Мобильная версия форума для телефонов, коммуникаторов!Для всех, кто хочет держать руку на пульсе Авео клуба!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
«Подводная лодка «Запорожье» вышла в Севастопольскую бухту», «Украинская подлодка «Запорожье» самостоятельно выйдет в море», «В апреле пройдут ходовые испытания ПЛ «Запорожье»... Такими и другими похожими названиями сегодня пестрят статьи в Интернете и газетах Крыма. На Интернет-форумах те удивленные пользователи, кто не верил, что подводная лодка «Запорожье» когда-либо выйдет в море, пытаются теперь уверить читателей, что это ее последний поход и единственным гарантом защиты от военной угрозы с моря, в том числе с подводного направления останется славный российский Черноморский флот и его подводные силы.Звучит довольно убедительно... если не вникать, что собой на сегодняшний день представляют подводные силы ЧФ РФ. Это две субмарины: Б-871 «Алроса» (в расшифровке «Алмаз России») проекта 877В, постройки 1990 года и Б-380 "Святой князь Георгий" - дизель-электрическая подводная лодка проекта 641Б «Сом», последняя лодка своего проекта, постройки 1982-го.Этих подводных лодок, на данный момент, было бы вполне достаточно для обеспечения охраны подводного пространства, как Черноморского побережья Украины так и России, в т.ч. непризнанной мировым сообществом Абхазии, если бы не одно «но» - неудовлетворительное техническое состояние этих лодок.Кстати, именно у берегов Абхазии при выполнении боевой задачи в ноябре 2009 года подводная лодка «Алроса» потеряла ход из-за повреждений в ходовой части. После аварии лодку отбуксировали в Новороссийск, где почти год специалисты пытались поставить ее в строй. Только летом 2010 лодка на недолгое время вернулась в родную базу. Приняв участие в международных учениях «Болд монарх» в Средиземном море «Алросу» сразу же отправили на долгосрочный ремонт в Кронштадт, где она и находится до данного времени.Теперь кратко о втором защитнике подводных рубежей. Подводную лодку Б-380 "Святой князь Георгий" знает не только каждый житель, но и каждый гость города-героя Севастополь. Проезжая от или к ж/д вокзалу ее можно наблюдать в плавучем доке ПД-16 в бухте Южная. Ремонт ее длится уже ровно 20 лет (с 1992 года) и по всей видимости никогда не закончится.Работяги с 13 судоремонтного завода ЧФ РФ утверждают, что техническое состояние плавучего дока, в котором стоит подводная лодка, да и состояние самой лодки крайне критическое и опустить лодку на воду уже не представляется возможным. Поэтому, по их словам, вторую и последнюю российскую субмарину на ЧФ порежут на метал вместе с доком. Как говорится: нет лодок - нет проблем.Получается так, что заявления руководящего состава Вооруженных Сил РФ о немедленной модернизации, перевооружении в первую очередь корабельного состава в т.ч. поставок новых подводных лодок на Черноморский Флот РФ уже в 2011 году, так и остались только пиаркомпанией накануне уже прошедших президентских выборов в России.А в июле этого года, в День ВМФ, на совместном параде российских и украинских военных кораблей в Севастополе, подводная лодка «Запорожье» будет единственным представителем подводных сил от двух стран.P.S. Но проблема все-таки есть - 27 марта 2012 года Черноморский флот России зафиксировал появление подлодок Турции в акватории недалеко от Феодосии, где расположены центры по испытанию новых образцов вооружений.
Пробне занурення підводного човна "Запоріжжя" Військово-морських сил ЗС України, яке відбулося сьогодні в акваторії Чорного моря поблизу Севастополя, пройшло успішно. На борту субмарини за пробним зануренням та діями екіпажу спостерігали міністр оборони України Дмитро Саламатін, начальник Генерального штабу - головнокомандувач Збройних сил України генерал-лейтенант Володимир Замана та тимчасово виконуючий обов'язки командувача Військово-морських сил ЗС України віце-адмірал Юрій Іл'їн, повідомляє прес-служба Міноборони.В ході пробного занурення було відпрацьовано вивіску та кренування підводного човна, фахівцями ремонтного підприємства на практиці перевірені теоретичні розрахунки. За висновками спеціальної комісії, яка перебувала на борту човна, субмарина абсолютно керована."Пробне занурення підводного човна "Запоріжжя" пройшло успішно, - наголосив Саламатін. - Я ще раз переконався у професійності наших моряків. Дивлячись на цю роботу, можна бути впевненим у тому, що флот виконає завдання будь-якої складності".Як повідомляють у Міноборони, випробування проводилося у режимі жорсткого контролю за рівнем безпеки. Поруч з місцем проведення випробувань перебували санітарний катер ВМС України "Сокаль", рятувальне буксирне судно ВМС України "Кременець" з групою водолазів та медичною бригадою на борту. У повітрі постійно знаходився вертоліт Ка-27 Сакської морської авіаційної бригади ВМС України. На визначеній відстані від субмарини також перебувало рятувальне судно Чорноморського флоту Російської Федерації "Епрон".Вихід підводного човна "Запоріжжя" у море триватиме три доби, протягом яких випробування будуть продовжені.Нагадаємо, протягом цього року субмарина чотири рази здійснила вихід у море в рамках ходових випробувань - 25 квітня, 12 червня, 4 та 18 липня. Крім того, в кінці травня підводний човен "Запоріжжя" приймав участь в українсько-російських навчаннях "Фарватер миру-2012".
можно было потрогать, подергать за ручки. Странно, что после нас она вобще может плавать.
ПР использовала факт выхода в море типа украинской подлодки в политической рекламе перед выборами как свою заслугу в укреплении обороноспособности страны. Сам видел по телеку...
Внимание! Размещение заведомо ложной информации (п.4.2(й) правил форума) будет наказываться в 2х кратном размере.