Тема: АКПП, или двигатель?

[Экз]

 Всех приветствую!

 Заехал на три СТО и получил три разных версий поломки. Теперь сижу и не знаю с чего начать. Может кто-то сталкивался с подобным:

 Авео 2005, АКПП: Пол дня езжу нормально, вторая половина дня на светофоре торможу, загорается зеленый свет, нажимаю газ - автомобиль не реагирует. Приходится включать аварийку, глушить двигатель, опять зажигание и тогда она опять едет, до первого-второго светофора, потом история повторяется, как только остановлюсь - педаль газа уже не реагирует ни на что, а потом когда нажимаю на тормоз он вовьсе не вжимается.
  Отказ педали газа после торможения случается где-то на каждой 3-й остановкие.

[P@triot]

если масло в акпп есть - умерли фрикционы
ремонт... и не самый дешевый....

[Экз]

вот на одной станции сказали что там немного стружки есть и грязное масло, пробуют почистить... но сказали не факт что поможет... если не поможет - то нужно покупать акпп

[kolob]

...как только остановлюсь - педаль газа уже не реагирует ни на что...

В смысле двигатель не набирает обороты или машина не едет?

...Приходится включать аварийку, глушить двигатель, опять зажигание и тогда она опять едет...

А рычаг переключения скоростей при этом передвигается, конечно. Может что-то с включением передачи происходит? Типа самопроизвольного переключения? Возможно, тупой вопрос, если в коробке все управляется механикой, а не электроникой, тогда пардон. Тут не копали на СТО?

[Экз]

Коробка автомат. Не набирает обороты.... вроде прочистили коробку передач, поменяли масло, немного стружки было там... пока езжу тьфу-тьфу

[Leksi]

Экз,

как жидкость в АКПП меняли? по правилам на установке или тупым сливом через пробку? если тупым сливом - почти все г@вно осталось в коробке.... в таком случае советую поменять еще раз, но на установке методом замещения (жидкости должно уйти БОЛЬШЕ, чем озвучено в мануале!). Я уже проходил такое, правда на Сонате. При объеме жидкости в АКПП 9,8 литра на замену ушло около 12-13. Давили, пока не пошла чистая розовая жидкость.

[kolob]

...поменяли масло, немного стружки было там...

А фильтр меняли? Я бы поменял обязательно. Ну и Leksi прав, надо поменять масло замещением, много чего грязного выйдет из АКПП. Тем более в Киеве с этим проблем нет.

[Экз]

  Да, меняли и чистили полностью, потом залили новое масло, сказали покататься 3-4 дня и приехать они еще раз промоют и зальют новое... Так вчера и сделали. Пока не глох, езжу 4 дня уже, могу в этом топике в курсе держать )

  Но тут другая проблема выплыла )) с АБС-ом, он был оторван (передний правый) его скрепили, но он не работает, горит значек "!" И "Р", версий несколько выдвигают: либо пережали провода, надо раслабить немного, либо в электронике что-то не пропускает...

[alexkdr]

Коробка автомат. Не набирает обороты....

Если не набирает обороты, то причем здесь коробка? На нейтрали тоже не набирает?

Но тут другая проблема выплыла )) с АБС-ом, он был оторван (передний правый) его скрепили, но он не работает, горит значек "!" И "Р", версий несколько выдвигают: либо пережали провода, надо раслабить немного, либо в электронике что-то не пропускает...

Посмотреть сканером ошибки, потом все станет ясно. Благо сейчас провод клм и программа есть у каждого второго авеовода.

[Экз]

 Вы правы, коробку хоть и почистили, но проблема осталась. Когда машина стоит ночь - то на утро пол дня ездит, а через 2-4 часа езды на каждом светофоре глохнет, либо на наборе скорости глохнет... Опять завел на сто... думают что это может быть. Вариантов много.. денег мало )
Добавлено: 22 Июня 2012, 11:04:40Проблема не в коробке, масла ест порядка 10 литров на 100 км

[Экз]

* не 10, а 1 литра )) Преувеличил ненароком ))