Тема: загорівся CHEK!

[e_k]

Вранці в самому кінці подорожі до роботи загорівся CHEK! Помилка: 02 Sensor Circuit Low Voltage (Bank1 Sensor1) Що це таке?
Продіагностував помилку ОБДскопом, заглушив і потім завів знову - помилка залишилася!
Хелп

[Serge]

У тебя газ установлен (ГБО) ?

[e_k]

ні
Добавлено: 01 Марта 2013, 15:01:43стандартний 1,5. тільки фішка РОН95

Добавлено: 01 Марта 2013, 15:03:55пробіг десь 55тисяч

[Serge]

        Sensor Circuit High\Low   Voltage (Bank 1 Sensor 1)   Слишком высокое \ низкое напряжение сигнала от датчика (Датчик 1 - до катализатора)
02 Sensor (Датчик 2 - после катализатора) если у тебя он есть.
         

[e_k]

3х дверний хетч 2008р. Не заглядав якій він там. Можуть бути варіанти чи він один там?
Це http://zapchastizaz.com.ua/chevrolet/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1164&category_id=2&option=com_virtuemart&Itemid=2 воно? Чи інший?
Добавлено: 01 Марта 2013, 17:04:16 ще такий є http://lanos-shop.com.ua/index.php?productID=3697

[Serge]

Все что могу посоветовать, сними клему с акума минут на пять, если не пройдет, надо к спецам. Но лучше к своим спецам, чтобы не развели на новый л\зонд, потому что проблема может быть и в проводах.

[e_k]

і до кого "такого" в Києві можна звернутися?
Добавлено: 01 Марта 2013, 17:47:29а на 3х дверки які ставили дво піновы чи трох?
Дво піновий http://avtopride.zp.ua/chevrolet/aveo/7007.html ніби ще норм коштує
Добавлено: 01 Марта 2013, 17:48:57є ще 4 http://avtopride.zp.ua/chevrolet/aveo/4690.html
Капець! В кого які стоять?
Добавлено: 02 Марта 2013, 08:35:35Помилку зняв телефоном ніби не загорається знову. Датчик кисню ніби теж працює

[dennis_40(1967)]

пару раз сталкивался с такой поблеммй: 1).поменял "ламбдазонд" на фирменной СТО; 2). поменял заправку, машину ниже АИ-95 никогда не заправляю.

[Drager]

Така сама ситуація була! Поміняв лямдазомр, и заправляюсь лише на Окко або Wog АИ-95

[romarker]

Подскажите, загорелся chek неисправности двигателя после того как мастера забыли установить на место датчик, который находится возле воздушного фильтра (не знаю как точно он называется). Когда поставили его на место chek не пропал, снимали клемму на ничего не помогло Нужно ехать на СТО где есть компьютер что бы сбросить ошибку? И может ли загореться этот chek, от того что датчик не был установлен на свое место?

[SanSanych]

И может ли загореться этот chek, от того что датчик не был установлен на свое место?

может и скорее всего загориться но после снятия клемы, ошибка должна уйти! Если не ушла значит что то еще забыли. Долбай мастера!

[romarker]

Есть ли разница какую клемму снимать "+" или "-" и на сколько времени? Ещё на форуме писали, что ошибка может пропасть после того как двигатель завести на холодную или после того как несколько раз завести двигатель, так ли это? 

[SanSanych]

romarker, при появлении ошибки загорается  ЧЕК, после того как ошибка ушла ЧЕК горит определенное количество циклов работы двигателя и тухнет, ошибка записывается в ЭБУ. При съеме любой клемы с АКБ  кэш ЭБУ обновляется и если все ОК ЧЕК не загорается. Снимать достаточно и 10 секунд для онуления КЭШ но рекомендую не менее 5 минут (сугубо на перестраховку) также обнулить и снять ошибку можно клайн шнурком! Если после отключения АКБ у тебя ЧЕК  загораеться ищи где что не так. Явно датчик какой отключен!