Тема: Министр инфраструктуры пообещал около 70 пунктов весового контроля на дорогах

[AceUA]

Министр инфраструктуры пообещал около 70 пунктов весового контроля на дорогах

Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский пообещал в следующем году около 70 новых мобильных пунктов весового контроля. Об этом Пивоварский рассказал в интервью Зеркалу недели.

По словам министра, кроме новых мобильных пунктов, будут наняты новые транспортные инспектора с высокими зарплатами.

“Мы создали новую “Державну службу безпеки на транспорті”, ликвидировав “Укртрансінспекцію” и “Укрморрічінспекцію”. Люди автоматом в новую службу не переходят, только после прохождения тестов, собеседований. И самое главное — зарплаты у них будут такие же, как и у новых полицейских, потому что не может человек, работая за 1500 гривен, не брать взятки”, — сказал Пивоварский.

Как заявил министр, контролироваться работа новых инспекторов будет при помощи камер.

“Нам дают техническую помощь европейцы, мы закупаем новые машины, на которых будут установлены камеры наблюдения. Пропустить фуру, которую уже остановили и она заехала на весовой контроль, смогут только в двух случаях: если у нее все в порядке с весом, и это зафиксировала камера, или если был выписан штраф за перевес. Правда, и в этом случае фура никуда не едет, пока не разгрузится до нормы”, — отметил Пивоварский.

По словам Пивоварского, водители фур, которые ездят за рубеж, довольны изменениями, в отличии от водителей работающих внутри страны.

“У них, как правило, качественные автомобили, подготовленные для прохода жесткого европейского контроля. Но внутри страны есть перевозчики, которые считают, что и 80 тонн возить по дорогам, которые в состоянии выдерживать максимум 40, — это нормально! А потом приходят к нам и заявляют, что из-за наших дорог ломаются их машины. И начинается торг, они предлагают платить по 10 тыс. грн в год с каждой машины. А мы им показываем расчеты, что нанесенный ими ущерб составляет 70 тыс. грн в год от одной машины. И так работать мы не будем”, — сказал Пивоварский.

[ЩербачОК]

Баюс)
є машини, які я взнаю за 4 кілометри.
Приміром Білий тягач і Сірий тент - Епіцентр
Оранжеві - ЛАА-транс/транспеллє.
Сканія з низькою кришою і причеп промтоварка - ТТК
Сканія біла і білий реф - МХП
А МАН + зерновоз або танкконтейнер - ТрансСервіс1

Це я до чого веду...

Спиняти машини певних фірм просто не будуть.
Тому вони і далі будуть возить по 80 тон і більше.

Потрібна система, типу в штатах або Канаді.
Там всі (без виключення) вантажівки мають заїжджати на "скейли" (ваги) в робочий час, а іноді і вночі.
По трасі встановлений значок і ти повинен заїхати туди.  ТАм в першу чергу перевірять вагу і візуально, чи працюють лампочки, двірники, сигнал, чи резина не лиса.. бла-бла-бла... в деяких випадках запитають "лог-бук", аналог тахографа.
По нормальному це займе пару хвилин. Якщо машина заїхала і з вагою все Ок та фари світять, то інспектор навіть з будки своєї не вийде.
А якщо трабла яка - то тоді повна перевірка.

І заїжджають всі. Бо штраф за "незаїзд" більше, ніж за несправність якусь.  А незаїзд виявлять на наступних скейлах*, бо кожний такий заїзд фісується в паперовийлог-бук (або електронному тахографі)

[ЩербачОК]

Міністр пообіцяв і звалив з посту...)))

[midaV]

ЩербачОК, Не может работать в команде и по правилам, в отставку. Минфин попросил вполне разумные 10% отката от 1,7 млрд. гривен, которые должны были выделить для расчета по задолженности Укравтодора перед подрядчиками за последние два года. Но министр не согласился на откат и деньги не выделили, а значит его обещание,  рассчитаться до конца текущего года, не будет выполнено.  Пора очистить власть от порядочных людей, чтобы не позорили страну своими скандальными демаршами.

[Gang]

Пора очистить власть от порядочных людей.

Что за люди такие - "порядочные"?

[midaV]

Gang, А типа таких, которые из-за невыполненного обещания, пишут заявление об отставке. Они подают плохой пример.

[Gang]

midaV, ну, да, нечего обещать то чего не можешь сделать.