Тема: И что скажете относительно такого предложения?

[vovka@snab]

Андрюха,  он ждал чего то нового, чего то с изюминкой

[Goran]

Саша, в такие сказки не верь!

блин, и мы ещё удивляемся откуда столько кидал развелось ))) 
та потому что доверчивых-непуганых-неученых слишком дохрена в нашем государстве!

Goran, херассе   ты где был все это время, в засаде ?

Приходит мент домой: весь в губной помаде, пьяный, лифчик на ремне...
Жена:
- Боря, ты где был?
- Милая, всю ночь сидел в засаде...
Выглядывает теща:
- Ну и как, засадил?

 

[Fishka]

Goran, так вот, где ты пропадал
приезжай на Харьковскую встречу, расскажешь

[Leksi]

ZoZiC,

моя тётя Соня еще переживет много врагов и завистников!

W1nneR,

Обычная тётя Соня... С корейским паспортом и местом рождения. Фотки еще почти нульцевой, даже клубных кассет еще нет - не перевесил с Авео

         


Добавлено: 31 Июля 2013, 15:40:27Goran,

я таки пидажду - че товарищу подгонят если у него сделка склеится - заодно и поюзаю Трибу, помацаю Докурил в быстром режиме пару форумов по трибе... Не, не мое! Уж лучше я Каптиву возьму 2013 с двигом 3,0... от тока де денех нарыть на все это?

[ZoZiC]

Leksi, я ж не спорю!
просто не пойму с чего бы ей начинать расклеватсо то при 100 тык пробегу

З.Ы. и вот зачем ты номира закрасил? как я тебе фа-факать буду?

[Leksi]

ZoZiC,

ну кагбэ почти за 100 тык по передку ничего не менялось. Вообще по ходовой за это время менялись втулки заднего стаба, задние аммики и пару тык назад сменил полуось левую (все СТО-шники в шоке от этого - обычно неубиваемый узел)... Тормозные колодки - расходник. Остальное - плановые ТО. Уже должно чего-то умереть от износа

А фафакать мне... Так Соня и так эксклюзивная - она одна на весь Киев с клубными кассетами


ПыСы. Фотка салона выше не моей машинки. На фотке сиденья в тряпке, а у меня - кожа молодого девственного Дерьмантина

[ZoZiC]

Leksi, ну полуось - это канеш опыт нада! его ж ведь даже не пропьеш...

З.Ы. кароче ближе к теме - до ДРа успеешь обновится? ну шоб сразу ж тама и проставитсо за обновку!

[Vitto]

Каптива есть у моего друга в Энгельсе России, брал нульсовую сначала радости хоть отбавляй но теперь один очень больной вопрос расход горд не менее 18л. Чешет репу, что дальше, зарплату урезали стала бить по карману.
По субару можна узнать в Днепропетровске родственник работает на фирменом СТО.

[midaV]

Vitto, Таких примеров достаточно много, люди покупают машину не думая о вопросах ее эксплуатации и содержания. А потом для них «холодный душ», когда цена комплекта резины около 1000 долларов или расход топлива по городу в 18-20л, что вполне прогнозируемо для такого автомобиля. 
Но больше всего меня удивляют, те кто берет кредит на покупку машины, а потом она стоит под домом  и выезжает по праздникам, так как для регулярных поездок у владельца не хватает денег на бензин.   

[Leksi]

ZoZiC,

ну там не полуось, а ШРУС наружный я убил (по ДТП удар в колесо был и потом на трассе налетел на лед - чуть под фуру не закинуло). А отдельно ШРУС не продается - только полуось. Аналоги типа есть, но очень мала вероятность, что подойдет (много таких случаев было). А поскольку, пока наши долбаные офы искали причину, кривизна наружного потянула за собой и внутреннй (появился люфт), я прослезился и поменял в сборе (нужно сказать спасибо ребятам - неделю искали полуось и нашли оригинал нульцевый с разницей офовской цены в 1,5 штуцера!)....

А на что обновляться? относительно Трибы решение принято еще вчера - фсад!

Зато теперь есть новое предложение - в чудном состоянии Финик за 30 куе мне аж интересно - че там есть целого за такие деньги?


Vitto,  может у друга на старом моторе Каптива (3,2)? Ибо сейчас уже обновили двиг (3,0) и киевский зимний расход у людей - 15 в среднем (зимой и мне такой показатель не в новинку )  А в остальном - доволен авто? Не сыпется?
А Субарик я отбросил, начитавшись и переговорив вчера с владельцем такого - гиморроидальное авто!!!!

