Тема: "Захлебывание" двигателя на 1.5к-2к оборотах

[Zzeepo]

Доброго времени суток, недавно появилась проблема, что когда отметка скорости вращения находится в пределах 1.5-2 к оборотах, двигатель как будто теряет тягу и начинает "захлебываться". Спросил у "мастеров" в чем может быть причина, назвали кучу всего. Решил заняться, в перечислении было смена фильтров (масляный фильтр, топливный фильтр, воздушный, ну так, на всякий случай) + масло. ОК. поменяли, эффекта - ноль. Думаю, что за бред, ведь сказали все будет норм, начал сомневаться в их профессиональности и поехал на другое СТО, где мне еще посоветовали почистить форсунки, ну блин думаю хорошо, почистили, забрал машину - все равно проблема осталась, но немного в другом виде, как будто двигателю не хватает то ли тяги, то ли еще чего.

В общем, не подскажите в чем может быть причина, и что делать?

Двигатель с маркировкой S15F13 1.5, кузов т250.

PS. Машиной пользуюсь как транспортом, и мало что понимаю в ней, только на уровне с кем-то проконсультироваться.

За Ранее, спасибо!

[skyline]

1. Скорее всего катализатор.
2. Еще может быть топливный фильтр грубой очистки (сеточка) тот что в баке.

[игорь-122]

а какой пробег у машинки? если больше 100 тыс. то скорее всего катализатор ( у меня так было)

[Добрыня Владич]

Двигатель с маркировкой S15F13

Может F15S3 ?

[Zzeepo]

Может F15S3 ?

да ) чутка провтыкал )

а какой пробег у машинки? если больше 100 тыс. то скорее всего катализатор ( у меня так было)

76 тыс.


ЗЫ. был сегодня на диагностике, показало ошибки на датчике распредвала, + показал что проблема еще существует в датчике воздуха или как-то так, и посоветовали поменять высоковольтные провода.

что думаете по этому поводу?

[skyline]

1. На счет ВВ проводов, то можешь и сам определится - открой капот в темное время суток  и посмотри (на заведенной машине) пробивают они или нет (искор не должно быть).
2. По поводу датчиков - я бы не стал их пока вообще трогать или менять.
3. Лучше бы сняли катализатор и посмотрели на него.

[AlexH]

Еще может быть катушка зажигания. (Сначала сдохли ВВ провода, и потянули за собой катушку)

[Zzeepo]

Всем спасибо за помощь, оказалось ВВ провода накрылись, заменил - пашет как пташка )))

[Добрыня Владич]

Всем спасибо за помощь, оказалось ВВ провода накрылись, заменил - пашет как пташка )))

Тогда странно, что двигатель захлёбывался только при 1500-2000 оборотах.

[skyline]

Ну если это действительно ВВ-провода, то у тебя двигатель должен был не захлебыватся, а дергатся 

[Добрыня Владич]

Ну если это действительно ВВ-провода, то у тебя двигатель должен был не захлебыватся, а дергатся

Действительно. Посто немного похожие ощущения, как буд-то бы мотор захлёбывается, когда на низких оборотах включаешь высокую передачу

[Zzeepo]

Как будто самолет когда у него горючка заканчивается, он дергается, да, и потом падает )) а тут получается подача восстанавливается, толи остального впрыска хватает )

[Добрыня Владич]

Zzeepo,  так почему только при 1500-2000 оборотах?

[skyline]

Потому что, это те рабочие обороты при каких ты ездиишь. При повышении оборотов нету таких пробоев.

[Добрыня Владич]

Потому что, это те рабочие обороты при каких ты ездиишь.

Да рабочие обороты у всех водителей разные. Странно, что автомобиль при неисправных высоковольтных проводах дёргается только при 1500-2000 оборотах.
У меня была похожая проблема, отстегнулся один высоковольтный провод, так машина дёргалась на большем диапозоне оборотов!

[Zzeepo]

1.5-2 это потому что я зачастую замечал эти проблемы на этапе разгона, и мне, как не особо опытному, потери мощности на этапе разгона очень не нужны )