Добро пожаловать на форум Авео Клуба!Не забывайте о правилах, и пожалуйста, не мусорьте, уважайте одноклубников!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Второй вариант вообще не вариант, 60 дней в году..., тоесть через 2 месяца выезжаешь, а назад через год.
На нерастаможенном автомобиле гражданину Украины без проблем можно перемещаться на протяжении 10 дней. Если он состоит на консульском учете в другой стране - 60 дней.
Vitalych, а Вы состоите на консульском учете?
12/05/13 01:54 4viza > Небайдужий 13/04/13 16:14доброго времени суток)я совладелец литовской фирмы (ЗАО),и пользуясь случаем хочу пригнать в Украину авто зарегистрированное на наше ЗАО в Литве.в связи с разными дополнениями,постановлениями и изменениями на данный момент я могу сделать временный ввоз для ком.использования?? если да то на какой срок?? и главное какие документы мне нужны для предявления на таможне(я совладелец ЗАО)?? СПАСИБО! за компетентный исчерпывающий ответ!)12/05/13 19:22 wasd > 4viza 12/05/13 01:545-10 днів.12/05/13 19:24 wasd > 4viza 12/05/13 01:54ну звісно якщо у вас литовський паспорт то до 1 року а якщо украінський то нажаль в Украіні стамбульська конвенція для власних громадян недіе- тому що украінці це мовчазне б...ло яке невміе і нехоче відстоювати своі права.12/05/13 22:30 4viza > wasd 12/05/13 19:24т.е. для меня (гр.Украины)стамбульская конвенция не действует??я правильно понял??12/05/13 22:32 4viza > wasd 12/05/13 19:24и чем на кордоне могут мотивировать отказ для ВВ??12/05/13 23:37 wasd > 4viza 12/05/13 22:32дуже просто вам скажуть що ваше авто е службовим ане комерційним транспортом так як пасажирів з білетами ви неперевозите ліцензію на пасажирські перевезення немае грузу немае а навіть якщо вам дадуть максимум 10 днів щоб доставити груз і повернутись накордон.такщо всьо пропало як говорила юлія володимирівна наша держава про нас дбае і нас любить під словом любить я розумію трохи інше значення на букву- е...е12/05/13 23:38 wasd > 4viza 12/05/13 22:32тай мотивувати вам ніхто небуде просто напишуть відмову а ви судіться а суди в украіні самі чесні в світі
http://www.depo.ua/ru/rynki/avto/lavochku-prikryli-ezdit-po-ukraine-na-avto-s-inostrannymi-nomerami-teper-mozhno-ne-bolshe-20-dnei.htm
По новым правилам Гостаможслужбы, ездить год на иностранных служебных автомобилях могут только владельцы или соучредители заграничных фирм, и только в личных целях.А на работников таких фирм это правило уже не распространяется, равно как и на машины, ввезенные в страну конкретно для работы.
Vitalych, если у тебя такой авто, продай его на разборку.....))))
У меня друг взял такую, с прошлом году все ок, а сейчас сказал, что имеет гемор((
скупой платит дважды, а жадный -трижды (с)....))))
А лох платит всегда...
тут справа не в лоховстві як такому
або перепродати лохам.
"Письмо Гостамслужбы не является нормативным актом и не может устанавливать новых норм. Оно носит только субъективный характер. Кроме того, ответственность за нарушение таможенных правил предусмотрена только Таможенным кодексом, а никаким не письмом.
Первые сообщения о том, что таможня перестала пропускать в Украину автомобили в режиме временного ввоза, оформляя лишь транзит на 10 дней, появились в середине февраля. Затем стало известно, что для выявления "сверхсрочников" созданы оперативные группы в составе сотрудников таможенной и пограничной служб, а также ГАИ, которые действуют согласно письму Государственной таможенной службы (ГТС) от 5 марта 2013 года "О временном ввозе автомобильных транспортных средств гражданами-резидентами". Со ссылкой на целый ряд статей Таможенного кодекса в данном документе обосновывалось ограничение срока временного ввоза на таможенную территорию Украины транспортных средств коммерческого назначения. В письме также отмечалось, что автомобили, которые временно ввозятся гражданами-резидентами в служебных целях, а не для транспортировки пассажиров или грузов через границу, не относятся к транспортным средствам коммерческого назначения. "Письмо ГТС от 5 марта 2013 года не имеет юридической силы и является лишь мнением на тот момент заместителя начальника ГТС Александра Дороховского,— говорит юрист, руководитель проекта "Дорожный контроль" Ростислав Шапошников.— Это, в частности, подтверждается письмом Минюста N758-0-2-08-19 от 26 декабря 2008 года "О практике применения норм права в случае коллизии", где указано, что письма министерств и ведомств не устанавливают норм права и носят сугубо информационно-разъяснительный характер". Как сообщил источник "Ъ-Авто" на таможне, в борьбе с "импортерами" сотрудники ГТС руководствуются не только разъяснительным письмом, но и приказом для служебного пользования. По имеющейся информации, в настоящее время все легковые автомобили, въезжающие в Украину для коммерческого использования, оформляются в режиме "транзит". На то, чтобы покинуть страну, им предоставляется 10 суток. Более того, для части автомобилей, ввезенных ранее, режим ввоза задним числом изменили на "транзит", со всеми вытекающими последствиями. В результате к ответственности привлекают не за нарушение правил временного ввоза, а за "недоставку транспортного средства в таможенный орган назначения", согласно ст. 470 Таможенного кодекса. Конфискацию или постановку на штрафплощадку данная статья не предусматривает, только штрафные санкции: за опоздание до одного дня — 170 грн, до 10 дней — 3400 грн, свыше 10 дней — 8500 грн. "В едином реестре судебных решений можно найти немало свежих вердиктов по ст. 470 Таможенного кодекса, которые суды неизменно выносят в пользу таможни",— отмечает юрист Александр Полищук. Правовая позиция "временщиков" довольно уязвима, так как при въезде водитель не получает на руки документов, подтверждающих, что машина была доставлена именно в режиме "временного ввоза". В то же время при въезде в режиме "транзит" выдается декларация с указанием места и сроков доставки (вывоза) автомобиля. Юристы советуют для уточнения статуса "временного" авто сделать информационный запрос о режиме ввоза транспортного средства в Министерство доходов и сборов (в его состав сейчас переводятся подразделения ГТС). На этом этапе также возникают сложности: если раньше на запросы отвечали по существу, то сейчас, как правило, сообщают, что обратившийся не является владельцем автомобиля, и по этой причине запрашиваемая информация не может быть предоставлена.
И что теперь делать тем, кто уже купил себе такое авто?
Внимание! Размещение заведомо ложной информации (п.4.2(й) правил форума) будет наказываться в 2х кратном размере.