[Владюха]

Vitto, Таких примеров достаточно много, люди покупают машину не думая о вопросах ее эксплуатации и содержания. А потом для них «холодный душ», когда цена комплекта резины около 1000 долларов или расход топлива по городу в 18-20л, что вполне прогнозируемо для такого автомобиля. 
Но больше всего меня удивляют, те кто берет кредит на покупку машины, а потом она стоит под домом  и выезжает по праздникам, так как для регулярных поездок у владельца не хватает денег на бензин.   

и таких много, просто понты не более.......
А ТС скажу, что смысла менять пока нет.....спокойно можно на ней 5 лет отьездить, а там уже думать.

[ZoZiC]

оригинал нульцевый с разницей офовской цены в 1,5 штуцера!

агуеть! я уже даже спрашивать не хо скока она стоит...

[Leksi]

Владюха,

та пока не собираюсь менять. Чтоб купить что-то стоящее (и желательно новое) - баблосов много надо. а машинка у меня кагбэ неплохая - лучше я ее на эти деньги наремонтирую

ZoZiC,

ну, агуевай! 4500 грн! это уже все в сборе (палка, шрусы, пыльники, шмыльники)... Короче - одно вынул, второе поставил, колесо привинтил и поехал. Хочешь дважды агуеть? Узнал, во сколько стала замена полуоси на Суперб у их офов (знакомый менял). готов? 9000 грн (цена офов без работы)!!!!   цены конечно, пизнес! 25% от стоимости новой АКПП. Так там хоть механизьм сложно-умный! А тут палка с двумя подшипниками.......

[midaV]

Ничего криминального, вполне адекватная цена как для свежего автомобиля.

 Забывайте про то, какими были машины 10-20 лет тому, в них можно было отдельно заменить  «копеечный» пыльник,  шарнир и саму ось. А многие узлы и детали считались «вечными».  Скоро будем вспоминать времена, когда сайлет или шаровую опору в рычаге подвески можно было заменить отдельно от рычага, а рулевые наконечники менялись без замены рулевой рейки. По мнению маркетологов, ремонт современной машины должен обходиться очень дорого, это существенно облегчит задачу по продаже нового автомобиля.

[Goran]

Leksi, опять пришлось из-за тебя логиниться )))

относительно Трибы решение принято еще вчера - фсад!

умнеешь на глазах!

Зато теперь есть новое предложение - в чудном состоянии Финик за 30 куе мне аж интересно - че там есть целого за такие деньги?

этапипец, ты талант по поиску какашек автопрома
знаешь почему рейнджровер б/у дешево стоит? потому что его обслуга за два года может перекрыть стоимость его покупки в б/у состоянии
почти такая же хрень и с фиником:

поломался моторчик который подымает руль когда садишься-выходишь с машины. цена его- 1200 евро

и таких "дешевых" запчастей в инфинити ещё много )))

[ZoZiC]

вполне адекватная цена

мля! я неварное неадекват...
Добавлено: 02 Августа 2013, 13:15:02

агуевай!

агуел!
контрольный в голову можно?

[midaV]

ZoZiC, Все с вами нормально, многие еще пребывают в плену прошлого, мечтая о вожделенном автомобиле «сегодняшнего» дня. Даже не подозревая,  что их мечта это «троянский конь», у которого топливный фильтр может быть одним целым с бензонасосом и стоит несколько тысяч гривен. А как вам электронная дроссельная заслонка за 15-20тыс грн. или расходомер воздуха за 2-3тыс, или вообще одноразовый мотор неподлежащий ремонту.

[Leksi]

агуел!

не переживай! оно к ДР клуба попустит!

midaV,

та да... знакомый рассказывал (у него Ниссан Пасфайндер турбодизель)... перестал показывать датчик уровень топлива (по стрелочке - "вечный ноль в баке"). поехал на СТО. Мастер говорит: "Два варианта - либо эта хрень с поплавком навернулась в баке, либо чета отпало" Чтоб проверить - снимать бак (типа по другому никак не подлезть). Если поплавочный механизм - заказывают, машина 2 недели стоит без бака. Если чета отпало - пытаются сделать, если не получится - заказывают. Машина стоит 2 недели чтоб опять бак не снимать. Или ставят бак, а потом опять платить. Знакомец плюнул (хоть мастер и говорил - давай снимем), заказывает поплаво-механизм.... ждет 2 недели. приезжает эта хрень. Снимают бак, разбирают- с коромысла поплавок слетел (лопнул пластик)! Мастер грит - я бы тебе пробку от шампанского одел и езжай! а так - 3200 за запчасть.... А фуле там того механизма - палка с поплавком да обмотка с проводами....

