какие параметры вынести на график - сижу думаю... Обороты, давление во впускном, положение заслонки, опережение(?)... больше ничего интересного не придумалось.

[ZAUER]

Касаемо Эбу!!! можно поставить с другого авто(если найдёшь эбу)!!! если без изменений, как никак минус одна причина!Удачи в решении проблемы! 

[voland_]

можно поставить с другого авто

ну, это "бабушка надвое сказала". Потому что придется его немного затачивать под модуль иммо и т.д. То есть вероятность, что ЭБУ хорошо себя почуствует сходу на другой машине - это не 100% факт.

... я тут еще наковырял возможную проблему - в регуляторе давления топлива. Как выяснилось, этот регулятор находится в модуле насоса, что естественно, не добавляет оптимизма. При поверхностном изучении топливный трубок - у меня одна трубка напрямую идет прямо на рампу. Вторая идет хз куда, в чистой одежде не отследил. И соответственно, возник резонный вопрос - нафига тогда вторая трубка и куда она идет?

Помнится, когда я снимал рампу для чистки форсунок - я отсоединял только одну трубку...