Тема: начало стучать в области ремня генератора

[hava]

http://m.youtube.com/watch?v=MJEcsU2ryRE&gl=UA&hl=ru&client=mv-google&guid=
Вот началось нечто такое. Что может быть?

схоже що те ж саме що і в мене було, підшибник в якомусь роліку нагнувся, потрібно йти на сто однозначно, щоб не заклинило

[Антон80]

но кондиционера у меня нет

[Seniya]

Антон80, Там есть много чего . Нет кондиционера, но есть ролик, который его "имитирует", натяжной ролик, насос ГУР и генератор.

[Антон80]

Это все я вчера щупал. Но что стучит - не понял. Сегодня отвертку в ухо - и слушать.

[SanSanych]

Антон80, подшипник

[Антон80]

ролики поменял, не помогло.

[Seniya]

Антон80, Без ремня навесного мотор запускал? Если стук пропал - значит либо гена, либо насос ГУР. Если не пропал - смотри ГРМ.

[SanSanych]

Антон80, похоже на подшипник генератора

[Антон80]

без ремня звука нет. Гена не шумит, люфтов нет. А вот насос гур имеет стук влево-вправо. Осевого люфта нет.

[Seniya]

А вот насос гур имеет стук влево-вправо

В смысле вал болтается? Ну вот тебе и весь х...й до копейки.... ( в смысле причина стука)

[Антон80]

вал не болтатся. Но если шкив крутить (быстро дергать) туда-сюда, то есть стучок.
Добавлено: 01 Августа 2013, 09:16:36http://m.youtube.com/watch?v=sXzvOElzsiE&gl=UA&client=mv-google&guid=&hl=ru_RU

[Seniya]

Антон80, Тут не подскажу, сам не сталкивался, надо курить соответствующую тему или обратится к спецам по гидрачам.

[Антон80]

я уже боюсь спецов. Скажут еще новый брать. Деньги-то не им тратить.
А можно ссылочку на тему на форуме, с мобилки не найду.

[Seniya]

Посмотри здесь  http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=149022.0

[Антон80]

Спасибо, почитаю.

[ALEX LS]

вал не болтатся. Но если шкив крутить (быстро дергать) туда-сюда, то есть стучок.
Добавлено: 01 Августа 2013, 09:16:36http://m.youtube.com/watch?v=sXzvOElzsiE&gl=UA&client=mv-google&guid=&hl=ru_RU

разводят как ЛОХА............если радиального люфта вала=шкива насоса ГУ нет и нигде не потеет то он в полном здравии... а на типа стучит, предложить этому разводяге постучать в голову....причина проста-не углубляясь в подробности вал ГУ сидит в круглой цилиндрической  погебени в которой нарезаны прорези в которые вставлены пластинки и все сие работает в корпусе, в котором посадочное где лопатки не круглое, а с эксцентриситетом...поэтому лопатки ротора при работе то выдвигаются то задвигаются...короче сложно описать словами...но если крутить туды-сюды то стучок появится...так как лопатки при правильном=штатном вращении работы скользят , а при обратном упираются в этот эксцентриситет...

ресурс авешного насоса, по крайней мере корейца не меньше 150-200 тыс...если жидкость ГУ менять каждых 40 тыс и система не завоздушивалась во время езды на длительные расстояния, то прослужит в два раза больше указанных...


и еще, если все таки открутят насос ГУ, то приварить на шпильки насоса ГУ гайки или поменять на аналогичные с головками, второй раз снимется без геморного и неудобного секаса...

вот навскидку, конструктив как у авешного ...http://neon-club.ru/viewtopic.php?id=6048

[Антон80]

Спасибо.
Пока я был разведен на ролики. Поменял натяжной сам, а обводной не смог открутить, вернул новый в магаз. 120 грн между прочим. Но он вроде не сильно болтается, крутится хорошо. Не знаю, что и думать. Кто-то писал, что при снятии ремня гены стук пропадал, но виновником была то ли помпа то ли натяжной грм. Хотя вроде связи не просматривается.
Черт его знает, что делать. ГРМ ремень геморно снимать.

[ALEX LS]

с наибольшей долей вероятности...в первую очередь-обводной ролик с механизмом натяжения-сам ролик имеет подшипник(который может нагибнуться) и в самом механизме натяжения может нагибнуться пружина...стоит недорого...ролик если живой кинуть в багажник...

[Антон80]

недорого? 350 грн. В принципе не жалко, если оно. А если нет? Тогда жалко...