Gosha orange, Не все водители подвержены таким фобиям, а вы с ними ездите по одним дорогам.
А теперь немного вас попугаю. Так среди коммерческой техник в ЕС процент восстановленных шин превышает 50% , некоторые шины проходят по 3-4 таких процедуры, прежде че отправиться на окончательную утилизацию . А вот доля восстановленных шин для легковых авто намного меньше, порядка 20%. У европейских производителей шин есть даже свои подразделения, которые заниматься восстановлением. При восстановлении шины тратиться в 4-5 раз меньше энергии и ресурсов, чем изготовление новых покрышек, так же, нет нужды платить экологический и утилизационный сбор . На территории ЕС действуют единые правилам и требованиям для фирм занятых восстановлением шин.