Тема: Непонятная работа двигателя

[Oleg@]

GranDXXXX пробачаюсь тупанул,у меня щас стоит как ты нарисовал, а было как я.сегодня снял дросель позаглядывал во внутырь всё работает правельно.Шток  на вакууме призаведёном двигле должен быть втянут.если у тебя не работает глянь бачёнок он с обратным клапаном мож он не правельно подключон.снял сегодня графики СЕ, заметил когда наченаеться етот трабл 2-я лямда уходит в ноль
Добавлено: 27 Мая 2013, 18:53:40и ищё в ето время происходит много отсечек топлива

[GranDXXXX]

Oleg@, В принципе понятно, отсечки топлива могут как раз из-за лямбды быть, но обрати внимание, что положение дросселя при отпущеной педале газа никогда меньше 13% не опускается, хотя 0,0В, еще мне писали и говорили, что если снять разъем с ДПДЗ и дать машине поработать, эта хрень проходит, но естественно загорается чек, завтра поеду к шаману местному может чего наколдует... О результатах отпишусь...

[Oleg@]

Ище приметил в ето время угол зажыания уходит в минус

[nazary]

GranDXXXX,

при отпущеной педале газа никогда меньше 13% не опускается

краще спитати на лацеті форумі, але мені здається що це нормально для двигунів 1,6....але ще раз повторюю, краще спитати на лацеті форумі, у них такі ж двигуни, і там є гілка самодіагностика авто....

[GranDXXXX]

На лачетти, таких проблем нет, я узнавал, такие и проблемы только у авео, и на лачетти мотор хоть и похож но все же отличается, хотя бы даже впускным коллектором...
И вот мне интересно как я понял эта проблема распространена и на этом форуме и вообще, только тут я встретил 6 человек, а то и больше, и вот мне интересно неужели никто не парится и не пытается как то решить проблему? Или уже решили и не хотят говорить как, в чем прикол, ведь то, что происходит-это не нормально...
Народ кто сталкивался отзовитесь, может вы знаете как выйти из ситуации, заранее признателен
P.S. Сегодня пол дна прошивали машину разными прошивками, результат 0, так что ЭБУ и прошивка не при чем!

[Oleg@]

Мне один чиповщик вообще сказал что ето нормальная робота нашего движка, типа так и надо.Кстати  GranDXXXX ЭБУ у тебя какое

[GranDXXXX]

Oleg@, MR140, да на ржавой карбюраторной копейке при перегазовке ничего не чихает!!!) Так что это явно не норма)

[nazary]

я думав що у лачіків 1,6,і у авео 1,6 ідентично..ну тоді згідно логіки проблема десь скоріш за все у впускному тракті,можна спробувати переставити усе від справної машини,і тоді якщо все буде гут,уже добавляти по одному елементу від своєї машини..

[Oleg@]

Мне кажется проблема в какомто датчике ДПКВ ИЛИ ДМРВ

[GranDXXXX]

nazary, не повериш, я почти все датчики впуска уже поменял) а эффекта ноль.
Oleg@, Насколько мне известно ДПКВ либо работает либо нет, а ДМРВ у нас отсутствует, расчет воздуха происходит от показаний датчика абсолютного давления

[Oleg@]

Попутал с датчикон роспредвалов

[nazary]

nazary, не повериш, я почти все датчики впуска уже поменял) а эффекта ноль.

я б зробив так : беру цілий впускний тракт від справної машини, ставлю на свою. якщо є ефект можна шукати далі в тому ж напрямку, якщо ефекту нема, знач причина не у впускному тракті, треба думати далі..

[GranDXXXX]

Oleg@, Я уже пробовал менять эти датчики, ничего не меняется...
nazary, блин , где б его только взять??? а так поэксперементировать дорого сильно выходит)

[nazary]

GranDXXXX, а ніхто не казав що буде легко.......

[GranDXXXX]

Кстати обратите внимание, что если включить кондиционер, то этой фигни не будет, а если будет, то очень незначительная!

[nazary]

при включенні кондеціонеру ЕБУ збільшує час вприску палива....тиск у впускній рампі? проблеми з форсунками?
складається підозра що двигуну тупо палива не хватає...

[GranDXXXX]

Давление норм, форсунки новы подставлял, и нифига
Добавлено: 30 Мая 2013, 10:28:51Я пытался представить процессы происходящие в этот момент, и что то не сходится, двигатель набирает обороты значит ему хватает бенза, я отпускаю газ, потребление бенза падает, потом нажимаю снова и происходит чихание, он чихает, и снова набирает обороты, значит ему опять хватает бенза, а значит дело не в бензине, а мозги почему то что то считают не правильно, или в это время не успевает закрыться рхх и происходит подсос воздуха, или из-за ДПДЗ и его 13% он не правильно меряет, что более вероятно, т.е. он думает, что дроссель я закрыл не до конца, хотя как же калибровка, вообще что то смутное, но дело в какой то мелочи

[Oleg@]

Сегодня перебрал, перемыл вп. тракт, маслообразной сажы по колена.Опустил ДПДЗ до 6%.заметил что на бортовике ДПДЗ реагирует с опозданием в 4-7 сек. Мож так и на мозги тормозит.Ищё у меня ЕГР по графикам СЕ почемуто постоянно 0.Как определить его роботу?

[GranDXXXX]

На хх ЕГР не работает, его опять же по графикам желаемое и текушее положение егр можно определить при нагрузке, какой то динамичной езде. А как до 6% опустилось?
Добавлено: 31 Мая 2013, 01:04:24а по поводу тракта впускного, весь коллектор???
Добавлено: 31 Мая 2013, 08:57:36Сегодня с утра пока машина была холодной заметил, что по моему есть нормальный такой подсос воздуха через систему рег. длины впуска, а точнее там, где шток входит в коллектор, буду разбираться, проверьте у себя
Добавлено: 01 Июня 2013, 19:20:16Что то сегодня машина снова отказалась ехать, едет как то с провалами, обороты туго набирает

[GranDXXXX]

Если кто то еще читает эту тему, у меня есть вопрос и идея, я долго наблюдал за происходящим, и подозрительно то, что когда мы отпускаем педаль газа происходит отсечка топлива, вроде как так и должно быть, хотя я хз и вот по графикам видно, что если в момент отсечки снова нажать на газ, то произойдет чихание, а если отсечка прошла, то машина норм набирает обороты...
Причин на мой взгляд несколько:
1. во время отсечки падает давление топлива и нужно время пока снова оно поднимется
2. тормозит клапан отсечки топлива и не закрывается когда нужно
А теперь вопрос:
1. имеют ли мои мысли право на жизнь???
2. где находится клапан отсечки топлива???

[Oleg@]

Мысль по поводу отсечки давно меня мучает.Будем искать клапан!
Добавлено: 06 Июня 2013, 21:40:38по ходу клапан стоит в бензо насосе

[GranDXXXX]

в бензонасосе нет ничего кроме моторчика и датчика к чему бы подходили провода, так что это явно не там... гугл ничего не говорит по этому поводу

[Alex_S]

В инжекторах нет клапана отсечки. ЭБУ просто не открывает форсунки, вот и прекращается подача топлива.

[GranDXXXX]

Alex_S, ну а вообще мысли имеют право на жизнь, и какой у Вас мотор???
Еще вопросик, кто Вам прошивал машину в Алуште?

[Alex_S]

У меня 1.5. Прошивал сначала YuriY, потом Gang.
Насчет права на жизнь - не знаю. Увы, не эксперт )