Значит так. Заменил все свечи и выставил в них правильный зазор, заменил все ВВ провода и подобрал их с одинаковым сопротивлением, поснимал и почистил все датчики(кроме лямбды) отвечающие за зажигание. Проблема не исчезла.
Поговорил с газовщиками, они сказали что ГБО настроено так, что после 4000 оборотов питание переходит на бензин с целью защиты клапанов от перегрева. После чего заменил фильтры бензина -основной и сеточку в баке. Проблема не исчезла. Осталось одно-форсунки или малое давление бензонасоса. Чисткой форсунок займусь на днях, когда появится свободное время и чуть чуть желания. Так что тему не закрываю.