Начни со свечей и аккумулятора. Посмотри зазор свечей, может там палец просунуть можно. Когда свечи менялись и что за свечи стоят. Глянь, какого цвета электроды на свечах: светлый налет или чернее ночи. А ночью посмотри без освещения нет ли искр на проводах свечных под капотом. Ну и аккумулятор нагрузочной вилкой (не тестером, речь идет не о напряжении аккумулятора) проверь, может он уже в колумбарий просится. А уж потом датчики и иже с ними. Как раз вчера поменял у себя свечи, т.к. жена пожаловалась, что авейка плохо заводится. Старые выкинул, поставил новые чемпион, причем зазор выставил сам, так как на разных свечах он был разный. И теперь с пол-тычка заводится.
Внимание! Размещение заведомо ложной информации (п.4.2(й) правил форума) будет наказываться в 2х кратном размере.