Тема: Как сделать ходовую помягче?

[Maestrolinet]

OLEG_S Эх... ну я же писал, что перед покупкой всё проверяли по ходовке всё оригинал смотрели толковые ребята . Конечно может я за это время, где-то, что-то запорол, но изменений нет с момента покупки. А касаемо других авешек, ездил уже и на новых авешках и на новых видах Постом выше же написал на новой разница да есть, да лучше, но не намного, так, что всё равно не то, чего бы хотелось. Наверное просто, поставлю в ближайшее время всё родное или как посоветовал в лс vovka@snab, а там уже позже куплю, королу и не буду парится . Кстати сегодня на ней катался вот это комфорт )))

[OLEG_S]

А с какой машины пересели на Авео..тоже много чего даёт. Я вот, например с Жигулей, и комфорта было с головой. А вто после Шкоды, мне только интерьер и руль нравился....

[Maestrolinet]

Первое авто

[OLEG_S]

Разбалованный Вы дядьку... -)))))
Куда ж смотрели когда покупали??

[Maestrolinet]

Смотрел на то что, первое авто должно быть попроще, что бы вникнуть в детали автолюбителя В своей цене у Авео конкурентов не нашёл, вот её и взял. Ну а со временем, вышло так, что захотелось сделать её лучше. Хотя зарекался деньги не вкидывать поездить пару лет и взять, что-то лучше.

[Polyak]

Про массы ... легкосплавные диски..., что ещё?

колесные диски, резина, тормозные диски с колодками, для фанатов - рычаги; вроде все

[Dimzzz]

Maestrolinet, подвеска , действительно, жестковата... я думаю, играться со стойками, пружинами....

[nazary]

рідне не означає максимально мягке,наймякші авечки в кузові т200,але на них свої трабли в плані підвіски,деякі тут вже згадувались,а от те що ви стверджуєте що корола мякша мене дивує,на короллі не їздив,але був на тест-драйві екземпляра,чесно не вразило,
в плані їзди по ямах мені сподобалась астра з пакетом "погані дороги",і вірно тут підмітили максимальний вплив на мякість їзди має прифіль резини,далі вже підвіска
П.с. Сам їжджу на т200,на рідних стійках мякшої машини не бачив,навіть задньопривідних де спереду ричажна підвіска
п.п.с. А взагалі машини проектують щоб їздити по дорогах,а не по напрямках)))

[z5z5]

Самыми мягкими являются "американцы" 40-50 годов, вот там комфорт.

[Seniya]

Maestrolinet,  Почитал я, что тут пишут... И не сдержался. Волью свою ложку дегтя.

1. У Авео не мягкая подвеска. И тот кто пересел с Жигулей это сразу чувствует (имею ввиду классику не передний привод)
2. Передний привод подвески МакФерсон всегда жестче, что обусловлено конструкцией (это аксиома).
3. Давление 2,5-2,7 .... просто жесть, тогда уж лучше колеса от телеги.
4. Последнее и главное. Для увеличения плавности хода надо увеличивать массу авто, колесную базу, ширину кузова, радиус колес. Незначительное уменьшение жесткости демпфирующих элементов подвески не даст существенного улучшения плавности хода. Значительное - приведет к ухудшению управляемости.

Вывод из вышеизложенного. Для улучшения плавности хода необходимо заменить авто (или улучшить дороги но это из области фантастики).

[Psyx666]

 Maestrolinet,
 Подвеска жесткая и никуда от этого не деться...разница только в том какое состояние ходовой. При новой ходовой мелкие ямы глотает подвеска и ты их практически не чувствуешь, а если ходовая убитая то все ямы будешь хорошо ощущать, еще и со звуковым сопровождением))
 И вообще в таком классе мягких машин не найдешь...вес не тот, технологии самые простые. Для комфортной езды надо многорычажку, а не упругую балку.

[Cresset]

а ктото пробывал  эксплуатировать стойки САКС ?

[Seniya]

Cresset,  Лотерея

http://www.autoreview.ru/archive/2006/19/shock_absorbers/

Если эти аммы хорошо себя ведут на 10 -ке, не факт, что на Авео будет также хорошо.

[Maestrolinet]

В общем, был на сто Авто-трейд, глянули полностью ходовку + диагностика, вердикт всё как новое запчасти все родные, единственное пыльники наконечников поменяли и тормозные колодки и всё. Так что видимо авеха для меня жёстковатая, на разговоры как сделать её мягче, ребята сказали не парься и купи Шевроле Эванду в обслуживание чуть дороже, но деталей хватает по разумной цене, будет тебе и плавать как кораблик и солидней смотреться..., глянул цены на них был приятно удивлён. Буду думать на перспективу. Только автомат лучше не брать расход сильный будет.

p.s: кстати уже промониторил все + и - эванды, слабое место у них стойки, но есть человек с Киева у которого своё сто, который их переделывает и ходят они не 25000, а в 4и раза дольше, есть уже не один человек с большим пробегом после его работы все довольны )

[Жендос]

я наоборот думаю как бы ее по жестче сделать, распорочку прикупил, сайленты без прорезей буду ставить. У авео нормальная ходовая, только очень шумная.Взять тот же ланос, машина подешевле а подвеска по приятней, не такая шумная.ИМХО

[Maestrolinet]

Агу ))) подумываю весной загнать в гараж шумку полную сделать и будет кашерно )

p.s: насчёт ланоса не согласен. Там вообще каждая кочка чувствуется, хотя какая у них там по ходовой разница... понятия не имею.

[Dimzzz]

Maestrolinet, Эванду на переспективу Она в первый день продаж  выглядела, как первый бабушкин мобиль А на сегодня уже жеский оффтоп... Может Эпику имел ввиду?
Добавлено: 23 Января 2013, 20:05:12Жендос, У Авео подвеска экслюзивная - и жесткая и валкая, такое надо еще постараться придумать...

[Maestrolinet]

Dimzzz, да нет как раз эванду, визуально она конечно да ))) не такая как эпика, но зато в салоне даёт фору той же эпике посмотри интерьер и сравни, а по комфорту обе хороши ). Эх выбор машины тяжёлая ноша )

Насчёт жёстокого оффтопа... какие минусы? Расход на механике адекватный + если ставить газ всё шик, по передним стойкам есть мастер, будет ходить долго, визуально на любителя ... всё минусов я больше не нашёл, может что-то подскажешь?

[Жендос]

p.s: насчёт ланоса не согласен. Там вообще каждая кочка чувствуется, хотя какая у них там по ходовой разница... понятия не имею.

может это самообман, но когда сажусь за ланос мне покомфортней наверное правду говорят что в чужих руках всегда потолще    на счет разницы ходовой то там верхние опоры стоек прикручены к кузову и у нас некоторые резали стаканы и ставили опоры с восьмерки, кок оно едит известно только им. 

Жендос, У Авео подвеска экслюзивная - и жесткая и валкая, такое надо еще постараться придумать...

не сколько жесткая а валкая матьбыеезаногу, вот поэтому и распорку купил. 

[Maestrolinet]

Жендос, может у него по днищу шумка и стойки не родные? И резина хорошая!

[Dimzzz]

Maestrolinet, я не знаю подробностей про  Эванду...Но внешне и внутри - как из бабушкиного чулана Да и в потоке давно уже не видел...Вот ты вспомнил про раритет... Если хочешь с корейской подвеской большой б/у автомобиль, то это - Эпика, Маджентис, Соната... А Эванда - назад в прошлое...

[Жендос]

мне подвесочка нубиры нравится, нам бы такую
Интересно, при создании автомобиля Шевролет Авео кто то тестил ее ходовые качества ?