Тема: Реорганізація ДАЇ та МВС України

[Krom]

Тут главное, что полицейский предложил решить вопрос на месте,

Мне в Днепре тоже предложили "решить вопрос на месте".
я оплатил штраф банковской карточкой(с помощью терминала  них в машине). с составлением протокола и получением квитанции.
Не вижу проблемы.

[midaV]

Krom, Вы нарушили и признали этот факт, оплатив штраф. Вполне логичные действия.  Не уверен,  что у киевских копов остались терминалы для оплаты банковскими карточками. Во всяком случае,  нагрудных видеорегистраторов уже не вижу.

 

[Славік]

Давненько ничего не было.
Как в Ровно разогнать стритсракеров, которые перекрыли незаконно трассу...так полиция, КОТОРАЯ С НАРОДОМ в отличии от беркута, оказалась только глибоко занепокоєна. А как с баб толкать это мы тут ХЕРОИ <a href="http://www.youtube.com/watch?v=_6U1uguOu8A" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=_6U1uguOu8A</a>

[Славік]

Авакян  ментов поднял, кольцо выставил..)))) Хотел "отбить" отпрыска...Но то ли не рискнул беспределить то ли понял, что не выйдет нахрапом...провели таки. Понятно, что замажут и идет распределение власти... но гниды ох гниды.

[Славік]

Тема про Реорганізація ДАЇ та МВС України
Ну продолжим.
Понад 2 тисячі поліцейських, які не пройшли переатестацію, відновилися через суди – поліція (https://www.radiosvoboda.org/a/news/28840241.html)
И
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=4vdLlDMFaLU" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=4vdLlDMFaLU</a>

[Славік]

50 в городе "Изменения в Правила дорожного движения и увеличение штрафов были инициированы министром МВД Аресном Аваковым после страшной трагедии в Харькове, где внедорожник Lexus сбил шесть человек."
Интересно каким боком уменьшение скоростного режима повлияет на пьяных мажоров, которые несутся под 150???
Короче еще один подарок от незаконной власти - ХУНТЫ!!!
Добавлено: 27 Ноября 2017, 09:39:35уже приняли https://telegraf.com.ua/ukraina/obshhestvo/3763912-stalo-izvestno-kogda-v-gorodah-ukrainyi-vvedut-ogranichenie-skorosti-do-50-km-ch.html
Добавлено: 27 Ноября 2017, 09:40:53А больше всего мне нравится фраза - "действует в большинстве стран Европы" ..... ...б**** нет слов.

[OLEG_S]

Короче еще один подарок от незаконной власти - ХУНТЫ!!!

НЕ ТЕБЕ РЕШАТЬ, законой или не законой.!!!!!

[Славік]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=lKVx_raapiU" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=lKVx_raapiU</a>

[Magistr]

50 в городе "Изменения в Правила дорожного движения и увеличение штрафов были инициированы министром МВД Аресном Аваковым после страшной трагедии в Харькове, где внедорожник Lexus сбил шесть человек."
Интересно каким боком уменьшение скоростного режима повлияет на пьяных мажоров, которые несутся под 150???
Короче еще один подарок от незаконной власти - ХУНТЫ!!!
Добавлено: 27 Ноября 2017, 09:39:35уже приняли https://telegraf.com.ua/ukraina/obshhestvo/3763912-stalo-izvestno-kogda-v-gorodah-ukrainyi-vvedut-ogranichenie-skorosti-do-50-km-ch.html
Добавлено: 27 Ноября 2017, 09:40:53А больше всего мне нравится фраза - "действует в большинстве стран Европы" ..... ...б**** нет слов.

Норм источник - даже фото из России запилили, чтобы наглядней было.

[Славік]

Закон 7286.
Якщо коротко 1) у частині другій статті 16:

абзац другий замінити абзацами такого змісту:

"мати при собі посвідчення водія, реєстраційний документ на транспортний засіб, а у випадках, передбачених законодавством, - поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страховий сертифікат "Зелена картка"), інші документи, що визначені Правилами дорожнього руху;

на вимогу поліцейського, а водії військових транспортних засобів на вимогу поліцейського або посадових осіб військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України:

зупинити транспортний засіб з дотриманням вимог Правил дорожнього руху;

вимкнути двигун транспортного засобу та вийняти ключ із замка запалювання (у разі наявності такого ключа);

передати для перевірки посвідчення водія відповідної категорії, реєстраційний документ на транспортний засіб, а у випадках, передбачених законодавством, - поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страховий сертифікат "Зелена картка"), інші документи, що визначені Правилами дорожнього руху;

перебуваючи у транспортному засобі, покласти руки на кермо, тримаючи їх у полі зору поліцейського, та не виходити з нього без дозволу поліцейського;

на вимогу поліцейського вийти з транспортного засобу;".

