Тема: Не могу снять шрус со ступицы

[Allgreen]

У меня товарищ так давеча вынимал форсунку в дизеле. В результате форсунку сломал и пол движка разобрал. Нафиг такие самостоятельные ремонты. 

[alexxx81]

спецы эту форсунку тоже сломалиб ,если она не была смазана какойто спец хренью и прикипела.это их болячка ,мне сказали что нужно мазать не менее чем 50т.

[Allgreen]

Эт понятно, просто форсунка там походу была вообще нипричем! 

[alexxx81]

бывает))

[~VoV4iK~]

ЧЁ ТО  может  поможет для твоего шруса.... на нашей сборке шевролетов присутсвует такая фигня как недостаток деталей и бывает что на колёса одевают разные разные детали знаю на счёт шруса и шаровых  может тебе поставили 2 разных шруса штопорное кольцо должно быть однозначно у нас есть 2 вида штопор в середине и с наружи у меня в середине--вынемать не надо просто разжать его и снимать( я у себя снимал всю полуось зажимал в тиски и збивал вместе с кольцом оно в середине поломалось--шруз збивал с полуоси--)попробуй снять весь узел вместе со ступицой и полуосью и пробуй выбивать шруз вместе с полуосью(В ТИСКАХ)если вынимать полуось незабудь хорошо подданкратить машину что бы масло непотекло а полуось с коробки выходит хорошо просто несьльным рывочьком потяни на себя.выходит вроде с прокрутом и заходит соотвецтвено также входит на шлицы с прокрутом И ВРОДЕ КАК ЗАЩЁЛКУЕТСЯ ТАКОЕ ОЩЮЩЕНИЕ ааааааааааааа  на счёт шаровых забыл бывает такое что с одной стороны нормально на болтах всё снимается всё ок а с другой стороны завальцованые меняются вместе с рычагом (сам в шоке) и это всё на одной машине БОЛЬШЕ НЕЗНАЮ ЧТО ПОДСКАЗАТЬ СОРИ

[Добрыня Владич]

на счёт шаровых забыл бывает такое что с одной стороны нормально на болтах всё снимается всё ок а с другой стороны завальцованые меняются вместе с рычагом

Знаю автомобили на которых шаровые меняються вместе с рычагом, но про авео слышу такое впервый раз. Видно прошлый хозяин просто намудрил.

[hardlock]

Добрыня Владич, Новые шаровые идут с болтами в комплекте. Заклёпки (которые идут с завода) высверливаются и ставятся болты...

[Добрыня Владич]

hardlock,  про заклёпки я знаю. Я про те шаровые, которые не на заклёпках, а идут сразу с рычагом, отдельно их не снять. Но на наших машинах я такого не встречал!

[McEvil]

Сегодня снимал шрусы, на t200 2005 г стопорных колец нету...

[Добрыня Владич]

McEvil,  со стороны привода должно быть, а со стороны ступицы нету.

[Atlas]

~VoV4iK~, У меня шаровая свободно выходит из рычага, а вот рулевая тяга не снимается, пробовал съемником, не лезет, соскакивает, бредовый у меня съемник, или руки кривые, я уже хочу новую пару тяг купить ( с другой стороны тоже на 60к беда была, начала прокручиваться, но потом смог закрутить) и отрезать болгаркой к чертям старую, снять все в сборе, зафиксировать в тисках и колупаться дальше... а из коробки я шрус не вытаскиваю, у нас там тришип стоит, проще его вынуть, когда выжимной менял, так делал.

[Добрыня Владич]

У меня шаровая свободно выходит из рычага

Она с рычага должна у всех свободна выходить при условии откручивании 2-х гаек на болтах. Проблема её снять с поворотного кулака

[Atlas]

Добрыня Владич, Та мне ее и не надо снимать... пусть стоит себе, обидно, что такая фигня всю малину после такого грандиозного ремонта ломает, придется АБС совсем отключить, а то глючит и подрабатывает при малейшем отклонении от курса, при торможении...

[Добрыня Владич]

Atlas,  самое главное, что желание есть ремонтировать самому! А там дальше разберёшься и пойдёт как по маслу!

[Vanya66]

Atlas, другий місяць пішов , як ти почав знімати ШРУС.  Не пора вже б його зняти нарешті? 

[Добрыня Владич]

Vanya66,  Москва тоже не сразу строилась

[~VoV4iK~]

Atlas САМОЕ ПРОСТОЕ ЧТО МОГУ СКАЗАТЬ ПОЕДЬ НА САМОЕ ДЕШЁВОЕ СТО ПУСКАЙ  НАКОНЕЧНИК СОРВУТ  С МЕСТА И ПОСТАВЯТ НАЗАД Atlas, ОБОЙДЁТСЯ 20 ....30 РЯБЧИКОВ ПОТОМ ПРИЕДЕШЬ ДАМОЙ И СНИМИШ СВОИМ СЁМНИКОМ И НАКОНЕЦ ТО ДОДЕЛАЕШЬ РЕМОНТAtlas,

[hardlock]

~VoV4iK~, ты чё орёшь?

[~VoV4iK~]

я не ару просто когдат написал только потом  глаза подня и увидел что с большой буквы всё написал (лень было переписывать)