Тема: Лансер 9 замена Авео

[W1nneR]

Реальная ли это замена?понятно что Лансер лучше,но в принципе там тотже кондей,двигатель не намного мощнее,электроника грубо говоря таже,комфорт да лучше,управляемость лучше,но достойная ли это замена?
Просто есть предложение купить Лансера 2006 г. 1.6

[Polyak]

ну я после авео ездил на ланцере
ну как бы сравнивать там нечего, небо и земля, мягко говоря ланцер во многих аспектах для меня до сих пор эталон, хотя после него машин уже было... простой и неприхотливый, но удивительно цепляющий автомобиль

но, я после новой авео пересел на новый ланцер... за машину, которой 7 лет, и которая хз в каком состоянии, не поручюсь
ланцер хорош, когда он в адекватном состоянии
так что мой совет - брать что-то свежее

[W1nneR]

Мне бы факты)

[Polyak]

какие факты тебе нужны? Ты задал обтекаемый вопрос, я дал тебе такой же ответ
насчет  вот этого:

тотже кондей,двигатель не намного мощнее,электроника грубо говоря таже

так оно у всех машин этого ценового сегмента так

в общем, задавай конкретные вопросы....

[Жендос]

Polyak, двигателя хватает ? как тормоза, коробка, ходовая ?

[Polyak]

Жендос, двигателя хватало с головой, 150 номов в сочетании с удачной, "короткой" коробкой делали свое дело
хорошо едет в "середине", низы не очень, после 5 тысяч толку тоже не много; считаю это удачным сочетанием, как для подобного двигателя
естественно, как и любой малообьемный мотор не очень любит нагрузку
тормоза - песня, очень короткий тормозной путь, эффективность высокая плюс неплохой абс; педаль информативна, ход небольшой; есть и минусы - диски склонны к ведению и последующему биению
коробка - как затвор, я не нашел к чему придраться очень короткие хода, классная четкость, ну и ноль реакции на обороты мотора от рычага коробки
ходовка - имхо лучшее, что есть в этой машине; средней жесткости, абсолютно безвучна на любых ямах, беспробойная, при этом крены умерены и валкости нет и близко... а какой там гидрач стоит, эх
но есть нюансы; в задней ходовой на каждое колесо идет по 4 рычага, с кучей всяких резинок - если что, менять все это очень дорого и геморно
и спереди и сзади стоят стабилизаторы с втулками, которые живут не долго
рулевая рейка если потеряет герметичность (а это очень легко при неправильной замене рулевых тяг), накрывается тазом, а стоит очень дорого

свой ланцер я продал с пробегом 80 (с чем-то) тысяч за 5 лет; за этот срок, кроме масла, были поменяны один раз втулки стабов передние и все

[midaV]

W1nneR, Замена реальная, это безусловно правильный шаг. Другое дело насколько практичной покупкой будет Лансер 9. Машино хорошая, но ничего выдающегося. Ни драйва ни практичности. У Лансера 9 есть один козырь – его цена, только благодаря ей он и привлекает к себе покупателя, она чуть меньше чем у конкурентов. Но этим маркетинговым ходом наслаждается первый владелец и не долго. Практическая сторона будет сильно зависеть от того с кем из конкурентов (одноклассников) проводить сравнение. Возьмем Короллу и у Лансера 9, просто нет шансов в плане практичности. Выберем Мазду 3 и получаем почти равных соперников, где Лансер 9 даже чуть впереди, так как будет на пару тысяч дешевле. 

[BUGAI]

на прошлой недели..ездили в другой город на лансере №9...не знаю, мож у этого экземпляра, чтот не в поряде было...но сидя впереди у меня замерзли ноги....печка стояла на 1(самое теплое), режим "ноги-стекла"...самое главное сверху тепло, а снизу брррррррр...после авео было дико((((

а так, довольно таки добротный и сбалансированный автомобиль))))

[LeiTO]

Часто имею дело с 9-м Лансером... Реальный респект и уважуха... С Авео и сравнивать нечего...крепкий, сбитый, надежный и резвый автомобиль...

[LeiTO]

самое главное сверху тепло, а снизу брррррррр...после авео было дико

У меня на Авео всегда ноги мерзнут, без вариантов

[Polyak]

W1nneR, Замена реальная, это безусловно правильный шаг. Другое дело насколько практичной покупкой будет Лансер 9. Машино хорошая, но ничего выдающегося. Ни драйва ни практичности. У Лансера 9 есть один козырь – его цена, только благодаря ей он и привлекает к себе покупателя, она чуть меньше чем у конкурентов. Но этим маркетинговым ходом наслаждается первый владелец и не долго. Практическая сторона будет сильно зависеть от того с кем из конкурентов (одноклассников) проводить сравнение. Возьмем Короллу и у Лансера 9, просто нет шансов в плане практичности. Выберем Мазду 3 и получаем почти равных соперников, где Лансер 9 даже чуть впереди, так как будет на пару тысяч дешевле. 