У зв'язку з цим абзаци третій - дванадцятий вважати відповідно абзацами дев'ятим - вісімнадцятим;

в абзаці дев'ятому слова "виконувати розпорядження" замінити словами "неухильно виконувати вимоги або розпорядження", а після слів "транспортних засобів -" доповнити словами "поліцейського або";

Рашка віддихає....і потрібно якось повертати Яника походу....

[OLEG_S]

....і потрібно якось повертати Яника походу....

Походу, тебе одному такое в голову приходит.... а в слух это говорить, так это диагноз.

[midaV]

Законопроекта №7286 это просто какая то ерунда, складывается впечатление, что их пишут очень ограниченные (умственно) люди.

Вот вдумайтесь,  если водитель совершит ДТП, в котором пострадавший получит тяжкие повреждения ( сложный перелом или ранения с проникновением), то придется сесть в тюрьму на 4-10 лет.  При этом, будет и лишение  права на 5-8лет.  Это показывает уровень специалистов, которые готовит законопроекты в Кабинете Министров.
 
Если в ДТП есть пострадавшие средней тяжести, то штраф уже вырастает от 17000 до 51000 гривен и высок  риск сесть до 3лет и лишиться прав на управление транспортным средством до 5 лет.  В  ДТП с пострадавшими средней тяжести, после приема лекарств водитеелм,  придется сесть на 3года и лишится права на 5лет.
 
Как по мне, Законопроекта №7286 - прекрасный инструмент для любителей прыгнуть на капот или упасть под колеса автомобиля на пешеходном переходе.  Одна, организованная подстава на пешеходном переходе  и можно неплохо жить пару месяцев.  Или наладить охоту на других водителей, посадить на сидение  пассажира-свидетеля со средней тяжестью повреждениями и ждать добычу. И поверьте,  потенциальная добыча под угрозой заплатить огромный штраф или сесть в тюрьму, будет намного сговорчивее и 100 раз подумает, прежде чем  вызывать полицию. 

 

[Славік]

К счастью пока  эту ахинею депутаты не выносят на порядок денний.

[OLEG_S]

Вот вдумайтесь,  если водитель совершит ДТП, в котором пострадавший получит тяжкие повреждения ( сложный перелом или ранения с проникновением), то придется сесть в тюрьму на 4-10 лет.  При этом, будет и лишение  права на 5-8лет.  Это показывает уровень специалистов, которые готовит законопроекты в Кабинете Министров.

Автомобиль объект повышенной опасности, и если водитель взялся им управлять, то должен отвечать за безопасность. Правильно??
  Теперь смоделируем ДТП, с тяжкими, с проникновением у пассажира. Виновен водитель, не соблюдение правил. Поясните мне чем отличается этот водитель от гопника пырнувшего на улице прохожего, случайно в драке.... и там, и там пострадавший, с тяжкими. Логично? Только орудия разные...

[Славік]

Поясните мне чем отличается этот водитель от гопника

1. гопника никто на 10 сажать не будет это факт.
2. у гопника не отберут права...только нож.

P.S.бум надеятся не прокатит...а то смотрю майдан будет но уже не проплачен.

[midaV]

 

Автомобиль объект повышенной опасности, и если водитель взялся им управлять, то должен отвечать за безопасность. Правильно??

Вы совершенно не поняли  суть того, что я написал. Дело не отвественности и наказании ивновного, а в том, что этот законопроект №7286 написан настолько крива, что создает предпосылки для:
- не оформлять ДТП, а решить все на месе;
- скрыться с места ДТП;
- создает благоприятные условия для подстав, с целью вымогательства крупных сумм;
- запросто отправить в тюрьму невиновного, если тому не хватило денег на дорогого адвоката и эксперта;
- основное бремя ответственности несет водитель, им и штрафы большие и запросто могут посадить;
- законопроект фактически не замечает причин 48% ДТП на наших дорогах.


Вот пример, как будет по законопроекту №7286. Если водитель попадет колесом в яму и вылетает на встречную, где происходит столкновение с другим авто. Естественно ДТП с   пострадавшими и тяжкими повреждениями. Так вот, водитель получит 10 лет,  если не сможет доказать, что причиной была яма, а это очень сложно. Такое под силу очень грамотному и дорогому специалисту, которого надо вызвать на место оформление ДТП, а потом оплатить не одну  экспертизу.  Так вот, если клиенту грозит 10 лет, то расценки будут приличными.  И все эти расходы,  только ради одного, чтобы невиновный водитель не сел на 10 лет.
  А теперь посмотрите какое наказание будет тому, кто виноват в той самой яме на дороге. Неужели это будет символический штраф, который оплатит ШЭУ.         