не может машина быть в обслуживании копейки. Это или машина гумно, или запчасти на коленке из пластилина лепились. Дешева в обслуживании только "кравчучка"

[К@питошк@]

Юзаю тойотку, у товарища трибека была, разбил, когда стал вопрос о новой машинке (вопроса в деньгах не было, папа покупает)))), взял аккорд новый. На мое: "Почему нет?" - Да ну нах, жрет и постоянные траблы...    Сильно не уточнял, в чем проблемы, но он был не доволен машинкой...
Периодически тоже подумываю над сменой машины, однозначно нет митсубиси, субару... Как вариант дизельный прадо. Поездив на полноприводжном дизеле уже хочется дизель)))))
А вообще: Хорошая машина - новая машина! ИМХО

[midaV]

не может машина быть в обслуживании копейки. Это или машина гумно, или запчасти на коленке из пластилина лепились. Дешева в обслуживании только "кравчучка"

Может! И эти машины еще ездят по дорогам. Хорошая машина может быть и надежной и доступной в обслуживании. Так что такие машины выпускали, но времена изменились и теперь их делать невыгодно. Чем сложнее машина в обслуживании, чем дороже и крупнее запчасти, чем больше нужно специального инструмента, тем сильнее ее владелец привязан к дилерскому (официальному) сервису. И эта привязанность позволяет хорошо зарабатывать дилеру, а значит, машины этой марки будут привлекательными для продавца.

Уже есть модели, у которых вне специализированного сервиса нельзя заменить свечи или тормозные колодки, электронный блок просто не позволит этого сделать, пока на него не поступит специальная сервисная команда. 

[Leksi]

К@питошк@,

от расскажи мне о эксплуатации дизельного авто. А то мы с друзьями как соберемся в кучу - периодически возникают споры у нас в компании 2 дизелиста - Октавия вагон и Пыж 308 кажется... люди довольны расходом, но было - зимой пару раз не завелись... На одной из машин уже был ремонт движка - абкакаться от стоимости можно!!! От я и думаю - насколько выгоднее брать дизель (учитывая экономию) или бенз с менее гиморройной эксплуатацией. Поделись, как ездивший на дизеле

[midaV]

Leksi, Вы задали слишком абстрактные вопросы. Вас устроит ответ, что эксплуатация автомобиля с дизельным мотором ничем не отличается от эксплуатации такого же с бензиновым? 

Обе могут не завестись зимой из-за севшего аккумулятора или некачественного топлива, обе надо заправлять топливом и обслуживать.

[Leksi]

midaV,

во-первых - я спокойно отношусь к обращению на "ты" Но спасибо за уважительный тон!

во-вторых - я никогда не эксплуатировал авто-дизель... вот и думал - может какие критичные отличия, специфика есть. все-таки не отбрасываю возможность смены авто и посматриваю в сторону дизельного двигателя. То, что тема бенз или дизель - вечный спор я знаю.

к примеру дизель более экономичен, тяговит на низах (на моей Сонате чтоб почувствовать тягу нужно ее раскрутить до 2500)... но товарищ попал на замену форсунок в движке - от прайса прослезился...

[Жендос]

нее мне трибека не нравится, название не красивое  .Хотя трибека в новом кузове совсем неплохая внешне.

[midaV]

midaV,

..... То, что тема бенз или дизель - вечный спор я знаю.

На самом деле нет никакого спора, есть экономическая и техническая целесообразность покупки бензинового или дизельного мотора.  В поведение машины есть отличия. Образно их можно описать следующим образом. Нажимая на педаль акселератора, дизель сразу начинает ехать, а только потом рычать, у бензинового все наоборот, сперва рычит, потом едет. Если говорить про мощность мотором, то дизельные лошадки мне нравятся больше, они не такие «ленивые» как бензиновые.  Естественно сказывается и большее значение момента, недавно тянул 2х осную прицеп-дачу, на машине с дизелем наличие такого «паруса», при скорости до 90км/ч, не ощущается.  Тему расхода не трогаю, это и так понятно, что за счет более высокого КПД дизель экономичнее.