Ночью в довольно сырую погоду ни с того ни с сего заглох прямо на ходу.
Завестись больше не получилось, стартер крутит, бензонасос качает, но ни намека на схватывание. Двигатель F14D3, T250 седан, Корея, 2007 гв
Провода на катушке перевтыкал, все плавкие предохранители пересмотрел. Катушку снял и промерил сопротивление: около 5 на вторичной обмотке и 0,8 ома на первичной. Это нормальные показания?
Ошибок нет на машине, лампочки на приборке не тухнут как это бывает когда поворачиваешь ключ перед заводкой.
Что ещё смотреть, как диагностировать?