[OLEG_S]

А сейчас это не так?? Или подстав нет, и я мы признают виновными, а сажают ШЭУ.
А если ехать 50 (по новому), можно яму объехать, притормозить?

[midaV]

А сейчас это не так??

Ну само появление Законопроекта №7286  дает ответ на Ваш вопрос, что сейчас не так. В настоящее  время подставу нужно разыграть очень хорошо и она проходит далеко не с каждым водителем, а только с очень впечатлительными, которые на знают своих прав и меры ответственности.


 

А если ехать 50 (по новому), можно яму объехать, притормозить?

Это очень показательный момент, который демонстрирует насколько мы деградировали в своей попытке оправдать маразм. Этакая попытка бомжа подать факт проживания под мостом, как достижение, что жить под мостом очень удобно, не надо платить за коммуналку и вообще  это вершина свободы, которой может достичь человек.
 
Но мною было написано не про яму, а про степень ответственности, что виновные в 48% ДТП не несут такой же степени ответственности,  как водители. Но вы похоже этого не понимаете или как "советские труженики",  любите брать на себя повышенные обязательства.

[nazary]

А що поза населеним пунктом теж ввели обмеження 50?

[SWarlock]

А сейчас это не так?? Или подстав нет, и я мы признают виновными, а сажают ШЭУ.
А если ехать 50 (по новому), можно яму объехать, притормозить?

Если яма заполнена водой, то не всегда видно - яма это или лужица. Поэтому, на 50 или на 60 - разницы особой не будет...

А що поза населеним пунктом теж ввели обмеження 50?

Подожди, со временем достигнет цена за литр в 50 грн и будет "ограничение 50" за населенным пунктом, т.к. и по городу ездить будет дорого, а не то, что по межгороду.
И так все делается: сначала идет вброс, затем смотрится на реакцию. Если реакция бурная, то на время откладывается и проводятся мероприятия, чтобы люди "привыкли" к мысли с помощью очередных информационных игр. А дальше - все равно вводятся требуемые законы.
Так же технично были введены "злые" законы папередников, но это были уже "завоевания".
Есть еще хоть кто-то, кому нравятся "здобування"? 

[nazary]

Подожди, со временем достигнет цена за литр в 50 грн и будет "ограничение 50" за населенным пунктом, т.к. и по городу ездить будет дорого, а не то, что по межгороду.

Поки що я бачу зворотній ефект, ціни на заправках ростуть, а кількість машин які їздять по дорозі зростає, що натякає на хибність твоєї теорії))) і на кожному кроці вимагають легалізації " блях"))

[OLEG_S]

Если яма заполнена водой, то не всегда видно - яма это или лужица. Поэтому, на 50 или на 60 - разницы особой не будет

Да, ну перед неизвестностью надо бы притормозить или объехать.Ну, не отлетают колёса на 60-ти. Либо надо быть совсем слепым, либо "нестись" по котлованам

[midaV]

Вижу всем глубоко пофиг, что предлагает Кабмин в законопроекта №7286 и на сколько и за что могут посадить.

Зато яма на дороге, как "величайшем изобретении" по борьбе с превышением скорости очень популярна. Неужели только у меня возникает  вопрос, а зачем Кабмин вводил ограничение в 50 км/час, если они не смогли организовать  контроля за соблюдение нынешнего ограничения в 60 км/час. Получается, что не располагая данными об эффективности ограничения в 60 км/час, принимается решение о необходимости снизить скорость до 50 км/час.   Это что, полнейшая некомпетентность,  глубочайший пофигизм  к принимаемому решению и своим обязанностям.

Лично мне, очень хотелось бы  видеть больше логики и планирования в решениях касающихся целой страны. Что мешало поступить последовательно. После скоростного беспредела на наших дорогах, сперва добиться соблюдения нынешнего скоростного режима. Это позволит получить  статистику по снижению количества ДТП, а затем, если  потребуется, то снизить скоростной режим до 50 км/час и получить данные, насколько оправданным было уже это решение.

 


 

[OLEG_S]

midaV,
Всё очень правильно.
Вас записать на приём к министру ? Изложите там свои предложения. Или высказавшись тут, получив поддержку легче станет?? -))))

[midaV]

OLEG_S, Мне не нужна чья либо поддержка, так как уже очень давно, рассчитываю исключительно на себя. Меня слишком много не устраивает в этой стране, чтобы идти на прием к министрам и тратить свое время. Есть решение без ударов головой о стену, просто оформил вид на жительство в другой стране.