я бы не был столь категоричен
насчет ничего выдающегося - эта машинка рулится и стоит на дороге куда уверенней многих куда более дорогих автомобилей, поверь, мне есть с чем сравнивать
машина может быть очень хорошо "настроенной" и не быть при этом дорогой
насчет не долго - ошибка, долго и очень, при адекватном обслуживании автомобиль очень сложно убить, у меня есть примеры с пробегом за 400 тысяч...
королла -  какая у нее нафик практичность по сравнению с ланцером 9? Плюс она едет скучнее, балка с электроусилителем - на выходе очень средненькие управляемые качества... у нее комплектация лучше, безопасность лучше, мотор современнее, как бы и все

зы: midaV, а сколько ж ты на всех этих машинах проехал, для таких-то выводов?
Добавлено: 04 Февраля 2013, 22:20:47

на прошлой недели..ездили в другой город на лансере №9...не знаю, мож у этого экземпляра, чтот не в поряде было...но сидя впереди у меня замерзли ноги....печка стояла на 1(самое теплое), режим "ноги-стекла"...самое главное сверху тепло, а снизу брррррррр...после авео было дико((((

есть такая фигня, помню
в режиме ноги-стекло, дует реально только на стекло, ноги в пролете
решалось установкой рукоятки ближе к ногам, тогда равномерно

[midaV]

Polyak, Вот как раз Лансер 9 очень легко убить. Но это применимо почти ко всем японским автомобилям. Нельзя на них ездить с убитыми амортизаторами или другими узлами подвески. Их надо регулярно и качественно обслуживать.

Двигатель 1,6л надежный и очень эластичный, передаточные числа механической коробки подобраны для минимального количества переключений. Ехать на нем очень приятно, разгон до сотни, секунд 12-13, так что быстрым его назвать трудно. Подвеска энергоемкая и на наших дорогах весьма комфортна, но она явно могла бы быть долговечнее, как например у Короллы. Рулевые тяги и наконечники служат 60-70тыс км. Примерно так же служат передние рычаги и стойки стабилизатор. У первых умирает шаровая, у вторых перетирается шпилька. Интересно, что не каждой машине удается разобрать ШРУС для замены пыльника, тогда безобидная операция становиться поводом раскошелиться.     
Как у большинства «японцев» стойкость к коррозии определена высочайшим качеством заводской покраски, поэтому «биточки» лучше не покупать.
Но обслуживание Лансер 9 с мотором 1,6 не разорительная процедура.

[W1nneR]

да коробка по сравнению с авео просто небо и земля!очень сбитая ходовка!тормоза тоже,но для меня это не большой +,дорогу держит класс,динамика грубо говоря разницы нет,у меня авео после чипа едет очень резво.Если б Авео моя была б в стоке я б наверное даже и не думал,а так мои доработки немного приблизили Авео к Лансеру и я как выхожу с Лансера не могу сказать что этот автомобиль я хочу,он лучше бесспорно,но я не пойму,я б взял Лансер потомучто он брендовее Авео.

[Polyak]

W1nneR, тю, так если ты в авео вложил нормально, то нафига тебе его менять? от добра добра не ищут
Добавлено: 04 Февраля 2013, 22:55:43midaV
у тебя данные по ходимости неверные, поверь человеку с ланцерклуба, то есть мне... там этих ланцеров наблюдалось очень много, а сколько я их обслуживал
тяги - в среднем до 100 тысяч служат, у кого как, раньше 60-70 тысяч их меняют или параноики или бордюрные шумахеры
наконечники - не видел ни одного случая, чтоб их меняли раньше 150 тысяч
передние рычаги даже на машине 300+ пробега родные, я вообще впервые слышу о замене передних рычагов шаровая меняется отдельно и это сделает любой гараж сервис; но шаровая может полететь ближе к 150 тысячам; стойки стаба - до 100 тысяч как правило доживают, втулки - как повезет и как ездить, в среднем тысяч 50-70 ходят
я конечно не буду настаивать, но мне кажется что ходимость неплохая... ну и много от владельца зависит, все можно угробить гораздо быстрее, при желании то несложно

[W1nneR]

та просто не за дорого предлагают Лансер вот и думаю,та я б не сказал что я много в Авео вкинул,под себя паодогнал просто,вот она - http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/aveo/aveo_1st_generation/w1nnerok/

[Polyak]

W1nneR, да отличная у тебя авео вложено неплохо, а главное, по делу
повторюсь - я бы менял только на более свежую машинку, если смотреть на такой же возраст или старше - то тут много вариантов, вон midaV владеет детальной инфой